
P.A.M. Transportation Services PTSI
Квартальный отчет 2025-Q3
добавлен 05.11.2025
P.A.M. Transportation Services Себестоимость выручки 2011-2026 | PTSI
Себестоимость выручки — финансовый показатель, отражающий все прямые затраты, связанные с производством товаров или оказанием услуг, непосредственно приведших к выручке за отчётный период. Это сумма расходов, понесённых компанией для реализации своей продукции или услуг, включая как производственные издержки, так и сопутствующие расходы, необходимые для доставки или обслуживания клиента.Что входит в себестоимость выручки
| Категория затрат | Примеры |
|---|---|
| Производственные расходы | Материалы, зарплата производственного персонала, амортизация оборудования |
| Сервис и поддержка | Обслуживание клиентов, поддержка пользователей, техническая помощь |
| Доставка и логистика | Упаковка, доставка товаров клиентам |
| Хостинг и инфраструктура | Серверы, облачные платформы (особенно для ИТ и SaaS-компаний) |
| Контент и лицензии | Покупка лицензий, производственные роялти (например, в стриминговых сервисах) |
Важность показателя
- Позволяет понять, насколько затратным является процесс получения дохода.
- Высокая себестоимость выручки может указывать на:
Слабый контроль над издержками
Низкую операционную эффективность - Низкая себестоимость при высокой выручке говорит о высокой маржинальности и конкурентоспособности бизнеса.
Себестоимость выручки по годам P.A.M. Transportation Services
| 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 186 млн | 182 млн | 141 млн | 124 млн | 130 млн | 120 млн | 102 млн | 112 млн | 106 млн | 108 млн | 107 млн | 109 млн | 110 млн |
Все данные представлены в валюте USD
Диапазон показателя из годовых отчетностей
| Максимум | Минимум | Среднее |
|---|---|---|
| 186 млн | 102 млн | 126 млн |
Себестоимость выручки поквартально P.A.M. Transportation Services
| 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 39.7 млн | 40.9 млн | 40.8 млн | - | 44.7 млн | 43.8 млн | 44.1 млн | - | 46 млн | 47.8 млн | 48.3 млн | - | 50.8 млн | 42.9 млн | 39.3 млн | - | 34.9 млн | 33.8 млн | 33.4 млн | - | 30.6 млн | 27.6 млн | 32.8 млн | - | 32.9 млн | 30.6 млн | 31.1 млн | - | 30.4 млн | 30 млн | 28.6 млн | - | 24.7 млн | 25.3 млн | 25.9 млн | - | 28.2 млн | 27.8 млн | 27.5 млн | - | 26.5 млн | 26.6 млн | 25.9 млн | - | 28.3 млн | 27 млн | 26 млн | - | 26.3 млн | 27.4 млн | 27.4 млн | - | 26.3 млн | 33.8 млн | 32 млн | - | 30.3 млн | 29.4 млн | 28.8 млн |
Все данные представлены в валюте USD
Диапазон показателя из квартальной отчетности
| Максимум | Минимум | Среднее |
|---|---|---|
| 50.8 млн | 24.7 млн | 33.1 млн |
Себестоимость выручки других акций отрасли "Транспорт и логистика"
| Эмитент | Себестоимость выручки | Цена | % 24ч | Капитализация | Страна | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Air Transport Services Group
ATSG
|
685 млн | - | 0.04 % | $ 1.46 млрд | ||
|
Daseke
DSKE
|
412 млн | - | -0.12 % | $ 380 млн | ||
|
Forward Air Corporation
FWRD
|
536 млн | $ 21.33 | 1.28 % | $ 655 млн | ||
|
C.H. Robinson Worldwide
CHRW
|
1.37 млрд | $ 177.3 | -2.48 % | $ 21.3 млрд | ||
|
Covenant Logistics Group
CVLG
|
423 млн | $ 33.68 | -3.38 % | $ 886 млн | ||
|
J.B. Hunt Transport Services
JBHT
|
3.24 млрд | $ 248.73 | -1.11 % | $ 24.1 млрд | ||
|
BEST
BEST
|
11.6 млрд | - | - | $ 52.6 млн | ||
|
Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V.
OMAB
|
766 млн | $ 104.92 | -1.03 % | $ 34.3 млрд | ||
|
Marten Transport, Ltd.
MRTN
|
342 млн | $ 15.15 | 0.46 % | $ 1.23 млрд | ||
|
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V.
PAC
|
2.67 млрд | $ 249.4 | -0.98 % | $ 92.4 трлн | ||
|
Knight-Swift Transportation Holdings
KNX
|
2.96 млрд | $ 64.0 | -1.39 % | $ 10.4 млрд | ||
|
Heartland Express
HTLD
|
428 млн | $ 13.47 | 0.67 % | $ 1.06 млрд | ||
|
Hub Group
HUBG
|
577 млн | $ 43.18 | -1.48 % | $ 2.62 млн | ||
|
United Parcel Service
UPS
|
48.6 млрд | $ 107.57 | -1.13 % | $ 91.3 млрд | ||
|
Universal Logistics Holdings
ULH
|
686 млн | $ 22.4 | -6.98 % | $ 590 млн | ||
|
Cryoport
CYRX
|
93.1 млн | $ 10.35 | 0.88 % | $ 518 млн | ||
|
Werner Enterprises
WERN
|
1 млрд | $ 35.91 | -2.6 % | $ 2.18 млрд | ||
|
XPO Logistics
XPO
|
3.42 млрд | $ 215.28 | -2.2 % | $ 25.4 млрд | ||
|
Radiant Logistics
RLGT
|
81.5 млн | $ 8.35 | -0.71 % | $ 392 млн | ||
|
Schneider National
SNDR
|
1.6 млрд | $ 31.47 | 1.22 % | $ 5.51 млрд | ||
|
MingZhu Logistics Holdings Limited
YGMZ
|
1.05 млн | - | - | $ 381 тыс. | ||
|
Steel Connect
STCN
|
126 млн | - | -2.33 % | $ 75.7 млн | ||
|
Saia
SAIA
|
1.58 млрд | $ 441.26 | -1.68 % | $ 11.8 млрд | ||
|
Expeditors International of Washington
EXPD
|
1.92 млрд | $ 147.23 | -0.45 % | $ 20 млрд | ||
|
FedEx Corporation
FDX
|
31.2 млрд | $ 393.67 | -2.34 % | $ 94.9 млрд | ||
|
ArcBest Corporation
ARCB
|
1.78 млрд | $ 125.82 | -1.37 % | $ 2.87 млрд | ||
|
Patriot Transportation Holding
PATI
|
43.5 млн | - | - | $ 57.2 млн | ||
|
Yellow Corporation
YELL
|
2.81 млрд | - | -29.03 % | $ 56.5 млн | ||
|
USA Truck
USAK
|
155 млн | - | 0.03 % | $ 286 млн | ||
|
U.S. Xpress Enterprises
USX
|
726 млн | - | - | $ 332 млн | ||
|
ZTO Express (Cayman)
ZTO
|
36.8 млрд | $ 25.14 | -1.76 % | $ 20.1 млрд | ||
|
Old Dominion Freight Line
ODFL
|
2.64 млрд | $ 205.81 | -3.12 % | $ 43.3 млрд |