
Group 1 Automotive GPI
$ 401.07
0.02%
Квартальный отчет 2025-Q2
добавлен 24.07.2025
Group 1 Automotive Кредиторская задолженность 2011-2026 | GPI
Кредиторская задолженность — это обязательства организации перед другими юридическими или физическими лицами, возникающие в случаях, когда компания приобрела товары или услуги с отсрочкой оплаты, не уплатила налоги и сборы, имеет задолженность перед сотрудниками по заработной плате, либо получила займы и иные обязательства. Кредиторская задолженность появляется тогда, когда организация уже получила какое-либо благо, но ещё не рассчиталась за него.Основные виды кредиторской задолженности
| Вид задолженности | Пример |
|---|---|
| Поставщикам и подрядчикам | Получили товары, но еще не оплатили |
| По налогам и сборам | Не перечислили в срок НДС, налог на прибыль и т.д |
| По зарплате | Не выплатили сотрудникам заработную плату |
| Перед бюджетами | Не уплатили страховые взносы в фонды |
| Перед учредителями | Учредители внесли заемные средства |
| Перед банками | Просроченные платежи по кредитам |
| Прочие | Штрафы, пени, неустойки, предоплаты клиентов и т.д |
Влияние на финансовые показатели компании
- Ликвидность и платёжеспособность
Кредиторская задолженность входит в состав краткосрочных обязательств, поэтому влияет на коэффициенты ликвидности - Финансовая устойчивость
Чем выше доля заемных средств (включая кредиторскую задолженность), тем ниже степень независимости компании - Оборот капитала
Умеренная кредиторская задолженность может положительно повлиять на оборотный капитал, позволяя компании пользоваться "бесплатным" финансированием от поставщиков (отсрочка платежей) - Риски и репутация
Большая и особенно просроченная кредиторская задолженность может сигнализировать о финансовых трудностях. Это может отпугнуть инвесторов, партнеров и кредиторов, а при критическом уровне задолженности и отсутствии ресурсов для её погашения возможно возбуждение процедуры банкротства
Кредиторская задолженность по годам Group 1 Automotive
| 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 738 млн | 499 млн | 488 млн | 458 млн | 443 млн | 528 млн | 419 млн | 413 млн | 356 млн | 280 млн | 288 млн | 255 млн | 167 млн | 148 млн |
Все данные представлены в валюте USD
Диапазон показателя из годовых отчетностей
| Максимум | Минимум | Среднее |
|---|---|---|
| 738 млн | 148 млн | 391 млн |
Кредиторская задолженность поквартально Group 1 Automotive
| 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 733 млн | 728 млн | 737 млн | 491 млн | 589 млн | 533 млн | 549 млн | 510 млн | 488 млн | 468 млн | - | 440 млн | 458 млн | 382 млн | 424 млн | 440 млн | 430 млн | 443 млн | 443 млн | 443 млн | 528 млн | 528 млн | 528 млн | 528 млн | 419 млн | 419 млн | 419 млн | 419 млн | 413 млн | 413 млн | 413 млн | 413 млн | 356 млн | 356 млн | 356 млн | 356 млн | 280 млн | 280 млн | 280 млн | 280 млн | 288 млн | 288 млн | 288 млн | 288 млн | 255 млн | 255 млн | 255 млн | 255 млн | 167 млн | 167 млн | 167 млн | 167 млн | 148 млн | 148 млн | 148 млн | 148 млн |
Все данные представлены в валюте USD
Диапазон показателя из квартальной отчетности
| Максимум | Минимум | Среднее |
|---|---|---|
| 737 млн | 148 млн | 384 млн |
Кредиторская задолженность других акций отрасли "Автомобильные дилеры"
| Эмитент | Кредиторская задолженность | Цена | % 24ч | Капитализация | Страна | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Cars.com
CARS
|
33.5 млн | $ 12.58 | 0.6 % | $ 830 млн | ||
|
Asbury Automotive Group
ABG
|
169 млн | $ 254.6 | 1.58 % | $ 5.07 млрд | ||
|
Lithia Motors
LAD
|
334 млн | $ 336.13 | 1.06 % | $ 9.08 млрд | ||
|
Driven Brands Holdings
DRVN
|
95.3 млн | $ 15.79 | 2.93 % | $ 2.53 млрд | ||
|
Penske Automotive Group
PAG
|
852 млн | $ 164.34 | -0.28 % | $ 11 млрд | ||
|
Rush Enterprises Class B
RUSHB
|
162 млн | $ 56.36 | -2.01 % | $ 4.57 млрд | ||
|
AutoNation
AN
|
377 млн | $ 216.65 | 0.63 % | $ 8.77 млрд | ||
|
CarMax
KMX
|
978 млн | $ 44.95 | 0.74 % | $ 6.98 млрд | ||
|
Lazydays Holdings
LAZY
|
22.4 млн | - | 1.39 % | $ 162 млн | ||
|
LMP Automotive Holdings
LMPX
|
274 тыс. | - | -1.89 % | $ 56.9 млн | ||
|
Vroom
VRM
|
26.8 млн | $ 18.9 | 3.3 % | $ 32.9 млн | ||
|
Kaixin Auto Holdings
KXIN
|
295 тыс. | $ 7.59 | -1.69 % | $ 868 млн | ||
|
Renren
RENN
|
2.41 млн | - | -2.94 % | $ 41.5 млн | ||
|
Rush Enterprises Class A
RUSHA
|
162 млн | $ 58.2 | 0.38 % | $ 4.72 млрд | ||
|
Sonic Automotive
SAH
|
172 млн | $ 64.35 | -0.19 % | $ 2.19 млрд |