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TelegramQuartalsbericht 2025-Q3
hinzugefügt 14.11.2025
Lazydays Holdings DPO 2011-2026 | LAZY
DPO Jährlich Lazydays Holdings
| 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9.65 | 5.55 | 7.17 | 9.31 | 22.2 | 8 | 17.3 | - | - | - | - | - | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 22.2 | 5.55 | 11.3 |
DPO Vierteljährlich Lazydays Holdings
| 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20.1 | 20.2 | 17.2 | - | - | - | 6.09 | - | 6.24 | 5.32 | 4.79 | - | 8.36 | 9.21 | 9.87 | - | 11.6 | 9.69 | 8.99 | - | 9.91 | 9.7 | 8.95 | - | 8.02 | 7.7 | 7.33 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 20.2 | 4.79 | 9.96 |
DPO anderer Aktien in der Auto- und LKW-Händler
| Name | DPO | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
CarMax
KMX
|
14.9 | $ 44.24 | 2.15 % | $ 6.87 B |  USA |
 |
Lithia Motors
LAD
|
3.85 | $ 263.28 | 0.67 % | $ 6.66 B | USA |
 |
LMP Automotive Holdings
LMPX
|
2.58 | - | -1.89 % | $ 56.9 M | USA |
 |
Penske Automotive Group
PAG
|
12.1 | $ 153.26 | 3.44 % | $ 10.1 B | USA |
 |
Group 1 Automotive
GPI
|
14.2 | $ 332.63 | 2.68 % | $ 4.23 B | USA |
 |
Rush Enterprises Class A
RUSHA
|
9.62 | $ 70.2 | 4.93 % | $ 5.69 B | USA |
 |
Rush Enterprises Class B
RUSHB
|
9.62 | $ 70.72 | 5.24 % | $ 5.73 B | USA |
 |
Sonic Automotive
SAH
|
4.62 | $ 65.96 | 3.87 % | $ 2.24 B | USA |
 |
Renren
RENN
|
53.9 | - | -2.94 % | $ 41.5 M |  China |
 |
Vroom
VRM
|
50.2 | $ 16.34 | 13.79 % | $ 84.7 M | USA |
 |
Kaixin Auto Holdings
KXIN
|
0.217 | $ 6.0 | 3.09 % | $ 686 M | China |
 |
AutoNation
AN
|
6.01 | $ 196.91 | 1.76 % | $ 7.4 B | USA |
 |
Asbury Automotive Group
ABG
|
3.93 | $ 200.68 | 2.84 % | $ 3.91 B | USA |
 |
Cars.com
CARS
|
42.8 | $ 9.2 | -1.18 % | $ 607 M | USA |
 |
America's Car-Mart
CRMT
|
12.3 | $ 12.93 | 3.77 % | $ 82.6 M | USA |