Facebook
X
VK
TelegramКвартальный отчет 2025-Q3
добавлен 13.11.2025
Lordstown Motors Corp. Операционная прибыль 2011-2026 | RIDE
Операционная прибыль (также называется операционным доходом или прибылью от основной деятельности) — финансовый показатель, который отражает прибыль компании от её основной, операционной деятельности до учета процентов по займам и налогов.
ФормулаОперационная прибыль = Выручка – Операционные расходыОсобенности показателя
- Оценивает эффективность бизнеса
Показывает, насколько хорошо компания контролирует свои производственные и административные расходы. - Не зависит от финансовой структуры
Исключает влияние долговой нагрузки (проценты) и налогов, позволяя объективно сравнивать компании. - Основной источник для роста
Высокая операционная прибыль даёт ресурсы для инвестиций, расширения бизнеса и повышения конкурентоспособности.
Если компания показывает сильную операционную прибыль — это сигнал для инвестора, что основной бизнес работает эффективно, даже если чистая прибыль временно снижена из-за долгов или налоговой нагрузки.
Операционная прибыль по годам Lordstown Motors Corp.
| 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| -10.9 млн | -349 млн | -387 млн | -400 млн | -102 млн | -619 тыс. | - | - | - | - | - | - | - | - |
Все данные представлены в валюте USD
Диапазон показателя из годовых отчетностей
| Максимум | Минимум | Среднее |
|---|---|---|
| -619 тыс. | -400 млн | -208 млн |
Операционная прибыль поквартально Lordstown Motors Corp.
| 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 417 тыс. | -357 тыс. | -1.77 млн | -519 тыс. | 533 тыс. | -9.48 млн | - | -17.5 млн | -154 млн | -174 млн | - | -155 млн | -40.5 млн | -87.9 млн | - | -99.3 млн | -110 млн | -106 млн | - | -42 млн | -9.94 млн | -12 млн | - | -150 тыс. | -154 тыс. | -88.3 тыс. | -1.65 тыс. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Все данные представлены в валюте USD
Диапазон показателя из квартальной отчетности
| Максимум | Минимум | Среднее |
|---|---|---|
| 533 тыс. | -174 млн | -46.4 млн |
Операционная прибыль других акций отрасли "Автомобильная промышленность"
| Эмитент | Операционная прибыль | Цена | % 24ч | Капитализация | Страна | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
Ayro
AYRO
|
-19.4 млн | - | 23.13 % | $ 43.7 млн |  США |
 |
Canoo
GOEV
|
-268 млн | - | -9.6 % | $ 213 млн | США |
 |
NIO Limited
NIO
|
-21.9 млрд | $ 5.43 | -7.81 % | $ 11.2 млрд | - |
 |
General Motors Company
GM
|
2.91 млрд | $ 72.81 | -1.3 % | $ 69.5 млрд | США |
 |
Blue Bird Corporation
BLBD
|
167 млн | $ 53.43 | -3.12 % | $ 1.7 млрд | США |
 |
Honda Motor Co., Ltd.
HMC
|
660 млрд | $ 24.12 | -1.99 % | $ 41.6 млрд |  Япония |
 |
Ford Motor Company
F
|
-9.17 млрд | $ 11.52 | -1.03 % | $ 45.8 млрд | США |
 |
Li Auto
LI
|
7.02 млрд | $ 16.7 | -2.35 % | $ 33.3 млрд |  Китай |
 |
Fisker
FSR
|
-530 млн | - | -28.17 % | $ 27.3 млн | США |
 |
Niu Technologies
NIU
|
-251 млн | $ 2.86 | -2.39 % | $ 453 млн | Китай |
 |
Ferrari N.V.
RACE
|
1.08 млрд | $ 314.63 | -1.99 % | $ 56.6 млрд | - |
 |
Toyota Motor Corporation
TM
|
2.2 трлн | $ 205.02 | -1.87 % | $ 2.26 трлн | Япония |
 |
Nikola Corporation
NKLA
|
-916 млн | - | -28.74 % | $ 144 млн | США |
 |
XPeng
XPEV
|
-6.66 млрд | $ 17.55 | -8.36 % | $ 33.2 млрд | Китай |
 |
Tesla
TSLA
|
6.52 млрд | $ 367.96 | -3.24 % | $ 363 млрд | США |
 |
Electrameccanica Vehicles Corp.
SOLO
|
-60.8 млн | - | - | $ 23.5 млн |  Канада |
 |
Workhorse Group
WKHS
|
-73.9 млн | $ 3.24 | 4.18 % | $ 6.38 млн | США |