
Квартальный отчет 2025-Q3
добавлен 26.09.2025
CarMax Долгосрочный долг 2011-2026 | KMX
Долгосрочный долг — финансовое обязательство компании или физического лица, срок погашения которого превышает один год с момента его возникновения. В бухгалтерском учете такие обязательства отражаются в разделе «долгосрочные обязательства».
Основные признаки:- Срок действия более 12 месяцев
- Может быть в виде облигаций, банковских кредитов, кредитных линий, лизинга или займов от аффилированных лиц
- Погашается регулярными платежами (процентные и/или основной долг) на протяжении нескольких лет
- Инвестиции в развитие
Позволяет финансировать крупные проекты — новые заводы, линии производства, инновационные разработки — без отвлечения собственных оборотных средств. - Сглаживание денежных потоков
Растянутый во времени график платежей облегчает планирование бюджета и снижает краткосрочные финансовые риски. - Оптимизация капитальной структуры
Комбинация собственного и заемного капитала может снизить среднюю стоимость финансирования бизнеса.
Высокий уровень долгосрочного долга может означать, что компания сильно зависит от заемных средств. Это увеличивает риски, особенно в условиях роста процентных ставок или падения прибыли. Но умеренный долг может быть признаком разумной стратегии роста — например, компания берет кредит для расширения бизнеса.
Если компания эффективно использует заемные средства (например, инвестирует в прибыльные проекты), это может привести к росту прибыли и, соответственно, увеличению стоимости акций. Инвестор оценивает, окупаются ли инвестиции, сделанные за счет долга.
Важно следить, может ли компания регулярно выплачивать проценты и погашать основную сумму долга. Проблемы с выплатами могут привести к снижению дивидендов, падению стоимости акций и даже банкротству.
Примеры долгосрочного долга:- Ипотечные кредиты на покупку недвижимости
- Корпоративные облигации, выпущенные компанией для привлечения капитала
- Проектное финансирование — долгосрочные займы для строительства или расширения производственных мощностей
- Лизинговые обязательства по оборудованию или транспорту
Долгосрочный долг по годам CarMax
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 18.1 млрд | 18 млрд | 17.8 млрд | 18.2 млрд | 14.6 млрд | 14.9 млрд | 13.3 млрд | 12.3 млрд | 11.3 млрд | 9.94 млрд | 8.51 млрд | 7.02 млрд | 5.67 млрд | 4.51 млрд | 3.91 млрд |
Все данные представлены в валюте USD
Диапазон показателя из годовых отчетностей
| Максимум | Минимум | Среднее |
|---|---|---|
| 18.2 млрд | 3.91 млрд | 11.9 млрд |
Долгосрочный долг поквартально CarMax
| 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 17.8 млрд | 18 млрд | 18.1 млрд | 18.1 млрд | 18.1 млрд | 18.2 млрд | 18 млрд | 18.2 млрд | 18.1 млрд | 18.2 млрд | 17.8 млрд | 17.6 млрд | 18 млрд | 17.8 млрд | 18.2 млрд | 17.5 млрд | 16.6 млрд | 15.2 млрд | 14.6 млрд | 14.5 млрд | 14.8 млрд | 14.4 млрд | 14.9 млрд | 15 млрд | 14.8 млрд | 14.5 млрд | 13.8 млрд | 13.9 млрд | 13.6 млрд | 13.3 млрд | 13.1 млрд | 13 млрд | 12.6 млрд | 12.3 млрд | 12.2 млрд | 11.8 млрд | 11.5 млрд | 10.9 млрд | 10.7 млрд | 10.3 млрд | 9.51 млрд | 9.18 млрд | 9.11 млрд | 8.55 млрд | 7.96 млрд | 7.69 млрд | 7.34 млрд | 7.08 млрд | 6.84 млрд | 6.49 млрд | 6.01 млрд | - | - | - | 4.86 млрд | 27.7 млн | 27.9 млн | 28.1 млн | - |
Все данные представлены в валюте USD
Диапазон показателя из квартальной отчетности
| Максимум | Минимум | Среднее |
|---|---|---|
| 18.2 млрд | 27.7 млн | 12.7 млрд |
Долгосрочный долг других акций отрасли "Автомобильные дилеры"
| Эмитент | Долгосрочный долг | Цена | % 24ч | Капитализация | Страна | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
AutoNation
AN
|
3.7 млрд | $ 183.96 | 0.65 % | $ 6.92 млрд | ||
|
Kingsway Financial Services
KFS
|
44.4 млн | $ 10.85 | 1.5 % | $ 279 млн | ||
|
America's Car-Mart
CRMT
|
215 млн | $ 12.61 | -0.86 % | $ 80.6 млн | ||
|
Driven Brands Holdings
DRVN
|
2.66 млрд | $ 10.62 | 1.77 % | $ 1.7 млрд | ||
|
Rush Enterprises Class A
RUSHA
|
414 млн | $ 61.84 | -0.83 % | $ 5.01 млрд | ||
|
LMP Automotive Holdings
LMPX
|
1.93 млн | - | -1.89 % | $ 56.9 млн | ||
|
Lithia Motors
LAD
|
9.68 млрд | $ 254.15 | 0.67 % | $ 6.43 млрд | ||
|
Lazydays Holdings
LAZY
|
101 млн | - | 1.39 % | $ 162 млн | ||
|
Cars.com
CARS
|
455 млн | $ 7.97 | 4.73 % | $ 526 млн | ||
|
Kaixin Auto Holdings
KXIN
|
431 тыс. | $ 4.65 | 1.09 % | $ 532 млн | ||
|
Vroom
VRM
|
454 млн | $ 11.95 | 2.93 % | $ 20.8 млн | ||
|
Penske Automotive Group
PAG
|
1.81 млрд | $ 144.99 | 0.56 % | $ 9.6 млрд | ||
|
Group 1 Automotive
GPI
|
3.44 млрд | $ 298.06 | -0.59 % | $ 3.79 млрд | ||
|
Rush Enterprises Class B
RUSHB
|
414 млн | $ 60.52 | 0.46 % | $ 4.91 млрд | ||
|
Renren
RENN
|
763 тыс. | - | -2.94 % | $ 41.5 млн | ||
|
Sonic Automotive
SAH
|
1.56 млрд | $ 61.0 | 0.26 % | $ 2.07 млрд | ||
|
Asbury Automotive Group
ABG
|
3.09 млрд | $ 191.6 | 0.31 % | $ 3.74 млрд |