
Schneider National SNDR
$ 28.1
-1.3%
Годовой отчет за 2025 год
добавлен 20.02.2026
Schneider National Кредиторская задолженность 2011-2026 | SNDR
Кредиторская задолженность — это обязательства организации перед другими юридическими или физическими лицами, возникающие в случаях, когда компания приобрела товары или услуги с отсрочкой оплаты, не уплатила налоги и сборы, имеет задолженность перед сотрудниками по заработной плате, либо получила займы и иные обязательства. Кредиторская задолженность появляется тогда, когда организация уже получила какое-либо благо, но ещё не рассчиталась за него.Основные виды кредиторской задолженности
| Вид задолженности | Пример |
|---|---|
| Поставщикам и подрядчикам | Получили товары, но еще не оплатили |
| По налогам и сборам | Не перечислили в срок НДС, налог на прибыль и т.д |
| По зарплате | Не выплатили сотрудникам заработную плату |
| Перед бюджетами | Не уплатили страховые взносы в фонды |
| Перед учредителями | Учредители внесли заемные средства |
| Перед банками | Просроченные платежи по кредитам |
| Прочие | Штрафы, пени, неустойки, предоплаты клиентов и т.д |
Влияние на финансовые показатели компании
- Ликвидность и платёжеспособность
Кредиторская задолженность входит в состав краткосрочных обязательств, поэтому влияет на коэффициенты ликвидности - Финансовая устойчивость
Чем выше доля заемных средств (включая кредиторскую задолженность), тем ниже степень независимости компании - Оборот капитала
Умеренная кредиторская задолженность может положительно повлиять на оборотный капитал, позволяя компании пользоваться "бесплатным" финансированием от поставщиков (отсрочка платежей) - Риски и репутация
Большая и особенно просроченная кредиторская задолженность может сигнализировать о финансовых трудностях. Это может отпугнуть инвесторов, партнеров и кредиторов, а при критическом уровне задолженности и отсутствии ресурсов для её погашения возможно возбуждение процедуры банкротства
Кредиторская задолженность по годам Schneider National
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 209 млн | 253 млн | 241 млн | 277 млн | 332 млн | 246 млн | 208 млн | 226 млн | 230 млн | - | - | - | - | - | - |
Все данные представлены в валюте USD
Диапазон показателя из годовых отчетностей
| Максимум | Минимум | Среднее |
|---|---|---|
| 332 млн | 208 млн | 247 млн |
Кредиторская задолженность поквартально Schneider National
| 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 268 млн | 268 млн | 208 млн | 218 млн | 275 млн | 281 млн | 276 млн | 330 млн | 277 млн | 375 млн | - | 400 млн | 332 млн | 357 млн | 337 млн | 296 млн | 246 млн | 246 млн | 246 млн | 246 млн | 208 млн | 208 млн | 208 млн | 208 млн | 226 млн | 226 млн | 226 млн | 226 млн | 230 млн | 230 млн | 230 млн | 230 млн | 227 млн | 227 млн | 227 млн | 222 млн | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Все данные представлены в валюте USD
Диапазон показателя из квартальной отчетности
| Максимум | Минимум | Среднее |
|---|---|---|
| 400 млн | 208 млн | 258 млн |
Кредиторская задолженность других акций отрасли "Транспорт и логистика"
| Эмитент | Кредиторская задолженность | Цена | % 24ч | Капитализация | Страна | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Air Transport Services Group
ATSG
|
237 млн | - | 0.04 % | $ 1.46 млрд | ||
|
Covenant Logistics Group
CVLG
|
31.9 млн | $ 28.91 | 0.31 % | $ 761 млн | ||
|
Daseke
DSKE
|
13.6 млн | - | -0.12 % | $ 380 млн | ||
|
C.H. Robinson Worldwide
CHRW
|
1.21 млрд | $ 170.2 | -1.29 % | $ 20.5 млрд | ||
|
Global Ship Lease
GSL
|
10.6 млн | $ 38.27 | -1.64 % | $ 1.37 млрд | ||
|
FedEx Corporation
FDX
|
3.69 млрд | $ 377.0 | 0.96 % | $ 90.9 млрд | ||
|
Golden Ocean Group Limited
GOGL
|
3.23 млн | - | - | $ 1.6 млрд | ||
|
Hub Group
HUBG
|
280 млн | $ 38.76 | 0.39 % | $ 2.35 млн | ||
|
Expeditors International of Washington
EXPD
|
1.12 млрд | $ 144.83 | -1.22 % | $ 19.7 млрд | ||
|
J.B. Hunt Transport Services
JBHT
|
656 млн | $ 225.22 | 0.26 % | $ 21.9 млрд | ||
|
Knight-Swift Transportation Holdings
KNX
|
201 млн | $ 61.32 | -1.84 % | $ 9.95 млрд | ||
|
Marten Transport, Ltd.
MRTN
|
25.8 млн | $ 13.95 | -1.34 % | $ 1.14 млрд | ||
|
Forward Air Corporation
FWRD
|
122 млн | $ 18.87 | 2.55 % | $ 580 млн | ||
|
Golar LNG Limited
GLNG
|
124 млн | $ 53.39 | -2.7 % | $ 5.52 млрд | ||
|
Heartland Express
HTLD
|
31.7 млн | $ 11.13 | -0.62 % | $ 876 млн | ||
|
P.A.M. Transportation Services
PTSI
|
62.7 млн | - | 1.0 % | $ 425 млн | ||
|
Radiant Logistics
RLGT
|
74.4 млн | $ 7.87 | 3.01 % | $ 370 млн | ||
|
MingZhu Logistics Holdings Limited
YGMZ
|
1.34 млн | - | - | $ 381 тыс. | ||
|
Saia
SAIA
|
107 млн | $ 401.67 | 0.34 % | $ 10.7 млрд | ||
|
SFL Corporation Ltd.
SFL
|
1.25 млн | $ 10.92 | -1.36 % | $ 1.45 млрд | ||
|
Steel Connect
STCN
|
25.2 млн | - | -2.33 % | $ 75.7 млн | ||
|
ArcBest Corporation
ARCB
|
154 млн | $ 109.22 | 0.81 % | $ 2.49 млрд | ||
|
Universal Logistics Holdings
ULH
|
61.1 млн | $ 22.36 | -2.57 % | $ 589 млн | ||
|
United Parcel Service
UPS
|
6.63 млрд | $ 101.64 | 1.2 % | $ 86.3 млрд | ||
|
Patriot Transportation Holding
PATI
|
2.61 млн | - | - | $ 57.2 млн | ||
|
Werner Enterprises
WERN
|
95.1 млн | $ 31.65 | -0.41 % | $ 1.92 млрд | ||
|
Landstar System
LSTR
|
384 млн | $ 170.41 | -0.61 % | $ 6.06 млрд | ||
|
XPO Logistics
XPO
|
455 млн | $ 211.73 | 0.01 % | $ 25 млрд | ||
|
Yellow Corporation
YELL
|
189 млн | - | -29.03 % | $ 56.5 млн | ||
|
USA Truck
USAK
|
36.4 млн | - | 0.03 % | $ 286 млн | ||
|
U.S. Xpress Enterprises
USX
|
111 млн | - | - | $ 332 млн | ||
|
ZTO Express (Cayman)
ZTO
|
1.64 млрд | $ 24.47 | -0.33 % | $ 19.7 млрд | ||
|
Air T
AIRT
|
17.8 млн | $ 21.68 | - | $ 59.6 млн | ||
|
Old Dominion Freight Line
ODFL
|
62.7 млн | $ 209.5 | 0.95 % | $ 44.1 млрд |