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TelegramGeschäftsbericht 2025
hinzugefügt 27.01.2026
General Motors Company Langfristige Verbindlichkeiten 2011-2026 | GM
Langfristige Verbindlichkeiten Jährlich General Motors Company
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 125 B | 118 B | 110 B | 101 B | 104 B | 106 B | 97.2 B | 102 B | 99.4 B | 92.4 B | 82.7 B | 76 B | 60.8 B | 58.4 B | 56.7 B |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 125 B | 56.7 B | 92.6 B |
Langfristige Verbindlichkeiten Vierteljährlich General Motors Company
| 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 126 B | 127 B | 125 B | 118 B | 120 B | 116 B | 114 B | 110 B | 106 B | 107 B | 103 B | 101 B | 105 B | - | 105 B | 104 B | 106 B | 109 B | 108 B | 106 B | 106 B | 106 B | 106 B | 97.2 B | 97.2 B | 97.2 B | 97.2 B | 102 B | 102 B | 102 B | 102 B | 99.4 B | 99.4 B | 99.4 B | 99.4 B | 92.4 B | 92.4 B | 92.4 B | 92.4 B | 82.8 B | 82.8 B | 82.8 B | 82.8 B | 75.8 B | 76 B | 76 B | 76 B | 60.8 B | 60.8 B | 60.8 B | 60.8 B | 58.4 B | 58.4 B | 58.4 B | 58.4 B | 52.4 B | 52.4 B | 52.4 B | 52.4 B |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 127 B | 52.4 B | 91.7 B |
Langfristige Verbindlichkeiten anderer Aktien in der Autohersteller
| Name | Langfristige Verbindlichkeiten | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
КАМАЗ
KMAZ
|
121 B | - | - | - |  Russia |
 |
Ayro
AYRO
|
1.02 M | - | 23.13 % | $ 43.7 M |  USA |
 |
Группа ГАЗ
GAZA
|
45 B | - | - | - | Russia |
 |
Нефтекамск
NFAZ
|
158 M | - | - | - | Russia |
 |
Павловский Автобус
PAZA
|
13.8 M | - | - | - | Russia |
 |
Туймазинский завод автобетоновозов
TUZA
|
4.24 M | - | - | - | Russia |
 |
ЗИЛ
ZILL
|
46.2 M | - | - | - | Russia |
 |
Canoo
GOEV
|
6.98 M | - | -9.6 % | $ 213 M | USA |
 |
Honda Motor Co., Ltd.
HMC
|
6.83 T | $ 24.82 | 2.86 % | $ 42.9 B |  Japan |
 |
NIO Limited
NIO
|
31.8 B | $ 5.8 | 6.72 % | $ 11.9 B | - |
 |
Niu Technologies
NIU
|
29.9 M | $ 2.99 | 4.37 % | $ 474 M |  China |
 |
Tata Motors Limited
TTM
|
1.25 T | - | 1.05 % | $ 1.6 T |  India |
 |
Ford Motor Company
F
|
139 B | $ 11.88 | 3.13 % | $ 47.3 B | USA |
 |
Li Auto
LI
|
21.8 B | $ 17.17 | 2.79 % | $ 34.2 B | China |
 |
Fisker
FSR
|
704 M | - | -28.17 % | $ 27.3 M | USA |
 |
Toyota Motor Corporation
TM
|
16.5 T | $ 211.1 | 3.01 % | $ 2.26 T | Japan |
 |
Ferrari N.V.
RACE
|
3.68 B | $ 330.2 | 4.92 % | $ 56.6 B | - |
 |
Tesla
TSLA
|
14.8 B | $ 381.33 | 3.63 % | $ 376 B | USA |
 |
Workhorse Group
WKHS
|
38.5 M | $ 3.32 | 2.43 % | $ 6.54 M | USA |
 |
Nikola Corporation
NKLA
|
17.4 M | - | -28.74 % | $ 144 M | USA |
 |
XPeng
XPEV
|
11.6 B | $ 18.9 | 7.51 % | $ 35.7 B | China |
 |
Blue Bird Corporation
BLBD
|
133 M | $ 55.34 | 3.57 % | $ 1.76 B | USA |
 |
Electrameccanica Vehicles Corp.
SOLO
|
18.5 M | - | - | $ 23.5 M |  Canada |