
P.A.M. Transportation Services PTSI
Quartalsbericht 2025-Q3
hinzugefügt 05.11.2025
P.A.M. Transportation Services Umsatzkosten 2011-2026 | PTSI
Umsatzkosten – ein finanzieller Kennwert, der alle direkten Aufwendungen widerspiegelt, die mit der Herstellung von Waren oder der Erbringung von Dienstleistungen verbunden sind, die direkt zum Umsatz im Berichtszeitraum geführt haben. Es handelt sich um die Gesamtkosten, die ein Unternehmen aufwendet, um seine Produkte oder Dienstleistungen bereitzustellen, einschließlich sowohl der Produktionskosten als auch der damit verbundenen Ausgaben für Lieferung oder Kundendienst.Was in die Umsatzkosten einfließt
| Kostenkategorie | Beispiele |
|---|---|
| Produktionskosten | Materialien, Löhne des Produktionspersonals, Abschreibungen auf Anlagen |
| Service und Support | Kundenservice, Benutzersupport, technische Hilfe |
| Lieferung und Logistik | Verpackung, Lieferung der Waren an Kunden |
| Hosting und Infrastruktur | Server, Cloud-Plattformen (insbesondere für IT- und SaaS-Unternehmen) |
| Inhalte und Lizenzen | Lizenzkäufe, Produktionslizenzen (z. B. bei Streaming-Diensten) |
Bedeutung des Kennwerts
- Ermöglicht ein Verständnis darüber, wie kostenintensiv der Prozess der Umsatzgenerierung ist.
- Hohe Umsatzkosten können hinweisen auf:
Schwache Kostenkontrolle
Niedrige operative Effizienz - Niedrige Umsatzkosten bei hohem Umsatz deuten auf hohe Marge und Wettbewerbsfähigkeit des Unternehmens hin.
Umsatzkosten Jährlich P.A.M. Transportation Services
| 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 186 M | 182 M | 141 M | 124 M | 130 M | 120 M | 102 M | 112 M | 106 M | 108 M | 107 M | 109 M | 110 M |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 186 M | 102 M | 126 M |
Umsatzkosten Vierteljährlich P.A.M. Transportation Services
| 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 39.7 M | 40.9 M | 40.8 M | - | 44.7 M | 43.8 M | 44.1 M | - | 46 M | 47.8 M | 48.3 M | - | 50.8 M | 42.9 M | 39.3 M | - | 34.9 M | 33.8 M | 33.4 M | - | 30.6 M | 27.6 M | 32.8 M | - | 32.9 M | 30.6 M | 31.1 M | - | 30.4 M | 30 M | 28.6 M | - | 24.7 M | 25.3 M | 25.9 M | - | 28.2 M | 27.8 M | 27.5 M | - | 26.5 M | 26.6 M | 25.9 M | - | 28.3 M | 27 M | 26 M | - | 26.3 M | 27.4 M | 27.4 M | - | 26.3 M | 33.8 M | 32 M | - | 30.3 M | 29.4 M | 28.8 M |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 50.8 M | 24.7 M | 33.1 M |
Umsatzkosten anderer Aktien in der Transport & Logistik
| Name | Umsatzkosten | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Cryoport
CYRX
|
93.1 M | $ 8.1 | -0.61 % | $ 406 M | ||
|
J.B. Hunt Transport Services
JBHT
|
3.24 B | $ 205.99 | 1.58 % | $ 20 B | ||
|
Heartland Express
HTLD
|
428 M | $ 10.2 | 2.67 % | $ 803 M | ||
|
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V.
PAC
|
2.67 B | $ 237.83 | 1.95 % | $ 92.4 T | ||
|
Air Transport Services Group
ATSG
|
685 M | - | 0.04 % | $ 1.46 B | ||
|
Knight-Swift Transportation Holdings
KNX
|
2.96 B | $ 55.19 | 1.88 % | $ 8.95 B | ||
|
Daseke
DSKE
|
412 M | - | -0.12 % | $ 380 M | ||
|
BEST
BEST
|
11.6 B | - | - | $ 52.6 M | ||
|
Radiant Logistics
RLGT
|
81.5 M | - | - | $ 332 M | ||
|
Saia
SAIA
|
1.58 B | $ 331.75 | 0.69 % | $ 8.87 B | ||
|
Schneider National
SNDR
|
1.6 B | $ 25.24 | 3.27 % | $ 4.42 B | ||
|
Marten Transport, Ltd.
MRTN
|
342 M | $ 12.84 | 0.78 % | $ 1.05 B | ||
|
Hub Group
HUBG
|
577 M | $ 36.24 | 2.63 % | $ 2.2 M | ||
|
Old Dominion Freight Line
ODFL
|
2.64 B | $ 185.55 | -1.15 % | $ 39.1 B | ||
|
Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V.
OMAB
|
766 M | $ 111.32 | 2.3 % | $ 34.3 B | ||
|
Universal Logistics Holdings
ULH
|
686 M | $ 19.8 | -0.2 % | $ 521 M | ||
|
United Parcel Service
UPS
|
48.6 B | $ 98.47 | 0.79 % | $ 83.6 B | ||
|
Werner Enterprises
WERN
|
1 B | $ 29.04 | 3.6 % | $ 1.76 B | ||
|
Expeditors International of Washington
EXPD
|
1.92 B | $ 142.85 | 1.64 % | $ 19.4 B | ||
|
FedEx Corporation
FDX
|
31.2 B | $ 358.92 | 0.88 % | $ 86.5 B | ||
|
MingZhu Logistics Holdings Limited
YGMZ
|
1.05 M | - | - | $ 381 K | ||
|
ZTO Express (Cayman)
ZTO
|
30.6 B | $ 25.3 | 1.48 % | $ 20.4 B | ||
|
C.H. Robinson Worldwide
CHRW
|
1.37 B | $ 170.58 | 2.24 % | $ 20.5 B | ||
|
Patriot Transportation Holding
PATI
|
43.5 M | - | - | $ 57.2 M | ||
|
ArcBest Corporation
ARCB
|
1.78 B | $ 94.58 | 2.77 % | $ 2.16 B | ||
|
Covenant Logistics Group
CVLG
|
423 M | $ 26.63 | 1.37 % | $ 701 M | ||
|
Forward Air Corporation
FWRD
|
536 M | $ 15.86 | -0.91 % | $ 487 M | ||
|
Steel Connect
STCN
|
126 M | - | -2.33 % | $ 75.7 M | ||
|
Yellow Corporation
YELL
|
2.81 B | - | -29.03 % | $ 56.5 M | ||
|
XPO Logistics
XPO
|
3.42 B | $ 187.14 | 0.91 % | $ 22.1 B | ||
|
USA Truck
USAK
|
155 M | - | 0.03 % | $ 286 M | ||
|
U.S. Xpress Enterprises
USX
|
726 M | - | - | $ 332 M |