
General Motors Company GM
$ 82.96
-0.12%
Квартальный отчет 2025-Q3
добавлен 21.10.2025
General Motors Company Себестоимость выручки 2011-2025 | GM
Себестоимость выручки — финансовый показатель, отражающий все прямые затраты, связанные с производством товаров или оказанием услуг, непосредственно приведших к выручке за отчётный период. Это сумма расходов, понесённых компанией для реализации своей продукции или услуг, включая как производственные издержки, так и сопутствующие расходы, необходимые для доставки или обслуживания клиента.Что входит в себестоимость выручки
| Категория затрат | Примеры |
|---|---|
| Производственные расходы | Материалы, зарплата производственного персонала, амортизация оборудования |
| Сервис и поддержка | Обслуживание клиентов, поддержка пользователей, техническая помощь |
| Доставка и логистика | Упаковка, доставка товаров клиентам |
| Хостинг и инфраструктура | Серверы, облачные платформы (особенно для ИТ и SaaS-компаний) |
| Контент и лицензии | Покупка лицензий, производственные роялти (например, в стриминговых сервисах) |
Важность показателя
- Позволяет понять, насколько затратным является процесс получения дохода.
- Высокая себестоимость выручки может указывать на:
Слабый контроль над издержками
Низкую операционную эффективность - Низкая себестоимость при высокой выручке говорит о высокой маржинальности и конкурентоспособности бизнеса.
Себестоимость выручки по годам General Motors Company
| 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - | - | 111 млрд | 121 млрд | 116 млрд | 122 млрд | 113 млрд | 138 млрд | 135 млрд | 140 млрд | 130 млрд |
Все данные представлены в валюте USD
Диапазон показателя из годовых отчетностей
| Максимум | Минимум | Среднее |
|---|---|---|
| 140 млрд | 111 млрд | 125 млрд |
Себестоимость выручки поквартально General Motors Company
| 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 30.1 млрд | 30.2 млрд | - | 26.5 млрд | 29.5 млрд | 29.8 млрд | - | 31.1 млрд | 29.9 млрд | 30.6 млрд | - | 32.1 млрд | 32.6 млрд | 30.7 млрд | - | 34.1 млрд | 35.9 млрд | 34.1 млрд | - | 33.2 млрд | 33.8 млрд | 32.6 млрд | - | 32.7 млрд | 32.7 млрд | 32.9 млрд | - | 31.7 млрд | 33.8 млрд | 31.7 млрд |
Все данные представлены в валюте USD
Диапазон показателя из квартальной отчетности
| Максимум | Минимум | Среднее |
|---|---|---|
| 35.9 млрд | 26.5 млрд | 31.8 млрд |
Себестоимость выручки других акций отрасли "Автомобильная промышленность"
| Эмитент | Себестоимость выручки | Цена | % 24ч | Капитализация | Страна | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Ayro
AYRO
|
6.65 млн | - | 23.13 % | $ 43.7 млн | ||
|
Blue Bird Corporation
BLBD
|
1.18 млрд | $ 50.1 | -1.26 % | $ 1.6 млрд | ||
|
Canoo
GOEV
|
2.37 млн | - | -9.6 % | $ 213 млн | ||
|
Ford Motor Company
F
|
115 млрд | $ 13.27 | -0.26 % | $ 52.8 млрд | ||
|
Li Auto
LI
|
115 млрд | $ 17.15 | -1.66 % | $ 34.2 млрд | ||
|
Nikola Corporation
NKLA
|
299 млн | - | -28.74 % | $ 144 млн | ||
|
Honda Motor Co., Ltd.
HMC
|
10.4 трлн | $ 29.66 | -0.45 % | $ 51.2 млрд | ||
|
Ferrari N.V.
RACE
|
2.08 млрд | $ 375.1 | -0.79 % | $ 56.6 млрд | - | |
|
Fisker
FSR
|
263 тыс. | - | -28.17 % | $ 27.3 млн | ||
|
NIO Limited
NIO
|
59.2 млрд | $ 5.37 | 5.09 % | $ 11 млрд | - | |
|
Niu Technologies
NIU
|
2.79 млрд | $ 3.25 | -4.13 % | $ 515 млн | ||
|
Tesla
TSLA
|
40.2 млрд | $ 461.8 | -2.82 % | $ 455 млрд | ||
|
XPeng
XPEV
|
18.4 млрд | $ 20.44 | -1.68 % | $ 38.7 млрд | ||
|
Lordstown Motors Corp.
RIDE
|
91.6 млн | - | -2.33 % | $ 53.3 млн | ||
|
Electrameccanica Vehicles Corp.
SOLO
|
4.33 млн | - | - | $ 23.5 млн | ||
|
Workhorse Group
WKHS
|
28.8 млн | $ 5.43 | -2.86 % | $ 10.7 млн |