
USA Truck USAK
Квартальный отчет 2022-Q2
добавлен 08.08.2022
USA Truck Дебиторская задолженность 2011-2026 | USAK
Дебиторская задолженность — это сумма средств, которую должны компании другие организации, физические лица или государство. Она возникает, когда компания уже передала товары, выполнила работы или оказала услуги, но еще не получила за это оплату.Примеры дебиторской задолженности
- Клиенты не оплатили счета за отгруженную продукцию
- Выдан аванс поставщику, но товар еще не получен
- Сотрудники не отчитались за подотчетные суммы
- Государство должно вернуть переплату по налогам
- Долги по выданным займам
- Качество активов
Дебиторская задолженность входит в состав оборотных активов. Но это неживые деньги — это обещания. Инвестор смотрит, насколько они реалистичны к получению. Чем выше доля просроченной или сомнительной дебиторки, тем больше риск обесценения активов. - Влияние на денежный поток
Даже если компания показывает прибыль, деньги могут «зависнуть» в дебиторке. Это значит, что прибыль не превращается в реальные деньги, и компания может испытывать нехватку ликвидности. - Оценка эффективности управления
Часто используются следующие коэффициенты оборачиваемости дебиторской задолженности:
Оборачиваемость дебиторки = Выручка / Средняя дебиторская задолженность
(чем выше — тем лучше)
Период погашения (DSO) = 365 / Оборачиваемость
(чем меньше дней — тем быстрее клиенты платят)
Если период погашения постоянно увеличивается — это тревожный сигнал — клиенты задерживают оплату, а деньги застревают в расчетах.
Дебиторская задолженность по годам USA Truck
| 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | 64 млн | 49.9 млн | 56 млн | 55.1 млн | 55.1 млн | 53.3 млн | 76.8 млн | 64.7 млн | 64.5 млн | 55.4 млн |
Все данные представлены в валюте USD
Диапазон показателя из годовых отчетностей
| Максимум | Минимум | Среднее |
|---|---|---|
| 76.8 млн | 49.9 млн | 59.5 млн |
Дебиторская задолженность поквартально USA Truck
| 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | 117 млн | 110 млн | 100 млн | 85 млн | 80.1 млн | 81.4 млн | 66.9 млн | 64 млн | 64 млн | 64 млн | 49.9 млн | 49.9 млн | 49.9 млн | 49.9 млн | 57.2 млн | 57.2 млн | 57.2 млн | 57.2 млн | 55.1 млн | 55.1 млн | 55.1 млн | 55.1 млн | 55.1 млн | 55.1 млн | 55.1 млн | 55.1 млн | 53.3 млн | 53.3 млн | 53.3 млн | 53.3 млн | 71.2 млн | 71.2 млн | 71.2 млн | 76.8 млн | 68.1 млн | 68.1 млн | 64.7 млн | 64.7 млн | 64.5 млн | 64.5 млн | 64.5 млн | 64.5 млн | 55.4 млн | 55.4 млн | 55.4 млн | 55.4 млн |
Все данные представлены в валюте USD
Диапазон показателя из квартальной отчетности
| Максимум | Минимум | Среднее |
|---|---|---|
| 117 млн | 49.9 млн | 64.1 млн |
Дебиторская задолженность других акций отрасли "Транспорт и логистика"
| Эмитент | Дебиторская задолженность | Цена | % 24ч | Капитализация | Страна | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
C.H. Robinson Worldwide
CHRW
|
2.36 млрд | $ 177.77 | 0.32 % | $ 21.4 млрд | ||
|
Cryoport
CYRX
|
45.8 млн | $ 8.28 | 1.72 % | $ 409 млн | ||
|
Daseke
DSKE
|
158 млн | - | -0.12 % | $ 380 млн | ||
|
Covenant Logistics Group
CVLG
|
142 млн | $ 28.08 | -0.04 % | $ 739 млн | ||
|
Global Ship Lease
GSL
|
2.53 млн | $ 39.14 | 0.72 % | $ 1.4 млрд | ||
|
Expeditors International of Washington
EXPD
|
2 млрд | $ 138.06 | -7.66 % | $ 19.5 млрд | ||
|
Air Transport Services Group
ATSG
|
208 млн | - | 0.04 % | $ 1.46 млрд | ||
|
FedEx Corporation
FDX
|
11.4 млрд | $ 386.66 | 0.73 % | $ 93.2 млрд | ||
|
J.B. Hunt Transport Services
JBHT
|
1.16 млрд | $ 222.31 | 0.11 % | $ 22.7 млрд | ||
|
Forward Air Corporation
FWRD
|
153 млн | $ 26.61 | 5.26 % | $ 690 млн | ||
|
Golden Ocean Group Limited
GOGL
|
22.7 млн | - | - | $ 1.6 млрд | ||
|
Heartland Express
HTLD
|
91.6 млн | $ 10.84 | -1.09 % | $ 853 млн | ||
|
Marten Transport, Ltd.
MRTN
|
90 млн | $ 13.25 | 0.49 % | $ 1.08 млрд | ||
|
Knight-Swift Transportation Holdings
KNX
|
305 млн | $ 60.0 | 1.37 % | $ 9.73 млрд | ||
|
Landstar System
LSTR
|
684 млн | $ 145.7 | -0.21 % | $ 5.18 млрд | ||
|
MingZhu Logistics Holdings Limited
YGMZ
|
3.65 млн | - | - | $ 381 тыс. | ||
|
Old Dominion Freight Line
ODFL
|
472 млн | $ 196.49 | 1.35 % | $ 42.3 млрд | ||
|
ArcBest Corporation
ARCB
|
395 млн | $ 99.84 | 0.82 % | $ 2.35 млрд | ||
|
Patriot Transportation Holding
PATI
|
6.13 млн | - | - | $ 57.2 млн | ||
|
Hub Group
HUBG
|
10.9 млн | $ 40.83 | -1.56 % | $ 2.48 млн | ||
|
ZTO Express (Cayman)
ZTO
|
746 млн | $ 25.21 | -0.12 % | $ 20.3 млрд | ||
|
SFL Corporation Ltd.
SFL
|
6.67 млн | $ 10.89 | 1.59 % | $ 1.41 млрд | ||
|
P.A.M. Transportation Services
PTSI
|
80.6 млн | - | 1.0 % | $ 425 млн | ||
|
Schneider National
SNDR
|
578 млн | $ 27.26 | 0.28 % | $ 4.78 млрд | ||
|
Air T
AIRT
|
23.9 млн | $ 22.6 | - | $ 62.2 млн | ||
|
Radiant Logistics
RLGT
|
135 млн | $ 7.1 | -1.32 % | $ 333 млн | ||
|
Saia
SAIA
|
332 млн | $ 401.81 | 1.21 % | $ 10.7 млрд | ||
|
Universal Logistics Holdings
ULH
|
288 млн | $ 15.01 | 0.6 % | $ 395 млн | ||
|
United Parcel Service
UPS
|
11.2 млрд | $ 115.51 | 0.42 % | $ 98.1 млрд | ||
|
Steel Connect
STCN
|
33.4 млн | - | -2.33 % | $ 75.7 млн | ||
|
Yellow Corporation
YELL
|
600 млн | - | -29.03 % | $ 56.5 млн | ||
|
U.S. Xpress Enterprises
USX
|
223 млн | - | - | $ 332 млн | ||
|
XPO Logistics
XPO
|
1.04 млрд | $ 204.39 | 1.55 % | $ 24.1 млрд | ||
|
Werner Enterprises
WERN
|
392 млн | $ 33.03 | 0.72 % | $ 2.06 млрд |