
Quartalsbericht 2025-Q3
hinzugefügt 07.11.2025
Marten Transport, Ltd. EPS 2011-2026 | MRTN
Das EPS ist eine Kennzahl, die zur Beurteilung der finanziellen Stabilität und Rentabilität eines Unternehmens verwendet wird. EPS (Gewinn pro Aktie) repräsentiert den Nettogewinn des Unternehmens geteilt durch die Anzahl seiner ausstehenden Aktien. Diese Kennzahl ermöglicht es Investoren und Analysten, die Rendite ihrer Investition in die Aktien des Unternehmens zu bewerten und mit anderen Unternehmen der Branche zu vergleichen.
Das EPS kann als einfaches Verhältnis von Nettogewinn zu Aktien oder in verschiedenen Variationen wie dem verwässerten EPS berechnet werden, das die potenzielle Ausgabe neuer Aktien oder wandelbarer Wertpapiere berücksichtigt.
Ein hohes EPS deutet in der Regel darauf hin, dass das Unternehmen eine gute Rentabilität und Effizienz bei der Nutzung seiner Vermögenswerte aufweist. Es sollten jedoch auch andere Faktoren wie Umsatzwachstum, Schuldenlast und die Wettbewerbsposition des Unternehmens berücksichtigt werden.
Das EPS ist ein wichtiger Indikator für Investoren bei der Entscheidung zum Kauf oder Verkauf von Aktien eines Unternehmens. Es wird auch von Analysten verwendet, um die finanzielle Lage des Unternehmens und sein Potenzial für Wachstum und Entwicklung zu beurteilen.
EPS Jährlich Marten Transport, Ltd.
| 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0.33 | 0.87 | 1.35 | 1.03 | 0.84 | 0.75 | 0.67 | 1.66 | 0.62 | 0.64 | 0.89 | 0.91 | 0.82 | 0.74 |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 1.66 | 0.33 | 0.866 |
EPS Vierteljährlich Marten Transport, Ltd.
| 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0.03 | 0.09 | 0.05 | - | 0.05 | 0.1 | 0.12 | - | 0.17 | 0.27 | 0.28 | - | 0.32 | 0.39 | 0.33 | - | 0.26 | 0.26 | 0.22 | 0.24 | 0.22 | 0.22 | 0.17 | 0.19 | 0.2 | 0.19 | 0.17 | 0.29 | 0.28 | 0.25 | 0.19 | 1.19 | 0.14 | 0.17 | 0.15 | 0.15 | 0.16 | 0.16 | 0.15 | 0.26 | 0.25 | 0.25 | 0.3 | 0.27 | 0.23 | 0.24 | 0.16 | 0.22 | 0.24 | 0.23 | 0.22 | 0.23 | 0.2 | 0.23 | 0.16 | 0.35 | 0.29 | 0.28 | 0.19 |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 1.19 | 0.03 | 0.229 |
EPS anderer Aktien in der Transport & Logistik
| Name | EPS | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Air Transport Services Group
ATSG
|
0.42 | - | 0.04 % | $ 1.46 B | ||
|
FedEx Corporation
FDX
|
17 | $ 372.0 | -0.52 % | $ 89.7 B | ||
|
Daseke
DSKE
|
-0.59 | - | -0.12 % | $ 380 M | ||
|
Covenant Logistics Group
CVLG
|
1.37 | $ 28.18 | -1.12 % | $ 741 M | ||
|
C.H. Robinson Worldwide
CHRW
|
4.88 | $ 164.13 | 0.39 % | $ 19.7 B | ||
|
Hub Group
HUBG
|
1.72 | $ 39.04 | 0.18 % | $ 2.37 M | ||
|
J.B. Hunt Transport Services
JBHT
|
6.16 | $ 225.47 | -0.69 % | $ 21.9 B | ||
|
Golden Ocean Group Limited
GOGL
|
1.12 | - | - | $ 1.6 B | ||
|
BEST
BEST
|
0.68 | - | - | $ 52.6 M | ||
|
Expeditors International of Washington
EXPD
|
5.97 | $ 143.85 | 0.5 % | $ 19.5 B | ||
|
DHT Holdings
DHT
|
-0.07 | $ 17.92 | 2.63 % | $ 1.71 B | ||
|
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V.
PAC
|
3.75 K | $ 238.25 | -3.82 % | $ 92.4 T | ||
|
Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V.
OMAB
|
7.35 | $ 114.78 | -0.91 % | $ 34.3 B | ||
|
SFL Corporation Ltd.
SFL
|
-0.2 | $ 10.96 | 1.2 % | $ 1.46 B | ||
|
Knight-Swift Transportation Holdings
KNX
|
0.41 | $ 60.78 | -1.67 % | $ 9.86 B | ||
|
Cryoport
CYRX
|
1.4 | $ 9.6 | -0.72 % | $ 481 M | ||
|
Forward Air Corporation
FWRD
|
-3.51 | $ 19.24 | 0.52 % | $ 591 M | ||
|
Golar LNG Limited
GLNG
|
-1.43 | $ 54.01 | 1.31 % | $ 5.58 B | ||
|
TFI International
TFII
|
7.14 | $ 122.26 | -0.11 % | $ 12.2 B | ||
|
Heartland Express
HTLD
|
-0.38 | $ 10.92 | -0.82 % | $ 860 M | ||
|
Universal Logistics Holdings
ULH
|
-3.79 | $ 21.76 | 2.26 % | $ 573 M | ||
|
United Parcel Service
UPS
|
6.56 | $ 101.06 | -0.6 % | $ 85.8 B | ||
|
P.A.M. Transportation Services
PTSI
|
0.83 | - | 1.0 % | $ 425 M | ||
|
Werner Enterprises
WERN
|
-0.24 | $ 31.43 | -2.87 % | $ 1.9 B | ||
|
XPO Logistics
XPO
|
2.69 | $ 211.72 | -0.47 % | $ 25 B | ||
|
Radiant Logistics
RLGT
|
0.37 | $ 7.89 | -0.32 % | $ 371 M | ||
|
MingZhu Logistics Holdings Limited
YGMZ
|
-0.05 | - | - | $ 381 K | ||
|
Saia
SAIA
|
9.54 | $ 393.93 | -1.97 % | $ 10.5 B | ||
|
Schneider National
SNDR
|
0.59 | $ 27.76 | -1.87 % | $ 4.86 B | ||
|
Steel Connect
STCN
|
3.3 | - | -2.33 % | $ 75.7 M | ||
|
ArcBest Corporation
ARCB
|
2.63 | $ 107.1 | -1.27 % | $ 2.45 B | ||
|
Patriot Transportation Holding
PATI
|
0.76 | - | - | $ 57.2 M | ||
|
Landstar System
LSTR
|
5.51 | $ 165.74 | -1.91 % | $ 5.89 B | ||
|
Yellow Corporation
YELL
|
0.42 | - | -29.03 % | $ 56.5 M | ||
|
USA Truck
USAK
|
2.81 | - | 0.03 % | $ 286 M | ||
|
U.S. Xpress Enterprises
USX
|
-0.86 | - | - | $ 332 M | ||
|
ZTO Express (Cayman)
ZTO
|
10.9 | $ 25.11 | 1.37 % | $ 20.2 B | ||
|
Air T
AIRT
|
-2.23 | $ 22.5 | 3.78 % | $ 61.9 M | ||
|
Old Dominion Freight Line
ODFL
|
4.86 | $ 206.73 | -0.78 % | $ 43.5 B |