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TelegramQuartalsbericht 2025-Q3
hinzugefügt 30.05.2026
Lazydays Holdings DPO 2011-2026 | LAZY
DPO Jährlich Lazydays Holdings
| 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9.65 | 5.55 | 7.17 | 9.31 | 22.2 | 8 | 17.3 | - | - | - | - | - | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 22.2 | 5.55 | 11.3 |
DPO Vierteljährlich Lazydays Holdings
| 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20.1 | 20.2 | 17.2 | - | 3.85 | 3.84 | 6.09 | - | 6.24 | 5.32 | 4.79 | - | 8.36 | 9.21 | 9.87 | - | 11.6 | 9.69 | 8.99 | - | 9.91 | 9.7 | 8.95 | - | 8.02 | 7.7 | 7.33 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 20.2 | 3.84 | 9.38 |
DPO anderer Aktien in der Auto- und LKW-Händler
| Name | DPO | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
Group 1 Automotive
GPI
|
14.2 | $ 328.29 | 3.68 % | $ 4.17 B |  USA |
 |
CarMax
KMX
|
16.6 | $ 48.01 | 1.07 % | $ 7.07 B | USA |
 |
Rush Enterprises Class B
RUSHB
|
14.5 | $ 70.02 | 5.74 % | $ 5.49 B | USA |
 |
Rush Enterprises Class A
RUSHA
|
14.5 | $ 68.54 | 1.89 % | $ 5.37 B | USA |
 |
Lithia Motors
LAD
|
3.85 | $ 303.87 | 4.08 % | $ 7.69 B | USA |
 |
LMP Automotive Holdings
LMPX
|
2.58 | - | -1.89 % | $ 56.9 M | USA |
 |
Vroom
VRM
|
50.2 | $ 8.11 | -16.65 % | $ 42 M | USA |
 |
Penske Automotive Group
PAG
|
12.1 | $ 180.2 | 4.47 % | $ 11.9 B | USA |
 |
Sonic Automotive
SAH
|
4.62 | $ 84.82 | 2.58 % | $ 2.88 B | USA |
 |
Renren
RENN
|
53.9 | - | -2.94 % | $ 41.5 M |  China |
 |
Kaixin Auto Holdings
KXIN
|
0.655 | $ 5.24 | -5.2 % | $ 11.7 M | China |
 |
AutoNation
AN
|
6.01 | $ 195.0 | 4.93 % | $ 7.33 B | USA |
 |
Asbury Automotive Group
ABG
|
3.93 | $ 201.04 | 3.92 % | $ 3.92 B | USA |
 |
Cars.com
CARS
|
42.8 | $ 9.64 | 3.66 % | $ 601 M | USA |
 |
America's Car-Mart
CRMT
|
12.3 | $ 5.27 | -19.05 % | $ 33.7 M | USA |