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TelegramQuartalsbericht 2025-Q3
hinzugefügt 26.09.2025
CarMax Current Ratio 2011-2026 | KMX
Current Ratio Jährlich CarMax
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 | 1.29 | 1.27 | 1.25 | 1.25 | 2.39 | 2.45 | 2.61 | 2.6 | 2.46 | 2.61 | 3.02 | 3.38 | 2.87 | 2.77 |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 3.38 | 1.25 | 2.23 |
Current Ratio Vierteljährlich CarMax
| 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 | 1.3 | 1.3 | 1.29 | 1.29 | 1.29 | 1.29 | 1.29 | 1.28 | 1.28 | 1.27 | 1.27 | 1.26 | 1.26 | 1.25 | 1.25 | 1.25 | 1.26 | 1.25 | 1.25 | 1.23 | 1.22 | 1.22 | 1.22 | 1.22 | 1.21 | 1.22 | 1.23 | 1.24 | 1.24 | 1.23 | 1.24 | 1.23 | 1.24 | 1.24 | 1.24 | 1.25 | 1.25 | 1.25 | 1.25 | 1.3 | 1.31 | 1.31 | 1.33 | 1.37 | 1.38 | 1.4 | 1.41 | 1.41 | 1.42 | 1.44 | 1.48 | 1.5 | 1.49 | 1.47 | 1.53 | 1.53 | 1.51 | 1.46 |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 1.53 | 1.21 | 1.31 |
Current Ratio anderer Aktien in der Auto- und LKW-Händler
| Name | Current Ratio | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
Driven Brands Holdings
DRVN
|
1.13 | $ 13.31 | 3.86 % | $ 2.13 B |  USA |
 |
Lithia Motors
LAD
|
1.36 | $ 281.34 | 0.82 % | $ 7.12 B | USA |
 |
LMP Automotive Holdings
LMPX
|
6.53 | - | -1.89 % | $ 56.9 M | USA |
 |
Group 1 Automotive
GPI
|
1.04 | $ 337.73 | -0.02 % | $ 4.29 B | USA |
 |
Kingsway Financial Services
KFS
|
1.14 | $ 11.91 | 0.34 % | $ 306 M |  Canada |
 |
Lazydays Holdings
LAZY
|
1.15 | - | 1.39 % | $ 162 M | USA |
 |
Rush Enterprises Class A
RUSHA
|
1.14 | $ 71.3 | 0.56 % | $ 5.78 B | USA |
 |
Penske Automotive Group
PAG
|
1.46 | $ 157.36 | 0.36 % | $ 10.4 B | USA |
 |
Vroom
VRM
|
1.14 | $ 15.22 | -1.93 % | $ 78.9 M | USA |
 |
Rush Enterprises Class B
RUSHB
|
1.14 | $ 72.58 | 0.31 % | $ 5.89 B | USA |
 |
Sonic Automotive
SAH
|
0.977 | $ 67.86 | -0.31 % | $ 2.31 B | USA |
 |
Renren
RENN
|
2.81 | - | -2.94 % | $ 41.5 M |  China |
 |
Kaixin Auto Holdings
KXIN
|
2.06 | $ 6.31 | 5.0 % | $ 722 M | China |
 |
AutoNation
AN
|
0.865 | $ 199.59 | -1.32 % | $ 7.5 B | USA |
 |
Asbury Automotive Group
ABG
|
1.29 | $ 207.16 | 0.7 % | $ 4.04 B | USA |
 |
Cars.com
CARS
|
1.85 | $ 10.16 | 2.94 % | $ 671 M | USA |
 |
America's Car-Mart
CRMT
|
1.47 | $ 11.61 | 5.31 % | $ 74.2 M | USA |