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TelegramTata Motors Limited Langfristige Verbindlichkeiten 2011-2025 | TTM
Langfristige Verbindlichkeiten Jährlich Tata Motors Limited
| 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.25 T | 1.15 T | 981 B | 894 B | 975 B | 784 B | 814 B | 642 B | 468 B | 373 B | 271 B |
Alle Zahlen in INR-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 1.25 T | 271 B | 782 B |
Langfristige Verbindlichkeiten Vierteljährlich Tata Motors Limited
| 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | 1.29 T | - | - | - | 1.25 T | - | - | - | 1.15 T | - | - | - | 981 B | - | - | - | 894 B | - | - | - | 975 B | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Alle Zahlen in INR-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 1.29 T | 894 B | 1.09 T |
Langfristige Verbindlichkeiten anderer Aktien in der Autohersteller
| Name | Langfristige Verbindlichkeiten | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
КАМАЗ
KMAZ
|
121 B | - | - | - |  Russia |
 |
Ayro
AYRO
|
1.02 M | - | 23.13 % | $ 43.7 M |  USA |
 |
Blue Bird Corporation
BLBD
|
133 M | $ 51.02 | -1.58 % | $ 1.63 B | USA |
 |
Группа ГАЗ
GAZA
|
45 B | - | - | - | Russia |
 |
Нефтекамск
NFAZ
|
158 M | - | - | - | Russia |
 |
Павловский Автобус
PAZA
|
13.8 M | - | - | - | Russia |
 |
Туймазинский завод автобетоновозов
TUZA
|
4.24 M | - | - | - | Russia |
 |
ЗИЛ
ZILL
|
46.2 M | - | - | - | Russia |
 |
General Motors Company
GM
|
118 B | $ 83.03 | 0.21 % | $ 92.6 B | USA |
 |
Canoo
GOEV
|
6.98 M | - | -9.6 % | $ 213 M | USA |
 |
Ford Motor Company
F
|
139 B | $ 13.3 | -0.26 % | $ 52.9 B | USA |
 |
Li Auto
LI
|
21.8 B | $ 17.44 | 3.93 % | $ 34.8 B |  China |
 |
Honda Motor Co., Ltd.
HMC
|
6.83 T | $ 29.78 | -1.1 % | $ 51.4 B |  Japan |
 |
Nikola Corporation
NKLA
|
17.4 M | - | -28.74 % | $ 144 M | USA |
 |
Ferrari N.V.
RACE
|
3.68 B | $ 378.39 | 0.53 % | $ 56.6 B | - |
 |
Fisker
FSR
|
704 M | - | -28.17 % | $ 27.3 M | USA |
 |
NIO Limited
NIO
|
31.8 B | $ 5.14 | 4.8 % | $ 10.6 B | - |
 |
Niu Technologies
NIU
|
29.9 M | $ 3.37 | 2.12 % | $ 534 M | China |
 |
Toyota Motor Corporation
TM
|
16.5 T | $ 216.93 | 0.06 % | $ 2.26 T | Japan |
 |
Tesla
TSLA
|
14.8 B | $ 477.42 | -1.64 % | $ 471 B | USA |
 |
Workhorse Group
WKHS
|
38.5 M | $ 5.53 | -0.54 % | $ 10.9 M | USA |
 |
XPeng
XPEV
|
11.6 B | $ 20.77 | 6.16 % | $ 39.3 B | China |
 |
Electrameccanica Vehicles Corp.
SOLO
|
18.5 M | - | - | $ 23.5 M |  Canada |