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TelegramQuartalsbericht 2025-Q1
hinzugefügt 08.05.2026
Honda Motor Co., Ltd. Operativer Cashflow 2011-2026 | HMC
Operativer Cashflow Jährlich Honda Motor Co., Ltd.
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 292 B | 747 B | 2.13 T | 1.68 T | 1.07 T | 979 B | 776 B | 988 B | 885 B | 1.39 T | - | - | - | - | - | 1.54 T | 384 B | 1.13 T | - |
Alle Zahlen in JPY-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 2.13 T | 292 B | 1.08 T |
Operativer Cashflow Vierteljährlich Honda Motor Co., Ltd.
| 2025-Q1 | 2024-Q1 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 | 2010-Q4 | 2010-Q3 | 2010-Q2 | 2010-Q1 | 2009-Q4 | 2009-Q3 | 2009-Q2 | 2009-Q1 | 2008-Q4 | 2008-Q3 | 2008-Q2 | 2008-Q1 | 2007-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 292 B | 747 B | 2.13 T | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1.54 T | - | - | - | 384 B | - | - | - | 1.13 T | - |
Alle Zahlen in JPY-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 2.13 T | 292 B | 1.04 T |
Operativer Cashflow anderer Aktien in der Autohersteller
| Name | Operativer Cashflow | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
Ayro
AYRO
|
-7.7 M | - | 23.13 % | $ 43.7 M |  USA |
 |
Li Auto
LI
|
-8.61 B | $ 14.35 | 4.1 % | $ 28.9 B |  China |
 |
Tata Motors Limited
TTM
|
290 B | - | 1.05 % | $ 1.6 T |  India |
 |
Ford Motor Company
F
|
21.3 B | $ 14.77 | 0.37 % | $ 58.8 B | USA |
 |
Fisker
FSR
|
-669 M | - | -28.17 % | $ 27.3 M | USA |
 |
Niu Technologies
NIU
|
353 M | $ 2.31 | -1.07 % | $ 369 M | China |
 |
Canoo
GOEV
|
-251 M | - | -9.6 % | $ 213 M | USA |
 |
Ferrari N.V.
RACE
|
2.35 B | $ 354.33 | -3.09 % | $ 63.1 B | - |
 |
General Motors Company
GM
|
26.9 B | $ 81.31 | 0.57 % | $ 77.7 B | USA |
 |
Toyota Motor Corporation
TM
|
3.7 T | $ 175.29 | 0.19 % | $ 2.32 T |  Japan |
 |
Tesla
TSLA
|
14.7 B | $ 403.97 | 1.21 % | $ 1.3 T | USA |
 |
Nikola Corporation
NKLA
|
-522 M | - | -28.74 % | $ 144 M | USA |
 |
XPeng
XPEV
|
8.26 B | $ 14.55 | 0.59 % | $ 27.7 B | China |
 |
Lordstown Motors Corp.
RIDE
|
-7.23 M | - | -2.33 % | $ 53.3 M | USA |
 |
Electrameccanica Vehicles Corp.
SOLO
|
-61.7 M | - | - | $ 23.5 M |  Canada |
 |
Workhorse Group
WKHS
|
-35.6 M | $ 2.98 | -5.1 % | $ 28.2 M | USA |
 |
Blue Bird Corporation
BLBD
|
176 M | $ 71.5 | 0.1 % | $ 2.28 B | USA |
 |
NIO Limited
NIO
|
2.99 B | $ 5.21 | -0.48 % | $ 11.8 B | - |