
Quartalsbericht 2025-Q2
hinzugefügt 30.07.2025
SEACOR Marine Holdings Nettogewinn 2011-2026 | SMHI
Reingewinn ist ein finanzieller Indikator, der den verbleibenden Geldbetrag nach Abzug aller Ausgaben und Steuern vom Gesamteinkommen eines Unternehmens über einen bestimmten Zeitraum widerspiegelt. Er ist einer der wichtigsten Indikatoren für die finanzielle Stabilität und den Erfolg eines Unternehmens.
Der Reingewinn ist der Teil des Gesamtgewinns, der nach der Zahlung von Steuern und der Abschreibung verbleibt.
Er ist das Ergebnis der Geschäftstätigkeit des Unternehmens und zeigt dessen Effizienz im Umgang mit Ressourcen, bei der Kostenkontrolle und der Einnahmenerzielung. Er umfasst alle betrieblichen Einnahmen und Ausgaben, wie den Verkauf von Waren oder Dienstleistungen, Produktionskosten, Verwaltungsausgaben, Steuern und andere finanzielle Kennzahlen.
Die Ermittlung des Reingewinns beinhaltet den Abzug aller notwendigen Ausgaben, wie Gehälter der Mitarbeiter, Mietkosten, Nebenkosten, Steuern und andere verpflichtende Zahlungen. Nach Abzug all dieser Ausgaben vom Gesamteinkommen wird der verbleibende Betrag als Reingewinn des Unternehmens betrachtet.
Der Reingewinn ist ein wichtiger Indikator für die finanzielle Lage eines Unternehmens, da er dessen Fähigkeit zeigt, Gewinne zu erzielen und mit seinen Finanzen umzugehen. Ein hoher Reingewinn deutet auf den Geschäftserfolg, die Wettbewerbsfähigkeit und die Effizienz bei der Ressourcennutzung hin. Er ermöglicht es dem Unternehmen auch, in seine Weiterentwicklung zu investieren, Dividenden an Aktionäre auszuschütten oder Rücklagen für unvorhergesehene Situationen zu bilden.
Er dient auch als Grundlage für die Berechnung anderer finanzieller Kennzahlen wie Umsatzrendite, Kapitalrendite oder Eigenkapitalrendite. Darüber hinaus wird er zur Bewertung der Leistung des Managements und zur Entscheidungsfindung über die zukünftige Entwicklung des Unternehmens herangezogen.
Es ist jedoch zu beachten, dass der Reingewinn von verschiedenen Faktoren beeinflusst werden kann, wie z. B. der wirtschaftlichen Lage, Gesetzesänderungen, dem Wettbewerb auf dem Markt und anderen externen Einflüssen. Daher müssen Unternehmen auf mögliche Veränderungen vorbereitet sein und Maßnahmen ergreifen, um die Stabilität ihrer Finanzergebnisse zu gewährleisten.
Nettogewinn Jährlich SEACOR Marine Holdings
| 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| -78.1 M | -9.31 M | -71.6 M | 33.1 M | -78.9 M | -92.8 M | -77.6 M | -32.9 M | -132 M | -27.2 M | - | - | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 33.1 M | -132 M | -56.8 M |
Nettogewinn Vierteljährlich SEACOR Marine Holdings
| 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| -6.73 M | -15.5 M | -16.3 M | -12.5 M | -23.1 M | -883 K | -4.57 M | -9.59 M | - | -24.4 M | -19.1 M | -14.8 M | - | -5.83 M | 48.8 M | 6.01 M | -38.8 M | -18.1 M | -6.07 M | -15.9 M | -20.5 M | -18.4 M | -28.4 M | -25.5 M | -7.79 M | -16 M | -25 M | -28.8 M | -7.4 M | -34 M | -20.5 M | 29 M | -61.6 M | -27.9 M | -30.6 M | -12 M | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 48.8 M | -61.6 M | -15.1 M |
Nettogewinn anderer Aktien in der Seeschifffahrt
| Name | Nettogewinn | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Capital Product Partners L.P.
CPLP
|
194 M | - | 2.13 % | $ 355 B | ||
|
Costamare
CMRE
|
320 M | $ 16.18 | -0.55 % | $ 1.93 B | ||
|
Flex LNG Ltd.
FLNG
|
162 M | $ 25.69 | -0.12 % | $ 1.4 B | ||
|
StealthGas
GASS
|
69.9 M | $ 7.88 | 0.77 % | $ 278 M | ||
|
Globus Maritime Limited
GLBS
|
15 M | $ 1.63 | -1.81 % | $ 13.3 B | ||
|
Huntington Ingalls Industries
HII
|
550 M | $ 387.68 | 2.43 % | $ 15.3 B | ||
|
Diana Shipping
DSX
|
12.7 M | $ 1.88 | 1.9 % | $ 218 M | ||
|
EuroDry Ltd.
EDRY
|
-13.5 M | $ 12.83 | -0.47 % | $ 35 M | ||
|
Danaos Corporation
DAC
|
505 M | $ 98.19 | -0.65 % | $ 1.9 B | ||
|
Nordic American Tankers Limited
NAT
|
46.6 M | $ 3.91 | 0.13 % | $ 818 M | ||
|
Navios Maritime Containers L.P.
NMCI
|
7.51 M | - | - | $ 300 M | ||
|
Eagle Bulk Shipping
EGLE
|
22.7 M | - | -2.29 % | $ 678 M | ||
|
Euroseas Ltd.
ESEA
|
113 M | $ 55.08 | 0.24 % | $ 382 M | ||
|
Pangaea Logistics Solutions, Ltd.
PANL
|
1.1 M | $ 6.82 | -0.47 % | $ 306 M | ||
|
Pyxis Tankers
PXS
|
12.9 M | $ 2.95 | -2.32 % | $ 31 M | ||
|
Genco Shipping & Trading Limited
GNK
|
76.4 M | $ 18.68 | -4.94 % | $ 804 M | ||
|
Safe Bulkers
SB
|
97.4 M | $ 5.16 | -0.48 % | $ 555 M | ||
|
Seanergy Maritime Holdings Corp.
SHIP
|
43.5 M | $ 9.43 | -3.03 % | $ 186 M | ||
|
Ardmore Shipping Corporation
ASC
|
133 M | $ 11.65 | -1.94 % | $ 485 M | ||
|
Castor Maritime
CTRM
|
14.6 M | $ 2.12 | 0.47 % | $ 20.5 M | ||
|
Grindrod Shipping Holdings Ltd.
GRIN
|
129 M | $ 29.26 | 1.43 % | $ 163 M | ||
|
Kirby Corporation
KEX
|
287 M | $ 125.37 | -0.5 % | $ 7.26 B | ||
|
Matson
MATX
|
476 M | $ 131.59 | 0.38 % | $ 4.43 B | ||
|
Performance Shipping
PSHG
|
43.7 M | $ 2.04 | -3.77 % | $ 25.2 M | ||
|
International Seaways
INSW
|
417 M | $ 54.12 | -0.72 % | $ 2.67 B | ||
|
Eneti
NETI
|
106 M | - | - | $ 431 M | ||
|
Navios Maritime Holdings
NM
|
87.3 M | - | 0.22 % | $ 51.7 M | ||
|
Navios Maritime Partners L.P.
NMM
|
516 M | $ 55.64 | -0.53 % | $ 1.6 B | ||
|
Star Bulk Carriers Corp.
SBLK
|
305 M | $ 19.63 | -5.4 % | $ 2.1 B | ||
|
KNOT Offshore Partners LP
KNOP
|
53.9 M | $ 10.44 | 0.58 % | $ 353 M | ||
|
Top Ships
TOPS
|
5.03 M | - | -1.67 % | $ 22.3 M |