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TelegramGeschäftsbericht 2025
hinzugefügt 25.02.2026
Lithia Motors Zahlungsmittel 2011-2026 | LAD
Zahlungsmittel Jährlich Lithia Motors
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 391 M | 446 M | 972 M | 272 M | 153 M | 160 M | 84 M | 31.6 M | 57.3 M | 50.3 M | 45 M | 29.9 M | 23.7 M | 42.8 M | 20.9 M |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 972 M | 20.9 M | 185 M |
Zahlungsmittel Vierteljährlich Lithia Motors
| 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 206 M | 203 M | 234 M | 446 M | 210 M | 516 M | 264 M | 972 M | 147 M | 88.7 M | 185 M | 272 M | 173 M | 64.4 M | 132 M | 178 M | 138 M | 781 M | 170 M | 160 M | 160 M | 160 M | 160 M | 84 M | 84 M | 84 M | 84 M | 31.6 M | 31.6 M | 31.6 M | 31.6 M | 57.3 M | 57.3 M | 57.3 M | 57.3 M | 50.3 M | 50.3 M | 50.3 M | 50.3 M | 45 M | 45 M | 45 M | 45 M | 29.9 M | 29.9 M | 29.9 M | 29.9 M | 23.7 M | 23.7 M | 23.7 M | 23.7 M | 42.8 M | 42.8 M | 42.8 M | 42.8 M | 20.9 M | 20.9 M | 20.9 M | 20.9 M |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 972 M | 20.9 M | 128 M |
Zahlungsmittel anderer Aktien in der Auto- und LKW-Händler
| Name | Zahlungsmittel | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
Rush Enterprises Class B
RUSHB
|
184 M | $ 74.74 | -2.49 % | $ 6.06 B |  USA |
 |
Driven Brands Holdings
DRVN
|
170 M | $ 12.66 | 0.72 % | $ 2.03 B | USA |
 |
CarMax
KMX
|
123 M | $ 38.78 | 0.36 % | $ 5.71 B | USA |
 |
LMP Automotive Holdings
LMPX
|
3.94 M | - | -1.89 % | $ 56.9 M | USA |
 |
Group 1 Automotive
GPI
|
32.5 M | $ 361.45 | 4.86 % | $ 4.6 B | USA |
 |
Kingsway Financial Services
KFS
|
9.1 M | $ 11.31 | -2.25 % | $ 291 M |  Canada |
 |
Lazydays Holdings
LAZY
|
24.7 M | - | 1.39 % | $ 162 M | USA |
 |
Penske Automotive Group
PAG
|
64.7 M | $ 178.14 | 10.27 % | $ 11.8 B | USA |
 |
Rush Enterprises Class A
RUSHA
|
184 M | $ 73.41 | -2.52 % | $ 5.95 B | USA |
 |
Sonic Automotive
SAH
|
6.3 M | $ 75.85 | 4.78 % | $ 2.58 B | USA |
 |
Renren
RENN
|
26.6 M | - | -2.94 % | $ 41.5 M |  China |
 |
Vroom
VRM
|
10.4 M | $ 15.35 | - | $ 79.6 M | USA |
 |
Kaixin Auto Holdings
KXIN
|
5.26 M | $ 5.75 | -0.35 % | $ 658 M | China |
 |
AutoNation
AN
|
58.6 M | $ 208.91 | 3.95 % | $ 7.86 B | USA |
 |
Asbury Automotive Group
ABG
|
40.4 M | $ 203.22 | 1.33 % | $ 3.96 B | USA |
 |
Cars.com
CARS
|
50.7 M | $ 11.13 | -0.22 % | $ 735 M | USA |
 |
America's Car-Mart
CRMT
|
5.52 M | $ 12.48 | -0.87 % | $ 79.7 M | USA |