
Schneider National SNDR
$ 23.89
0.76%
Годовой отчет за 2025 год
добавлен 20.02.2026
Schneider National Дебиторская задолженность 2011-2026 | SNDR
Дебиторская задолженность — это сумма средств, которую должны компании другие организации, физические лица или государство. Она возникает, когда компания уже передала товары, выполнила работы или оказала услуги, но еще не получила за это оплату.Примеры дебиторской задолженности
- Клиенты не оплатили счета за отгруженную продукцию
- Выдан аванс поставщику, но товар еще не получен
- Сотрудники не отчитались за подотчетные суммы
- Государство должно вернуть переплату по налогам
- Долги по выданным займам
- Качество активов
Дебиторская задолженность входит в состав оборотных активов. Но это неживые деньги — это обещания. Инвестор смотрит, насколько они реалистичны к получению. Чем выше доля просроченной или сомнительной дебиторки, тем больше риск обесценения активов. - Влияние на денежный поток
Даже если компания показывает прибыль, деньги могут «зависнуть» в дебиторке. Это значит, что прибыль не превращается в реальные деньги, и компания может испытывать нехватку ликвидности. - Оценка эффективности управления
Часто используются следующие коэффициенты оборачиваемости дебиторской задолженности:
Оборачиваемость дебиторки = Выручка / Средняя дебиторская задолженность
(чем выше — тем лучше)
Период погашения (DSO) = 365 / Оборачиваемость
(чем меньше дней — тем быстрее клиенты платят)
Если период погашения постоянно увеличивается — это тревожный сигнал — клиенты задерживают оплату, а деньги застревают в расчетах.
Дебиторская задолженность по годам Schneider National
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 578 млн | 600 млн | 576 млн | 644 млн | 705 млн | 538 млн | 466 млн | 593 млн | 528 млн | - | - | - | - | - | - |
Все данные представлены в валюте USD
Диапазон показателя из годовых отчетностей
| Максимум | Минимум | Среднее |
|---|---|---|
| 705 млн | 466 млн | 581 млн |
Дебиторская задолженность поквартально Schneider National
| 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 604 млн | 622 млн | 541 млн | 552 млн | 574 млн | 612 млн | 611 млн | 592 млн | 644 млн | 730 млн | - | 754 млн | 705 млн | 650 млн | 598 млн | 560 млн | 538 млн | 538 млн | 538 млн | 538 млн | 466 млн | 466 млн | 466 млн | 466 млн | 593 млн | 593 млн | 593 млн | 593 млн | 528 млн | 528 млн | 528 млн | 528 млн | 444 млн | 444 млн | 444 млн | 439 млн | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Все данные представлены в валюте USD
Диапазон показателя из квартальной отчетности
| Максимум | Минимум | Среднее |
|---|---|---|
| 754 млн | 439 млн | 561 млн |
Дебиторская задолженность других акций отрасли "Транспорт и логистика"
| Эмитент | Дебиторская задолженность | Цена | % 24ч | Капитализация | Страна | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Universal Logistics Holdings
ULH
|
261 млн | $ 15.9 | 9.81 % | $ 418 млн | ||
|
C.H. Robinson Worldwide
CHRW
|
2.36 млрд | $ 170.48 | 0.64 % | $ 20.5 млрд | ||
|
Global Ship Lease
GSL
|
2.53 млн | $ 37.82 | 1.75 % | $ 1.36 млрд | ||
|
FedEx Corporation
FDX
|
11.4 млрд | $ 352.35 | 0.19 % | $ 84.9 млрд | ||
|
Forward Air Corporation
FWRD
|
344 млн | $ 16.05 | 1.58 % | $ 493 млн | ||
|
Golden Ocean Group Limited
GOGL
|
22.7 млн | - | - | $ 1.6 млрд | ||
|
Air Transport Services Group
ATSG
|
208 млн | - | 0.04 % | $ 1.46 млрд | ||
|
Covenant Logistics Group
CVLG
|
142 млн | $ 24.98 | 1.13 % | $ 657 млн | ||
|
Heartland Express
HTLD
|
91.6 млн | $ 9.53 | - | $ 750 млн | ||
|
Hub Group
HUBG
|
10.9 млн | $ 34.15 | -0.44 % | $ 2.07 млн | ||
|
Cryoport
CYRX
|
33.4 млн | $ 8.0 | 2.3 % | $ 401 млн | ||
|
J.B. Hunt Transport Services
JBHT
|
1.16 млрд | $ 202.73 | 1.24 % | $ 19.7 млрд | ||
|
ArcBest Corporation
ARCB
|
371 млн | $ 84.13 | -0.87 % | $ 1.92 млрд | ||
|
Knight-Swift Transportation Holdings
KNX
|
305 млн | $ 53.15 | 2.35 % | $ 8.62 млрд | ||
|
Landstar System
LSTR
|
684 млн | $ 148.69 | 0.51 % | $ 5.28 млрд | ||
|
Marten Transport, Ltd.
MRTN
|
90 млн | $ 11.76 | 0.09 % | $ 957 млн | ||
|
Daseke
DSKE
|
158 млн | - | -0.12 % | $ 380 млн | ||
|
Expeditors International of Washington
EXPD
|
2.02 млрд | $ 142.79 | 0.17 % | $ 19.4 млрд | ||
|
MingZhu Logistics Holdings Limited
YGMZ
|
3.65 млн | - | - | $ 381 тыс. | ||
|
P.A.M. Transportation Services
PTSI
|
80.6 млн | - | 1.0 % | $ 425 млн | ||
|
Saia
SAIA
|
332 млн | $ 327.71 | 2.09 % | $ 8.76 млрд | ||
|
Old Dominion Freight Line
ODFL
|
472 млн | $ 182.44 | 0.93 % | $ 38.4 млрд | ||
|
Radiant Logistics
RLGT
|
135 млн | $ 6.96 | 2.2 % | $ 327 млн | ||
|
Patriot Transportation Holding
PATI
|
6.13 млн | - | - | $ 57.2 млн | ||
|
ZTO Express (Cayman)
ZTO
|
746 млн | $ 23.79 | -1.04 % | $ 19.1 млрд | ||
|
SFL Corporation Ltd.
SFL
|
6.67 млн | $ 10.11 | 2.33 % | $ 1.31 млрд | ||
|
United Parcel Service
UPS
|
11.2 млрд | $ 97.4 | 0.2 % | $ 82.7 млрд | ||
|
Steel Connect
STCN
|
33.4 млн | - | -2.33 % | $ 75.7 млн | ||
|
Werner Enterprises
WERN
|
395 млн | $ 27.26 | -1.3 % | $ 1.65 млрд | ||
|
XPO Logistics
XPO
|
1.04 млрд | $ 185.28 | 1.96 % | $ 21.9 млрд | ||
|
USA Truck
USAK
|
64 млн | - | 0.03 % | $ 286 млн | ||
|
U.S. Xpress Enterprises
USX
|
223 млн | - | - | $ 332 млн | ||
|
Yellow Corporation
YELL
|
600 млн | - | -29.03 % | $ 56.5 млн | ||
|
Air T
AIRT
|
23.9 млн | $ 23.5 | 6.7 % | $ 64.6 млн |