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TelegramQuartalsbericht 2025-Q3
hinzugefügt 26.09.2025
CarMax Allgemeine Reserven 2011-2026 | KMX
Allgemeine Reserven Jährlich CarMax
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.93 B | 3.68 B | 3.73 B | 5.12 B | 3.16 B | 2.85 B | 2.52 B | 2.39 B | 2.26 B | 1.93 B | 2.09 B | 1.64 B | 1.52 B | 1.09 B | 1.05 B |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 5.12 B | 1.05 B | 2.6 B |
Allgemeine Reserven Vierteljährlich CarMax
| 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.15 B | 3.62 B | 3.93 B | 3.67 B | 3.4 B | 3.77 B | 3.68 B | 3.64 B | 3.84 B | 4.08 B | 3.73 B | 3.41 B | 4.67 B | 4.69 B | 5.12 B | 4.66 B | 4.11 B | 3.25 B | 3.16 B | 2.78 B | 2.82 B | 1.9 B | 2.85 B | 2.68 B | 2.6 B | 2.55 B | 2.52 B | 2.42 B | 2.36 B | 2.26 B | 2.39 B | 2.44 B | 2.23 B | 2.15 B | 2.26 B | 2.17 B | 1.92 B | 1.86 B | 1.93 B | 2.15 B | 1.91 B | 1.84 B | 2.09 B | 1.96 B | 1.71 B | 1.68 B | 1.64 B | 1.56 B | 1.36 B | 1.4 B | 1.52 B | 1.34 B | 1.2 B | 1.21 B | 1.09 B | 1.01 B | 1.06 B | 1.12 B | 1.05 B |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 5.12 B | 1.01 B | 2.55 B |
Allgemeine Reserven anderer Aktien in der Auto- und LKW-Händler
| Name | Allgemeine Reserven | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
AutoNation
AN
|
3.4 B | $ 184.06 | 0.7 % | $ 6.92 B |  USA |
 |
America's Car-Mart
CRMT
|
107 M | $ 12.14 | -4.56 % | $ 77.6 M | USA |
 |
Driven Brands Holdings
DRVN
|
67.5 M | $ 10.6 | 1.58 % | $ 1.7 B | USA |
 |
Rush Enterprises Class A
RUSHA
|
1.8 B | $ 61.93 | -0.68 % | $ 5.02 B | USA |
 |
LMP Automotive Holdings
LMPX
|
8.5 M | - | -1.89 % | $ 56.9 M | USA |
 |
Lithia Motors
LAD
|
6.12 B | $ 251.93 | -0.21 % | $ 6.37 B | USA |
 |
Lazydays Holdings
LAZY
|
212 M | - | 1.39 % | $ 162 M | USA |
 |
Kaixin Auto Holdings
KXIN
|
404 K | $ 4.5 | -2.17 % | $ 515 M |  China |
 |
Penske Automotive Group
PAG
|
4.81 B | $ 144.91 | 0.51 % | $ 9.59 B | USA |
 |
Group 1 Automotive
GPI
|
2.74 B | $ 298.55 | -0.43 % | $ 3.8 B | USA |
 |
Vroom
VRM
|
163 M | $ 11.23 | -3.32 % | $ 19.6 M | USA |
 |
Rush Enterprises Class B
RUSHB
|
1.8 B | $ 60.61 | 0.61 % | $ 4.91 B | USA |
 |
Renren
RENN
|
19 K | - | -2.94 % | $ 41.5 M | China |
 |
Sonic Automotive
SAH
|
2.01 B | $ 59.95 | -1.46 % | $ 2.04 B | USA |
 |
Asbury Automotive Group
ABG
|
2.14 B | $ 190.56 | -0.23 % | $ 3.72 B | USA |