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TelegramQuarterly report 2026-Q1
added 04-30-2026
Penske Automotive Group DPO Ratio 2011-2026 | PAG
Annual DPO Ratio Penske Automotive Group
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12.1 | 11.8 | 12.2 | 12.9 | 12.5 | 13.9 | 11.8 | 11.3 | 12.9 | 10.6 | 11 | 10.4 | 11 | 8.62 | 8.38 |
All numbers in USD currency
Indicator range from annual reports
| Maximum | Minimum | Average |
|---|---|---|
| 13.9 | 8.38 | 11.4 |
Quarterly DPO Ratio Penske Automotive Group
| 2026-Q1 | 2025-Q4 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12.8 | - | 13.3 | 12.6 | - | 13.4 | 13.5 | 13.5 | - | 13.7 | 13.7 | 13.3 | - | 6.59 | 7.15 | 13.2 | - | 14.1 | 12 | 12.8 | - | 12.3 | 19.9 | 14.2 | - | 11.4 | 11.9 | 12 | - | 11.4 | 10.8 | 11.6 | - | 12.4 | 12.8 | 12.1 | - | 10.3 | 10.1 | 11 | - | 10.7 | 10.8 | 11 | - | 10.2 | 10.3 | 10.6 | - | 10.7 | 11.1 | 10.2 | - | 8.49 | 8.56 | 8.19 | - | 8.26 | 8.48 | - |
All numbers in USD currency
Indicator range from quarterly reporting
| Maximum | Minimum | Average |
|---|---|---|
| 19.9 | 6.59 | 11.5 |
DPO Ratio of other stocks in the Auto dealerships industry
| Issuer | DPO Ratio | Price | % 24h | Market Cap | Country | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
Lithia Motors
LAD
|
3.85 | $ 290.9 | 0.23 % | $ 7.36 B |  USA |
 |
CarMax
KMX
|
16.6 | $ 38.53 | -1.96 % | $ 5.67 B | USA |
 |
Rush Enterprises Class B
RUSHB
|
9.62 | $ 70.19 | -3.66 % | $ 5.69 B | USA |
 |
Group 1 Automotive
GPI
|
14.2 | $ 353.67 | -0.9 % | $ 4.5 B | USA |
 |
Lazydays Holdings
LAZY
|
9.65 | - | 1.39 % | $ 162 M | USA |
 |
LMP Automotive Holdings
LMPX
|
2.58 | - | -1.89 % | $ 56.9 M | USA |
 |
Rush Enterprises Class A
RUSHA
|
9.62 | $ 72.99 | -1.4 % | $ 5.92 B | USA |
 |
Sonic Automotive
SAH
|
4.62 | $ 76.43 | -2.95 % | $ 2.6 B | USA |
 |
Renren
RENN
|
53.9 | - | -2.94 % | $ 41.5 M |  China |
 |
Vroom
VRM
|
50.2 | $ 14.58 | -2.67 % | $ 75.6 M | USA |
 |
Kaixin Auto Holdings
KXIN
|
0.217 | $ 4.53 | -18.86 % | $ 518 M | China |
 |
AutoNation
AN
|
6.01 | $ 210.0 | -1.12 % | $ 7.9 B | USA |
 |
Asbury Automotive Group
ABG
|
3.93 | $ 203.01 | -0.33 % | $ 3.96 B | USA |
 |
Cars.com
CARS
|
42.8 | $ 11.07 | 0.73 % | $ 731 M | USA |
 |
America's Car-Mart
CRMT
|
12.3 | $ 12.71 | 4.1 % | $ 81.2 M | USA |