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TelegramGeschäftsbericht 2025
hinzugefügt 26.03.2026
Vroom Allgemeine Reserven 2011-2026 | VRM
Allgemeine Reserven Jährlich Vroom
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | 163 M | 321 M | 726 M | 424 M | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 726 M | 163 M | 408 M |
Allgemeine Reserven Vierteljährlich Vroom
| 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - | - | - | - | - | 241 M | 209 M | 213 M | 321 M | 438 M | 536 M | 741 M | 726 M | 602 M | 520 M | 338 M | 424 M | 424 M | 424 M | 424 M | 206 M | 206 M | 206 M | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 741 M | 206 M | 400 M |
Allgemeine Reserven anderer Aktien in der Auto- und LKW-Händler
| Name | Allgemeine Reserven | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
Lithia Motors
LAD
|
6.12 B | $ 279.06 | - | $ 7.06 B |  USA |
 |
Driven Brands Holdings
DRVN
|
67.5 M | $ 12.81 | - | $ 2.05 B | USA |
 |
Rush Enterprises Class A
RUSHA
|
1.8 B | $ 70.9 | - | $ 5.75 B | USA |
 |
CarMax
KMX
|
3.93 B | $ 49.08 | - | $ 7.62 B | USA |
 |
LMP Automotive Holdings
LMPX
|
8.5 M | - | -1.89 % | $ 56.9 M | USA |
 |
Group 1 Automotive
GPI
|
2.74 B | $ 338.02 | - | $ 4.3 B | USA |
 |
Lazydays Holdings
LAZY
|
212 M | - | 1.39 % | $ 162 M | USA |
 |
Penske Automotive Group
PAG
|
4.81 B | $ 156.8 | - | $ 10.4 B | USA |
 |
Rush Enterprises Class B
RUSHB
|
1.8 B | $ 72.35 | - | $ 5.87 B | USA |
 |
Sonic Automotive
SAH
|
2.01 B | $ 68.07 | - | $ 2.31 B | USA |
 |
Renren
RENN
|
19 K | - | -2.94 % | $ 41.5 M |  China |
 |
Kaixin Auto Holdings
KXIN
|
404 K | $ 6.01 | - | $ 688 M | China |
 |
AutoNation
AN
|
3.4 B | $ 202.25 | - | $ 7.6 B | USA |
 |
Asbury Automotive Group
ABG
|
2.14 B | $ 205.73 | - | $ 4.01 B | USA |
 |
America's Car-Mart
CRMT
|
107 M | $ 11.03 | - | $ 70.5 M | USA |