
Heartland Express HTLD
$ 10.95
-0.54%
Квартальный отчет 2025-Q3
добавлен 10.11.2025
Heartland Express Кредиторская задолженность 2011-2026 | HTLD
Кредиторская задолженность — это обязательства организации перед другими юридическими или физическими лицами, возникающие в случаях, когда компания приобрела товары или услуги с отсрочкой оплаты, не уплатила налоги и сборы, имеет задолженность перед сотрудниками по заработной плате, либо получила займы и иные обязательства. Кредиторская задолженность появляется тогда, когда организация уже получила какое-либо благо, но ещё не рассчиталась за него.Основные виды кредиторской задолженности
| Вид задолженности | Пример |
|---|---|
| Поставщикам и подрядчикам | Получили товары, но еще не оплатили |
| По налогам и сборам | Не перечислили в срок НДС, налог на прибыль и т.д |
| По зарплате | Не выплатили сотрудникам заработную плату |
| Перед бюджетами | Не уплатили страховые взносы в фонды |
| Перед учредителями | Учредители внесли заемные средства |
| Перед банками | Просроченные платежи по кредитам |
| Прочие | Штрафы, пени, неустойки, предоплаты клиентов и т.д |
Влияние на финансовые показатели компании
- Ликвидность и платёжеспособность
Кредиторская задолженность входит в состав краткосрочных обязательств, поэтому влияет на коэффициенты ликвидности - Финансовая устойчивость
Чем выше доля заемных средств (включая кредиторскую задолженность), тем ниже степень независимости компании - Оборот капитала
Умеренная кредиторская задолженность может положительно повлиять на оборотный капитал, позволяя компании пользоваться "бесплатным" финансированием от поставщиков (отсрочка платежей) - Риски и репутация
Большая и особенно просроченная кредиторская задолженность может сигнализировать о финансовых трудностях. Это может отпугнуть инвесторов, партнеров и кредиторов, а при критическом уровне задолженности и отсутствии ресурсов для её погашения возможно возбуждение процедуры банкротства
Кредиторская задолженность по годам Heartland Express
| 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - | - | 31.7 млн | - | 35.2 млн | - | - | - | - | - | - |
Все данные представлены в валюте USD
Диапазон показателя из годовых отчетностей
| Максимум | Минимум | Среднее |
|---|---|---|
| 35.2 млн | 31.7 млн | 33.5 млн |
Кредиторская задолженность поквартально Heartland Express
| 2025-Q3 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2023-Q3 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 31.7 млн | - | - | - | - | - | - | - | - | 35.2 млн | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Все данные представлены в валюте USD
Диапазон показателя из квартальной отчетности
| Максимум | Минимум | Среднее |
|---|---|---|
| 35.2 млн | 31.7 млн | 33.5 млн |
Кредиторская задолженность других акций отрасли "Транспорт и логистика"
| Эмитент | Кредиторская задолженность | Цена | % 24ч | Капитализация | Страна | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Air Transport Services Group
ATSG
|
237 млн | - | 0.04 % | $ 1.46 млрд | ||
|
Hub Group
HUBG
|
280 млн | $ 38.72 | -0.64 % | $ 2.35 млн | ||
|
J.B. Hunt Transport Services
JBHT
|
656 млн | $ 225.98 | -0.47 % | $ 21.9 млрд | ||
|
FedEx Corporation
FDX
|
3.69 млрд | $ 373.46 | -0.17 % | $ 90 млрд | ||
|
Daseke
DSKE
|
13.6 млн | - | -0.12 % | $ 380 млн | ||
|
Covenant Logistics Group
CVLG
|
31.9 млн | $ 28.32 | -0.42 % | $ 745 млн | ||
|
Marten Transport, Ltd.
MRTN
|
25.8 млн | $ 13.88 | -0.93 % | $ 1.13 млрд | ||
|
C.H. Robinson Worldwide
CHRW
|
1.21 млрд | $ 162.69 | -0.49 % | $ 19.6 млрд | ||
|
Global Ship Lease
GSL
|
10.6 млн | $ 38.37 | 0.13 % | $ 1.38 млрд | ||
|
Golden Ocean Group Limited
GOGL
|
3.23 млн | - | - | $ 1.6 млрд | ||
|
SFL Corporation Ltd.
SFL
|
1.25 млн | $ 10.93 | 0.78 % | $ 1.45 млрд | ||
|
Expeditors International of Washington
EXPD
|
1.12 млрд | $ 143.99 | 0.65 % | $ 19.6 млрд | ||
|
Universal Logistics Holdings
ULH
|
61.1 млн | $ 21.36 | 0.38 % | $ 562 млн | ||
|
United Parcel Service
UPS
|
6.63 млрд | $ 100.59 | -1.09 % | $ 85.4 млрд | ||
|
Knight-Swift Transportation Holdings
KNX
|
201 млн | $ 61.11 | -1.12 % | $ 9.91 млрд | ||
|
Werner Enterprises
WERN
|
95.1 млн | $ 31.74 | -1.93 % | $ 1.92 млрд | ||
|
Forward Air Corporation
FWRD
|
122 млн | $ 18.95 | -0.99 % | $ 582 млн | ||
|
Golar LNG Limited
GLNG
|
124 млн | $ 54.16 | 1.65 % | $ 5.6 млрд | ||
|
P.A.M. Transportation Services
PTSI
|
62.7 млн | - | 1.0 % | $ 425 млн | ||
|
Radiant Logistics
RLGT
|
74.4 млн | $ 7.82 | -1.14 % | $ 367 млн | ||
|
XPO Logistics
XPO
|
455 млн | $ 211.44 | -0.61 % | $ 24.9 млрд | ||
|
MingZhu Logistics Holdings Limited
YGMZ
|
1.34 млн | - | - | $ 381 тыс. | ||
|
Saia
SAIA
|
107 млн | $ 396.49 | -1.34 % | $ 10.6 млрд | ||
|
Schneider National
SNDR
|
209 млн | $ 27.89 | -1.41 % | $ 4.89 млрд | ||
|
Steel Connect
STCN
|
25.2 млн | - | -2.33 % | $ 75.7 млн | ||
|
ArcBest Corporation
ARCB
|
154 млн | $ 106.78 | -1.57 % | $ 2.44 млрд | ||
|
Patriot Transportation Holding
PATI
|
2.61 млн | - | - | $ 57.2 млн | ||
|
Landstar System
LSTR
|
384 млн | $ 167.45 | -0.89 % | $ 5.95 млрд | ||
|
Yellow Corporation
YELL
|
189 млн | - | -29.03 % | $ 56.5 млн | ||
|
USA Truck
USAK
|
36.4 млн | - | 0.03 % | $ 286 млн | ||
|
U.S. Xpress Enterprises
USX
|
111 млн | - | - | $ 332 млн | ||
|
ZTO Express (Cayman)
ZTO
|
1.64 млрд | $ 25.05 | 1.17 % | $ 20.2 млрд | ||
|
Air T
AIRT
|
17.8 млн | $ 22.3 | 2.48 % | $ 61.3 млн | ||
|
Old Dominion Freight Line
ODFL
|
62.7 млн | $ 207.02 | -0.64 % | $ 43.6 млрд |