
Canoo Чистая прибыль | GOEV
Чистая прибыль - финансовый показатель, который отражает оставшуюся сумму денежных средств после вычета всех расходов и налогов из общего дохода компании за определенный период времени. Она является одним из ключевых показателей финансовой устойчивости и успешности предприятия.
Чистая прибыль - это часть общей прибыли, оставшейся после уплаты налогов и начисления амортизации.[1]
Является результатом деятельности компании и отражает ее эффективность в управлении ресурсами, контроле расходов и генерации доходов. Она включает в себя все операционные доходы и расходы, такие как продажи товаров или услуг, затраты на производство, административные расходы, налоги и прочие финансовые показатели.
Определение чистой прибыли включает вычет всех необходимых расходов, таких как зарплата сотрудникам, аренда помещений, коммунальные услуги, налоги и другие обязательные платежи. После вычета всех этих расходов из общего дохода, остаток считается чистой прибылью компании.
Чистая прибыль - важный показатель финансового состояния компании, поскольку она отражает ее способность генерировать прибыль и управлять своими финансами. Высокая чистая прибыль указывает на успешность бизнеса, его конкурентоспособность и эффективность в использовании ресурсов. Она также позволяет компании инвестировать в свое развитие, выплачивать дивиденды акционерам или создавать резервные фонды на случай непредвиденных ситуаций.
Является основой для расчета других финансовых показателей, таких как рентабельность продаж, рентабельность активов или рентабельность капитала. Она также используется для оценки эффективности работы менеджмента и принятия решений о дальнейшем развитии компании.
Однако, следует учитывать, что чистая прибыль может быть подвержена различным факторам, таким как экономическая конъюнктура, изменения в законодательстве, конкуренция на рынке и другие внешние факторы. Поэтому компании должны быть готовы к возможным изменениям и принимать меры для обеспечения стабильности своих финансовых результатов.
Чистая прибыль по годам Canoo
| 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| -302 млн | -488 млн | -347 млн | -86.7 млн | -182 млн | - | - | - | - | - | - | - | - |
Все данные представлены в валюте USD
Диапазон показателя из годовых отчетностей
| Максимум | Минимум | Среднее |
|---|---|---|
| -86.7 млн | -488 млн | -281 млн |
Чистая прибыль поквартально Canoo
| 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.26 млн | -4.96 млн | -111 млн | - | -112 млн | -70.9 млн | -90.7 млн | - | -118 млн | -164 млн | -125 млн | - | -80.9 млн | -113 млн | -15.2 млн | - | -23.4 млн | -23.2 млн | -30.9 млн | - | -941 тыс. | 1.12 млн | 318 тыс. | - | -2 тыс. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Все данные представлены в валюте USD
Диапазон показателя из квартальной отчетности
| Максимум | Минимум | Среднее |
|---|---|---|
| 3.26 млн | -164 млн | -56.8 млн |
Используемая литература
- Ахмадиева З. Р. Прибыль как экономическая категория //Вестник науки и образования. – 2019. – №. 9-2 (63). – С. 18-23.
Чистая прибыль других акций отрасли "Автомобильная промышленность"
| Эмитент | Чистая прибыль | Цена | % 24ч | Капитализация | Страна | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Павловский Автобус
PAZA
|
-224 млн | - | - | - | ||
|
Blue Bird Corporation
BLBD
|
128 млн | $ 62.37 | 0.86 % | $ 1.99 млрд | ||
|
Ford Motor Company
F
|
-8.16 млрд | $ 13.87 | 0.65 % | $ 55.2 млрд | ||
|
Honda Motor Co., Ltd.
HMC
|
903 млрд | $ 32.53 | 0.02 % | $ 152 млрд | ||
|
Niu Technologies
NIU
|
-39.4 млн | $ 2.06 | 1.48 % | $ 329 млн | ||
|
Tesla
TSLA
|
3.79 млрд | $ 359.48 | 0.52 % | $ 1.16 трлн | ||
|
Workhorse Group
WKHS
|
-64.1 млн | $ 3.02 | 0.17 % | $ 28.6 млн | ||
|
Electrameccanica Vehicles Corp.
SOLO
|
-57.6 млн | - | - | $ 23.5 млн | ||
|
Nikola Corporation
NKLA
|
-958 млн | - | -28.74 % | $ 144 млн | ||
|
Нефтекамск
NFAZ
|
288 млн | - | - | - | ||
|
General Motors Company
GM
|
2.78 млрд | $ 87.03 | 1.65 % | $ 83.1 млрд | ||
|
NIO Limited
NIO
|
-14.9 млрд | $ 3.72 | 0.68 % | $ 8.45 млрд | - | |
|
ЗИЛ
ZILL
|
27 млрд | - | - | - | ||
|
Tata Motors Limited
TTM
|
-142 млрд | - | 1.05 % | $ 1.6 трлн | ||
|
Fisker
FSR
|
-940 млн | - | -28.17 % | $ 27.3 млн | ||
|
Группа ГАЗ
GAZA
|
3.29 млрд | - | - | - | ||
|
Toyota Motor Corporation
TM
|
4.79 трлн | $ 197.15 | 2.97 % | $ 2.61 трлн | ||
|
Ayro
AYRO
|
-21.1 млн | - | 23.13 % | $ 43.7 млн | ||
|
Туймазинский завод автобетоновозов
TUZA
|
7.17 млн | - | - | - | ||
|
КАМАЗ
KMAZ
|
16.2 млрд | - | - | - | ||
|
Li Auto
LI
|
1.14 млрд | $ 12.23 | 3.56 % | $ 24.6 млрд | ||
|
Ferrari N.V.
RACE
|
1.6 млрд | $ 408.16 | 1.28 % | $ 72.7 млрд | - | |
|
XPeng
XPEV
|
-1.14 млрд | $ 10.72 | 1.71 % | $ 20.4 млрд | ||
|
Lordstown Motors Corp.
RIDE
|
-619 тыс. | - | -2.33 % | $ 53.3 млн |