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TelegramQuartalsbericht 2025-Q2
hinzugefügt 24.07.2025
Group 1 Automotive Bilanz 2011-2025 | GPI
Bilanz Jährlich Group 1 Automotive
| 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Nettoverschuldung |
2.73 B | 1.95 B | 1.93 B | 1.82 B | 1.07 B | 1.47 B | 1.36 B | 1.37 B | 1.26 B | 1.25 B | 1.04 B | 680 M | 582 M | 482 M |
Langfristige Schulden |
2.74 B | 1.99 B | 1.95 B | 1.82 B | 1.14 B | 1.43 B | 1.28 B | 1.32 B | 1.21 B | 1.2 B | 1.01 B | 664 M | 555 M | 483 M |
Langfristiger Schuldenstrom |
25.8 M | 20.9 M | 21.8 M | 25.9 M | 21.5 M | 24.6 M | - | - | - | - | - | - | - | - |
Langfristige Verbindlichkeiten |
- | - | - | - | - | 1.89 B | 1.52 B | 1.55 B | 1.48 B | 1.46 B | 1.24 B | 919 M | 767 M | 624 M |
Kurzfristige Verbindlichkeiten |
3.4 B | 2.51 B | 1.92 B | 1.54 B | 1.84 B | 2.42 B | 2.39 B | 2.2 B | 2.05 B | 2.04 B | 1.92 B | 1.87 B | 1.4 B | 1.04 B |
Gesamtverbindlichkeiten |
- | - | - | - | - | 4.31 B | 3.91 B | 3.75 B | 3.53 B | 3.5 B | 3.16 B | 2.78 B | 2.16 B | 1.67 B |
Gewinnrücklagen |
4.12 B | 3.65 B | 3.07 B | 2.35 B | 1.57 B | 1.54 B | 1.39 B | 1.25 B | 1.05 B | 926 M | 852 M | 776 M | 678 M | 591 M |
Vermögenswerte |
9.82 B | 7.77 B | 6.72 B | 5.75 B | 5.44 B | 5.57 B | 5 B | 4.87 B | 4.46 B | 4.41 B | 4.14 B | 3.82 B | 3.02 B | 2.48 B |
Zahlungsmittel |
34.4 M | 57.2 M | 47.9 M | 18.7 M | 87.3 M | 23.8 M | 15.9 M | 28.8 M | 21 M | 13 M | 41 M | 20.2 M | 4.65 M | 14.9 M |
Buchwert |
9.82 B | 7.77 B | 6.72 B | 5.75 B | 5.44 B | 1.26 B | 1.1 B | 1.12 B | 930 M | 918 M | 978 M | 1.04 B | 860 M | 807 M |
Gesamtes Eigenkapital |
2.97 B | 2.67 B | 2.24 B | 1.83 B | 1.45 B | 1.26 B | 1.1 B | 1.12 B | 930 M | 918 M | 978 M | 1.04 B | 860 M | 807 M |
Alle Zahlen in USD-Währung
Bilanz Vierteljährlich Group 1 Automotive
| 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Langfristige Schulden |
3.06 B | 2.66 B | 2.7 B | 2.28 B | 2.42 B | 2.04 B | 2.17 B | 1.9 B | 1.95 B | 1.8 B | - | 1.9 B | 1.82 B | 1.28 B | 1.32 B | 1.28 B | 1.28 B | 1.29 B | 1.29 B | 1.29 B | 1.43 B | 1.43 B | 1.43 B | 1.43 B | 1.28 B | 1.28 B | 1.28 B | 1.28 B | 1.32 B | 1.32 B | 1.32 B | 1.32 B | 1.21 B | 1.21 B | 1.21 B | 1.21 B | 1.2 B | 1.2 B | 1.2 B | 1.2 B | 1.01 B | 1.01 B | 1.01 B | 1.01 B | 664 M | 664 M | 664 M | 664 M | 555 M | 555 M | 555 M | 555 M | 483 M | 483 M | 483 M | 483 M |
Gewinnrücklagen |
4.38 B | 4.24 B | 4.03 B | 3.92 B | 3.79 B | 3.55 B | 3.39 B | 3.23 B | 3.07 B | 2.92 B | - | 2.54 B | 2.35 B | 2.26 B | 2.1 B | 1.91 B | 1.82 B | 1.82 B | 1.82 B | 1.82 B | 1.54 B | 1.54 B | 1.54 B | 1.54 B | 1.39 B | 1.39 B | 1.39 B | 1.39 B | 1.25 B | 1.25 B | 1.25 B | 1.25 B | 1.05 B | 1.05 B | 1.05 B | 1.05 B | 926 M | 926 M | 926 M | 926 M | 852 M | 852 M | 852 M | 852 M | 776 M | 776 M | 776 M | 776 M | 678 M | 678 M | 678 M | 678 M | 591 M | 591 M | 591 M | 591 M |
Vermögenswerte |
10.2 B | 9.89 B | 9.98 B | 8.85 B | 8.51 B | 7.44 B | 7.42 B | 6.92 B | 6.72 B | 6.25 B | - | 6.04 B | 5.75 B | 4.76 B | 4.86 B | 5.07 B | 5.09 B | 5.09 B | 5.09 B | 5.09 B | 5.57 B | 5.57 B | 5.57 B | 5.57 B | 5 B | 5 B | 5 B | 5 B | 4.87 B | 4.87 B | 4.87 B | 4.87 B | 4.46 B | 4.46 B | 4.46 B | 4.46 B | 4.4 B | 4.4 B | 4.4 B | 4.4 B | 4.14 B | 4.14 B | 4.14 B | 4.14 B | 3.82 B | 3.82 B | 3.82 B | 3.82 B | 3.02 B | 3.02 B | 3.02 B | 3.02 B | 2.48 B | 2.48 B | 2.48 B | 2.48 B |
Zahlungsmittel |
52.7 M | 70.5 M | 58.7 M | 64.4 M | 41.9 M | 52.9 M | 22.8 M | 21.3 M | 47.9 M | 20.5 M | 36.7 M | 31.8 M | 14.9 M | 297 M | 199 M | 82.9 M | 69 M | 87.3 M | 87.3 M | 87.3 M | 23.8 M | 23.8 M | 23.8 M | 23.8 M | 15.9 M | 15.9 M | 15.9 M | 15.9 M | 28.8 M | 28.8 M | 28.8 M | 28.8 M | 21 M | 21 M | 21 M | 21 M | 13 M | 13 M | 13 M | 13 M | 41 M | 41 M | 41 M | 41 M | 20.2 M | 20.2 M | 20.2 M | 20.2 M | 4.65 M | 4.65 M | 4.65 M | 4.65 M | 14.9 M | 14.9 M | 14.9 M | 14.9 M |
Buchwert |
10.2 B | 9.89 B | 9.98 B | 8.85 B | 8.51 B | 7.44 B | 7.42 B | 6.92 B | 6.72 B | 6.25 B | - | 6.04 B | 5.75 B | 4.76 B | 4.86 B | 5.07 B | 5.09 B | 5.09 B | 5.09 B | 5.09 B | 5.57 B | 5.57 B | 5.57 B | 5.57 B | 5 B | 5 B | 5 B | 5 B | 4.87 B | 4.87 B | 4.87 B | 4.87 B | 4.46 B | 4.46 B | 4.46 B | 4.46 B | 4.4 B | 4.4 B | 4.4 B | 4.4 B | 4.14 B | 4.14 B | 4.14 B | 4.14 B | 3.82 B | 3.82 B | 3.82 B | 3.82 B | 3.02 B | 3.02 B | 3.02 B | 3.02 B | 2.48 B | 2.48 B | 2.48 B | 2.48 B |
Gesamtes Eigenkapital |
3.14 B | 2.99 B | 2.98 B | 2.87 B | 2.77 B | 2.61 B | 2.52 B | 2.35 B | 2.24 B | 2.21 B | 2 B | 1.95 B | 1.83 B | 1.92 B | 1.75 B | 1.58 B | 1.45 B | 1.45 B | 1.45 B | 1.45 B | 1.26 B | 1.26 B | 1.26 B | 1.26 B | 1.1 B | 1.1 B | 1.1 B | 1.1 B | 1.12 B | 1.12 B | 1.12 B | 1.12 B | 930 M | 930 M | 930 M | 930 M | 918 M | 918 M | 918 M | 918 M | 978 M | 978 M | 978 M | 978 M | 1.04 B | 1.04 B | 1.04 B | 1.04 B | 860 M | 860 M | 860 M | 860 M | 807 M | 807 M | 807 M | 807 M |
Alle Zahlen in USD-Währung
Die Bilanz ist ein grundlegender Finanzbericht von Group 1 Automotive, der ein vollständiges Bild der finanziellen Lage des Unternehmens zu einem bestimmten Zeitpunkt liefert. Im Gegensatz zur Gewinn- und Verlustrechnung, die die Ergebnisse der Geschäftstätigkeit über einen bestimmten Zeitraum festhält, zeigt die Bilanz, welche Vermögenswerte das Unternehmen besitzt, welche Verbindlichkeiten gegenüber Gläubigern bestehen und welches Eigenkapital den Eigentümern zur Verfügung steht.
Für Investoren ist die Bilanz wichtig, da sie die finanzielle Stabilität des Unternehmens beurteilen, die Höhe der Schulden verstehen und erkennen lässt, wie stark das Unternehmen von Fremdfinanzierung abhängig ist. Sie hilft bei der Berechnung wichtiger Liquiditäts- und Verschuldungskennzahlen. Bei der Analyse sollte besonderes Augenmerk auf das Verhältnis von Fremd- zu Eigenkapital (Debt/Equity), die Höhe der liquiden Mittel in der Bilanz und das Verhältnis von kurzfristigen Verbindlichkeiten zu liquiden Aktiva gelegt werden.
Besonderheiten der Bilanzanalyse- Vertikale und horizontale Analyse
Die vertikale Analyse zeigt die Struktur der Bilanz als Prozentsatz der Gesamtaktiva oder -passiva, während die horizontale Analyse die Entwicklung der Kennzahlen über mehrere Perioden darstellt. - Qualität der Vermögenswerte
Es ist wichtig, nicht nur die Höhe der Vermögenswerte, sondern auch deren Liquidität und Verwertbarkeit zu bewerten. - Berücksichtigung außerbilanzieller Verpflichtungen
Einige Verpflichtungen werden möglicherweise nicht direkt in der Bilanz ausgewiesen, was zusätzliche Aufmerksamkeit erfordert.
Bilanz anderer Industrieaktien – Auto- und LKW-Händler
| Name | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|
 |
Asbury Automotive Group
ABG
|
$ 243.37 | -0.03 % | $ 4.84 B |  USA |
 |
Driven Brands Holdings
DRVN
|
$ 15.41 | - | $ 2.47 B | USA |
 |
Cars.com
CARS
|
$ 12.6 | -1.37 % | $ 832 M | USA |
 |
AutoNation
AN
|
$ 208.77 | -0.59 % | $ 8.46 B | USA |
 |
Lithia Motors
LAD
|
$ 345.04 | 0.25 % | $ 9.32 B | USA |
 |
Kingsway Financial Services
KFS
|
$ 12.73 | -0.31 % | $ 327 M |  Canada |
 |
CarMax
KMX
|
$ 41.27 | 0.65 % | $ 6.41 B | USA |
 |
Lazydays Holdings
LAZY
|
- | 1.39 % | $ 162 M | USA |
 |
LMP Automotive Holdings
LMPX
|
- | -1.89 % | $ 56.9 M | USA |
 |
America's Car-Mart
CRMT
|
$ 24.39 | 0.79 % | $ 156 M | USA |
 |
Penske Automotive Group
PAG
|
$ 167.62 | -0.03 % | $ 11.2 B | USA |
 |
Kaixin Auto Holdings
KXIN
|
$ 3.53 | 6.33 % | $ 404 M |  China |
 |
Renren
RENN
|
- | -2.94 % | $ 41.5 M | China |
 |
Rush Enterprises Class A
RUSHA
|
$ 56.76 | 0.81 % | $ 4.6 B | USA |
 |
Rush Enterprises Class B
RUSHB
|
$ 58.94 | - | $ 4.78 B | USA |
 |
Vroom
VRM
|
$ 26.18 | - | $ 45.6 M | USA |
 |
Sonic Automotive
SAH
|
$ 65.38 | 0.68 % | $ 2.23 B | USA |