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TelegramQuarterly report 2026-Q1
added 05-08-2026
Rush Enterprises Class B DPO Ratio 2011-2026 | RUSHB
Annual DPO Ratio Rush Enterprises Class B
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 14.5 | 11.8 | 9.62 | 9.56 | 10.5 | 11.6 | 10.2 | 10.3 | 10.1 | 10.2 | 10.5 | 11.4 | 13 | 8.78 | 10.5 | 5.71 | - | - |
All numbers in USD currency
Indicator range from annual reports
| Maximum | Minimum | Average |
|---|---|---|
| 14.5 | 5.71 | 10.5 |
Quarterly DPO Ratio Rush Enterprises Class B
| 2026-Q1 | 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20.4 | 17.5 | 18.1 | 15.1 | 10.2 | 4.65 | 5.45 | 10.5 | 11.1 | 11.2 | - | 11.1 | 11.2 | 11 | - | 11.7 | 11.4 | 11.4 | - | 10.5 | 12.5 | 10.6 | - | 9.14 | 9.57 | 10.9 | - | 10.3 | 10.5 | 10.6 | - | 9.49 | 9.9 | 11 | - | 9.76 | 10.6 | 11.2 | - | 10.1 | 9.77 | 11.2 | - | 10.9 | 11.5 | 12.9 | - | 12 | 14.1 | 11.9 | - | 9.17 | 8.05 | 8.76 | - | 9.76 | 10.2 | - |
All numbers in USD currency
Indicator range from quarterly reporting
| Maximum | Minimum | Average |
|---|---|---|
| 20.4 | 4.65 | 11.1 |
DPO Ratio of other stocks in the Auto dealerships industry
| Issuer | DPO Ratio | Price | % 24h | Market Cap | Country | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
Group 1 Automotive
GPI
|
14.2 | $ 325.33 | 0.13 % | $ 4.14 B |  USA |
 |
CarMax
KMX
|
16.6 | $ 51.26 | -0.6 % | $ 7.55 B | USA |
 |
Rush Enterprises Class A
RUSHA
|
14.5 | $ 69.98 | 1.29 % | $ 5.49 B | USA |
 |
Lithia Motors
LAD
|
3.85 | $ 313.38 | 0.23 % | $ 7.93 B | USA |
 |
Lazydays Holdings
LAZY
|
9.65 | - | 1.39 % | $ 162 M | USA |
 |
LMP Automotive Holdings
LMPX
|
2.58 | - | -1.89 % | $ 56.9 M | USA |
 |
Vroom
VRM
|
50.2 | $ 7.22 | -8.03 % | $ 37.4 M | USA |
 |
Penske Automotive Group
PAG
|
12.1 | $ 180.96 | -0.03 % | $ 12 B | USA |
 |
Sonic Automotive
SAH
|
4.62 | $ 84.61 | 0.43 % | $ 2.88 B | USA |
 |
Renren
RENN
|
53.9 | - | -2.94 % | $ 41.5 M |  China |
 |
Kaixin Auto Holdings
KXIN
|
0.655 | $ 4.83 | -4.36 % | $ 10.8 M | China |
 |
AutoNation
AN
|
6.01 | $ 191.53 | -1.31 % | $ 7.2 B | USA |
 |
Asbury Automotive Group
ABG
|
3.93 | $ 199.53 | 0.03 % | $ 3.89 B | USA |
 |
Cars.com
CARS
|
42.8 | $ 9.48 | -0.84 % | $ 591 M | USA |
 |
America's Car-Mart
CRMT
|
12.3 | $ 2.09 | -22.3 % | $ 13.4 M | USA |