
United Parcel Service UPS
$ 103.26
-4.27%
Квартальный отчет 2026-Q1
добавлен 06.05.2026
United Parcel Service Кредиторская задолженность 2011-2026 | UPS
Кредиторская задолженность — это обязательства организации перед другими юридическими или физическими лицами, возникающие в случаях, когда компания приобрела товары или услуги с отсрочкой оплаты, не уплатила налоги и сборы, имеет задолженность перед сотрудниками по заработной плате, либо получила займы и иные обязательства. Кредиторская задолженность появляется тогда, когда организация уже получила какое-либо благо, но ещё не рассчиталась за него.Основные виды кредиторской задолженности
| Вид задолженности | Пример |
|---|---|
| Поставщикам и подрядчикам | Получили товары, но еще не оплатили |
| По налогам и сборам | Не перечислили в срок НДС, налог на прибыль и т.д |
| По зарплате | Не выплатили сотрудникам заработную плату |
| Перед бюджетами | Не уплатили страховые взносы в фонды |
| Перед учредителями | Учредители внесли заемные средства |
| Перед банками | Просроченные платежи по кредитам |
| Прочие | Штрафы, пени, неустойки, предоплаты клиентов и т.д |
Влияние на финансовые показатели компании
- Ликвидность и платёжеспособность
Кредиторская задолженность входит в состав краткосрочных обязательств, поэтому влияет на коэффициенты ликвидности - Финансовая устойчивость
Чем выше доля заемных средств (включая кредиторскую задолженность), тем ниже степень независимости компании - Оборот капитала
Умеренная кредиторская задолженность может положительно повлиять на оборотный капитал, позволяя компании пользоваться "бесплатным" финансированием от поставщиков (отсрочка платежей) - Риски и репутация
Большая и особенно просроченная кредиторская задолженность может сигнализировать о финансовых трудностях. Это может отпугнуть инвесторов, партнеров и кредиторов, а при критическом уровне задолженности и отсутствии ресурсов для её погашения возможно возбуждение процедуры банкротства
Кредиторская задолженность по годам United Parcel Service
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.63 млрд | 6.3 млрд | 6.34 млрд | 7.52 млрд | 7.52 млрд | 6.46 млрд | 5.56 млрд | 5.19 млрд | 3.87 млрд | 3.04 млрд | 2.59 млрд | 2.75 млрд | 2.48 млрд | 2.28 млрд | 2.3 млрд | 1.97 млрд | 1.77 млрд | 1.86 млрд | - | - |
Все данные представлены в валюте USD
Диапазон показателя из годовых отчетностей
| Максимум | Минимум | Среднее |
|---|---|---|
| 7.52 млрд | 1.77 млрд | 4.25 млрд |
Кредиторская задолженность поквартально United Parcel Service
| 2026-Q1 | 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 | 2010-Q3 | 2010-Q2 | 2010-Q1 | 2009-Q3 | 2009-Q2 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.91 млрд | 5.78 млрд | 6.04 млрд | 5.45 млрд | 5.41 млрд | 5.3 млрд | 5.4 млрд | 5.97 млрд | 6.08 млрд | 6.3 млрд | 7.52 млрд | 6.73 млрд | - | 7.04 млрд | 7.52 млрд | 6.44 млрд | 6.56 млрд | 6.3 млрд | 6.46 млрд | 6.46 млрд | 6.46 млрд | 6.46 млрд | 5.56 млрд | 5.56 млрд | 5.56 млрд | 5.56 млрд | 5.19 млрд | 5.19 млрд | 5.19 млрд | 5.19 млрд | 3.93 млрд | 3.93 млрд | 3.93 млрд | 3.93 млрд | 3.04 млрд | 3.04 млрд | 3.04 млрд | 3.04 млрд | 2.59 млрд | 2.59 млрд | 2.59 млрд | 2.59 млрд | 2.75 млрд | 2.75 млрд | 2.75 млрд | 2.75 млрд | 2.48 млрд | 2.48 млрд | 2.48 млрд | 2.48 млрд | 2.28 млрд | 2.28 млрд | 2.28 млрд | 2.28 млрд | 2.3 млрд | 2.3 млрд | 2.3 млрд | 2.3 млрд | 1.84 млрд | 1.71 млрд | 1.79 млрд | 1.49 млрд | - |
Все данные представлены в валюте USD
Диапазон показателя из квартальной отчетности
| Максимум | Минимум | Среднее |
|---|---|---|
| 7.52 млрд | 1.49 млрд | 4.24 млрд |
Кредиторская задолженность других акций отрасли "Транспорт и логистика"
| Эмитент | Кредиторская задолженность | Цена | % 24ч | Капитализация | Страна | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
C.H. Robinson Worldwide
CHRW
|
1.21 млрд | $ 185.0 | -3.47 % | $ 22.2 млрд | ||
|
Covenant Logistics Group
CVLG
|
45.5 млн | $ 43.78 | -2.88 % | $ 1.12 млрд | ||
|
Air Transport Services Group
ATSG
|
237 млн | - | 0.04 % | $ 1.46 млрд | ||
|
Forward Air Corporation
FWRD
|
122 млн | $ 12.25 | 5.33 % | $ 376 млн | ||
|
Golar LNG Limited
GLNG
|
124 млн | $ 50.83 | 0.24 % | $ 5.25 млрд | ||
|
J.B. Hunt Transport Services
JBHT
|
656 млн | $ 280.75 | -2.24 % | $ 27.3 млрд | ||
|
Knight-Swift Transportation Holdings
KNX
|
201 млн | $ 79.25 | -1.37 % | $ 12.9 млрд | ||
|
Heartland Express
HTLD
|
31.7 млн | $ 15.78 | -1.44 % | $ 1.23 млрд | ||
|
Marten Transport, Ltd.
MRTN
|
28.8 млн | $ 17.69 | -1.89 % | $ 1.44 млрд | ||
|
Daseke
DSKE
|
13.6 млн | - | -0.12 % | $ 380 млн | ||
|
Radiant Logistics
RLGT
|
74.4 млн | $ 8.88 | -3.06 % | $ 417 млн | ||
|
Golden Ocean Group Limited
GOGL
|
3.23 млн | - | - | $ 1.6 млрд | ||
|
Hub Group
HUBG
|
280 млн | $ 44.44 | -0.94 % | $ 2.69 млн | ||
|
Universal Logistics Holdings
ULH
|
61.1 млн | $ 17.58 | -3.51 % | $ 463 млн | ||
|
Werner Enterprises
WERN
|
95.1 млн | $ 42.75 | -1.72 % | $ 2.59 млрд | ||
|
XPO Logistics
XPO
|
455 млн | $ 216.26 | -4.97 % | $ 25.5 млрд | ||
|
P.A.M. Transportation Services
PTSI
|
32.8 млн | - | 1.0 % | $ 425 млн | ||
|
SFL Corporation Ltd.
SFL
|
7.35 млн | $ 11.14 | 0.36 % | $ 1.48 млрд | ||
|
Schneider National
SNDR
|
209 млн | $ 37.06 | -2.55 % | $ 6.49 млрд | ||
|
MingZhu Logistics Holdings Limited
YGMZ
|
4.55 млн | - | - | $ 381 тыс. | ||
|
Steel Connect
STCN
|
25.2 млн | - | -2.33 % | $ 75.7 млн | ||
|
Saia
SAIA
|
107 млн | $ 463.7 | -3.25 % | $ 12.4 млрд | ||
|
Expeditors International of Washington
EXPD
|
1.12 млрд | $ 164.71 | -0.98 % | $ 22.4 млрд | ||
|
FedEx Corporation
FDX
|
3.69 млрд | $ 319.25 | -3.77 % | $ 76.9 млрд | ||
|
Global Ship Lease
GSL
|
61.9 млн | $ 38.13 | -1.12 % | $ 1.37 млрд | ||
|
ArcBest Corporation
ARCB
|
154 млн | $ 165.16 | -4.65 % | $ 3.77 млрд | ||
|
Patriot Transportation Holding
PATI
|
2.61 млн | - | - | $ 57.2 млн | ||
|
Landstar System
LSTR
|
384 млн | $ 218.92 | -2.03 % | $ 7.78 млрд | ||
|
Yellow Corporation
YELL
|
189 млн | - | -29.03 % | $ 56.5 млн | ||
|
USA Truck
USAK
|
36.4 млн | - | 0.03 % | $ 286 млн | ||
|
U.S. Xpress Enterprises
USX
|
111 млн | - | - | $ 332 млн | ||
|
ZTO Express (Cayman)
ZTO
|
2.58 млрд | $ 22.44 | 2.28 % | $ 17.9 млрд | ||
|
Air T
AIRT
|
17.8 млн | $ 22.27 | - | $ 61.2 млн | ||
|
Old Dominion Freight Line
ODFL
|
62.7 млн | $ 235.95 | -5.14 % | $ 49.7 млрд |