
Квартальный отчет 2022-Q1
добавлен 22.06.2022
Honda Motor Co., Ltd. EBITDA 2011-2026 | HMC
EBITDA (от англ. — Earnings Before Interest, Taxes, Depreciation and Amortization) в переводе означает: доход до вычета процентов, налогов и амортизации. В целом данная величина отражает доход, полученный предприятием от основной операционной деятельности.
При этом не принимаются во внимание:
- размер инвестиций в производство (поправка на сумму начисленной амортизации);
- долговая нагрузка (поправка на проценты);
- режим налогообложения (поправка на налог на прибыль).
EBITDA вычисляется путем корректировки чистой прибыли предприятия на суммы процентов к получению/уплате, налога на прибыль, амортизации и прочих внереализационных доходов и расходов, но есть и второй вариант расчета данного показателя, который производится с помощью формулы:
EBITDA = Выручка – Операционные расходы (без учета расходов на амортизацию).[1]
EBITDA является важным показателем для инвесторов и аналитиков, поскольку он позволяет оценить операционную прибыль компании, не учитывая влияние финансовых затрат, налогов или неналичных амортизаций и амортизационных отчислений. Он таким образом обеспечивает лучшую сопоставимость между компаниями в разных отраслях или с различными налоговыми условиями.
EBITDA часто используется для оценки способности компании генерировать денежный поток и погашать долги. Он также может служить мерилом операционной эффективности компании, поскольку показывает, насколько прибыльным является основное дело компании, независимо от внешних факторов, таких как проценты или налоги.
Однако важно отметить, что EBITDA не является официальным показателем финансовой отчетности и может быть определен и рассчитан по-разному компаниями. Поэтому инвесторам и аналитикам следует быть осторожными при использовании EBITDA в качестве инструмента оценки и комбинировать его с другими финансовыми показателями и информацией для получения более полной картины финансового состояния компании.
EBITDA по годам Honda Motor Co., Ltd.
| 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.28 трлн | 1.33 трлн | 1.45 трлн | 1.55 трлн | 1.52 трлн | 1.16 трлн | 1.3 трлн | 1.55 трлн | 1.14 трлн | 762 млрд | 1.13 трлн |
Все данные представлены в валюте JPY
Диапазон показателя из годовых отчетностей
| Максимум | Минимум | Среднее |
|---|---|---|
| 1.55 трлн | 762 млрд | 1.29 трлн |
EBITDA поквартально Honda Motor Co., Ltd.
| 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - | 229 млрд | - | - | - | 278 млрд | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Все данные представлены в валюте JPY
Диапазон показателя из квартальной отчетности
| Максимум | Минимум | Среднее |
|---|---|---|
| 278 млрд | 229 млрд | 254 млрд |
Используемая литература
- Скоторенко Л. К. Оценка финансовых результатов деятельности предприятия (применение метода EBITDA) //Всероссийский журнал научных публикаций. – 2013. – №. 3 (18).
EBITDA других акций отрасли "Автомобильная промышленность"
| Эмитент | EBITDA | Цена | % 24ч | Капитализация | Страна | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
КАМАЗ
KMAZ
|
29 млрд | - | - | - | ||
|
Ayro
AYRO
|
-10.4 млн | - | 23.13 % | $ 43.7 млн | ||
|
Группа ГАЗ
GAZA
|
12.3 млрд | - | - | - | ||
|
Нефтекамск
NFAZ
|
533 млн | - | - | - | ||
|
Павловский Автобус
PAZA
|
68.5 млн | - | - | - | ||
|
Ford Motor Company
F
|
6.8 млрд | $ 12.0 | -1.07 % | $ 47.7 млрд | ||
|
Туймазинский завод автобетоновозов
TUZA
|
22.1 млн | - | - | - | ||
|
ЗИЛ
ZILL
|
-169 млн | - | - | - | ||
|
Canoo
GOEV
|
-254 млн | - | -9.6 % | $ 213 млн | ||
|
Fisker
FSR
|
-528 млн | - | -28.17 % | $ 27.3 млн | ||
|
Tata Motors Limited
TTM
|
6.21 млрд | - | 1.05 % | $ 1.6 трлн | ||
|
Niu Technologies
NIU
|
-128 млн | $ 2.89 | 0.35 % | $ 458 млн | ||
|
General Motors Company
GM
|
14.9 млрд | $ 75.9 | -0.65 % | $ 72.5 млрд | ||
|
Li Auto
LI
|
10.1 млрд | $ 18.71 | -2.6 % | $ 37.3 млрд | ||
|
Workhorse Group
WKHS
|
-46.2 млн | $ 2.48 | 1.64 % | $ 23.5 млн | ||
|
Toyota Motor Corporation
TM
|
2.2 трлн | $ 208.85 | -0.86 % | $ 2.26 трлн | ||
|
Ferrari N.V.
RACE
|
1.08 млрд | $ 350.55 | -0.35 % | $ 56.6 млрд | - | |
|
Tesla
TSLA
|
8.43 млрд | $ 350.48 | 0.43 % | $ 346 млрд | ||
|
Nikola Corporation
NKLA
|
-870 млн | - | -28.74 % | $ 144 млн | ||
|
XPeng
XPEV
|
-6.01 млрд | $ 17.3 | -0.57 % | $ 32.7 млрд | ||
|
Lordstown Motors Corp.
RIDE
|
-3.76 млн | - | -2.33 % | $ 53.3 млн | ||
|
Electrameccanica Vehicles Corp.
SOLO
|
-60.8 млн | - | - | $ 23.5 млн | ||
|
Blue Bird Corporation
BLBD
|
183 млн | $ 63.18 | 0.21 % | $ 2.01 млрд | ||
|
NIO Limited
NIO
|
-16 млрд | $ 6.49 | -0.15 % | $ 13.3 млрд | - |