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TelegramQuartalsbericht 2025-Q2
hinzugefügt 31.07.2025
Penske Automotive Group DPO 2011-2026 | PAG
DPO Jährlich Penske Automotive Group
| 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12.3 | 12.8 | 12.9 | 12.5 | 13.9 | 11.8 | 11.3 | 12.9 | 10.6 | 11 | 10.4 | 11 | 8.62 | 8.38 |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 13.9 | 8.38 | 11.5 |
DPO Vierteljährlich Penske Automotive Group
| 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 13.3 | 13.2 | - | 13.4 | 13.5 | 13.5 | - | 13.7 | 13.7 | 13.3 | - | 6.59 | 7.15 | 13.2 | - | 14.1 | 12 | 12.8 | - | 12.3 | 19.9 | 14.2 | - | 11.4 | 11.9 | 12 | - | 11.4 | 10.8 | 11.6 | - | 12.4 | 12.8 | 12.1 | - | 10.3 | 10.1 | 11 | - | 10.7 | 10.8 | 11 | - | 10.2 | 10.3 | 10.6 | - | 10.7 | 11.1 | 10.2 | - | 8.49 | 8.56 | 8.19 | - | 8.26 | 8.48 | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 19.9 | 6.59 | 11.5 |
DPO anderer Aktien in der Auto- und LKW-Händler
| Name | DPO | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
Cars.com
CARS
|
42.8 | $ 12.58 | 0.6 % | $ 830 M |  USA |
 |
Asbury Automotive Group
ABG
|
4.16 | $ 254.6 | 1.58 % | $ 5.07 B | USA |
 |
Lithia Motors
LAD
|
3.7 | $ 336.13 | 1.06 % | $ 9.08 B | USA |
 |
Rush Enterprises Class B
RUSHB
|
9.62 | $ 56.36 | -2.01 % | $ 4.57 B | USA |
 |
AutoNation
AN
|
5.99 | $ 216.65 | 0.63 % | $ 8.77 B | USA |
 |
CarMax
KMX
|
14.9 | $ 44.95 | 0.74 % | $ 6.98 B | USA |
 |
Lazydays Holdings
LAZY
|
9.65 | - | 1.39 % | $ 162 M | USA |
 |
LMP Automotive Holdings
LMPX
|
2.58 | - | -1.89 % | $ 56.9 M | USA |
 |
America's Car-Mart
CRMT
|
12.3 | $ 28.09 | 0.55 % | $ 179 M | USA |
 |
Group 1 Automotive
GPI
|
13.5 | $ 401.07 | 0.02 % | $ 5.29 B | USA |
 |
Vroom
VRM
|
15.3 | $ 18.9 | 3.3 % | $ 32.9 M | USA |
 |
Kaixin Auto Holdings
KXIN
|
0.217 | $ 7.59 | -1.69 % | $ 868 M |  China |
 |
Renren
RENN
|
53.9 | - | -2.94 % | $ 41.5 M | China |
 |
Rush Enterprises Class A
RUSHA
|
9.62 | $ 58.2 | 0.38 % | $ 4.72 B | USA |
 |
Sonic Automotive
SAH
|
4.88 | $ 64.35 | -0.19 % | $ 2.19 B | USA |