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TelegramQuartalsbericht 2025-Q3
hinzugefügt 10.11.2025
Workhorse Group Operativer Cashflow 2011-2025 | WKHS
Operativer Cashflow Jährlich Workhorse Group
| 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| -47.6 M | -123 M | -93.8 M | -133 M | -70.3 M | -36.9 M | -21.8 M | -38.7 M | -19 M | - | - | - | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| -19 M | -133 M | -64.8 M |
Operativer Cashflow Vierteljährlich Workhorse Group
| 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | -8.15 M | - | - | - | -18 M | - | - | - | -32.7 M | - | -66 M | -55.5 M | -30.7 M | - | -110 M | -81.3 M | -34.9 M | - | -37.6 M | -17.8 M | -7.82 M | - | -24.1 M | -11.8 M | -5.77 M | - | -17.3 M | -7.58 M | -4.58 M | - | -28.3 M | -19.7 M | -13 M | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | -1.68 M | -1.98 M | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| -1.68 M | -110 M | -27.7 M |
Operativer Cashflow anderer Aktien in der Autohersteller
| Name | Operativer Cashflow | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
Ayro
AYRO
|
-13.3 M | - | 23.13 % | $ 43.7 M |  USA |
 |
Blue Bird Corporation
BLBD
|
176 M | $ 51.06 | 1.39 % | $ 1.63 B | USA |
 |
Tata Motors Limited
TTM
|
290 B | - | 1.05 % | $ 1.6 T |  India |
 |
Ford Motor Company
F
|
15.4 B | $ 13.66 | -0.62 % | $ 54.3 B | USA |
 |
Canoo
GOEV
|
-251 M | - | -9.6 % | $ 213 M | USA |
 |
Li Auto
LI
|
15.9 B | $ 16.61 | -2.72 % | $ 33.1 B |  China |
 |
General Motors Company
GM
|
20.1 B | $ 81.6 | 0.85 % | $ 91 B | USA |
 |
Honda Motor Co., Ltd.
HMC
|
1.07 T | $ 31.15 | 0.71 % | $ 53.8 B |  Japan |
 |
Ferrari N.V.
RACE
|
1.28 B | $ 368.74 | 0.48 % | $ 56.6 B | - |
 |
Fisker
FSR
|
-453 M | - | -28.17 % | $ 27.3 M | USA |
 |
NIO Limited
NIO
|
-7.85 B | $ 4.99 | -0.7 % | $ 10.3 B | - |
 |
Niu Technologies
NIU
|
52.3 M | $ 3.03 | -6.92 % | $ 480 M | China |
 |
Toyota Motor Corporation
TM
|
2.73 T | $ 215.09 | 3.31 % | $ 2.26 T | Japan |
 |
Tesla
TSLA
|
11.5 B | $ 477.62 | 4.06 % | $ 471 B | USA |
 |
Nikola Corporation
NKLA
|
-522 M | - | -28.74 % | $ 144 M | USA |
 |
Lordstown Motors Corp.
RIDE
|
-35.1 M | - | -2.33 % | $ 53.3 M | USA |
 |
XPeng
XPEV
|
-2.01 B | $ 18.31 | -3.61 % | $ 34.6 B | China |
 |
Electrameccanica Vehicles Corp.
SOLO
|
-60.4 M | - | - | $ 23.5 M |  Canada |