MarketCap
Facebook
X
TelegramGeschäftsbericht 2025
hinzugefügt 25.02.2026
Lithia Motors Zahlungsmittel 2011-2026 | LAD
Zahlungsmittel Jährlich Lithia Motors
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 391 M | 446 M | 972 M | 272 M | 153 M | 160 M | 84 M | 31.6 M | 57.3 M | 50.3 M | 45 M | 29.9 M | 23.7 M | 42.8 M | 20.9 M |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 972 M | 20.9 M | 185 M |
Zahlungsmittel Vierteljährlich Lithia Motors
| 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 206 M | 203 M | 234 M | 446 M | 210 M | 516 M | 264 M | 972 M | 147 M | 88.7 M | 185 M | 272 M | 173 M | 64.4 M | 132 M | 178 M | 138 M | 781 M | 170 M | 160 M | 160 M | 160 M | 160 M | 84 M | 84 M | 84 M | 84 M | 31.6 M | 31.6 M | 31.6 M | 31.6 M | 57.3 M | 57.3 M | 57.3 M | 57.3 M | 50.3 M | 50.3 M | 50.3 M | 50.3 M | 45 M | 45 M | 45 M | 45 M | 29.9 M | 29.9 M | 29.9 M | 29.9 M | 23.7 M | 23.7 M | 23.7 M | 23.7 M | 42.8 M | 42.8 M | 42.8 M | 42.8 M | 20.9 M | 20.9 M | 20.9 M | 20.9 M |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 972 M | 20.9 M | 128 M |
Zahlungsmittel anderer Aktien in der Auto- und LKW-Händler
| Name | Zahlungsmittel | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
Driven Brands Holdings
DRVN
|
170 M | $ 12.53 | 2.62 % | $ 2.01 B |  USA |
 |
Kingsway Financial Services
KFS
|
9.1 M | $ 11.6 | 4.22 % | $ 298 M |  Canada |
 |
CarMax
KMX
|
247 M | $ 44.24 | 2.15 % | $ 6.87 B | USA |
 |
Lazydays Holdings
LAZY
|
24.7 M | - | 1.39 % | $ 162 M | USA |
 |
LMP Automotive Holdings
LMPX
|
3.94 M | - | -1.89 % | $ 56.9 M | USA |
 |
Penske Automotive Group
PAG
|
64.7 M | $ 153.26 | 3.44 % | $ 10.1 B | USA |
 |
Group 1 Automotive
GPI
|
32.5 M | $ 332.63 | 2.68 % | $ 4.23 B | USA |
 |
Rush Enterprises Class A
RUSHA
|
184 M | $ 70.2 | 4.93 % | $ 5.69 B | USA |
 |
Rush Enterprises Class B
RUSHB
|
184 M | $ 70.72 | 5.24 % | $ 5.73 B | USA |
 |
Sonic Automotive
SAH
|
6.3 M | $ 65.96 | 3.87 % | $ 2.24 B | USA |
 |
Renren
RENN
|
26.6 M | - | -2.94 % | $ 41.5 M |  China |
 |
Vroom
VRM
|
10.4 M | $ 16.34 | 13.79 % | $ 84.7 M | USA |
 |
Kaixin Auto Holdings
KXIN
|
5.26 M | $ 6.0 | 3.09 % | $ 686 M | China |
 |
AutoNation
AN
|
58.6 M | $ 196.91 | 1.76 % | $ 7.4 B | USA |
 |
Asbury Automotive Group
ABG
|
40.4 M | $ 200.68 | 2.84 % | $ 3.91 B | USA |
 |
Cars.com
CARS
|
50.7 M | $ 9.2 | -1.18 % | $ 607 M | USA |
 |
America's Car-Mart
CRMT
|
5.52 M | $ 12.93 | 3.77 % | $ 82.6 M | USA |