
Heartland Express HTLD
$ 10.88
-1.18%
Квартальный отчет 2025-Q3
добавлен 10.11.2025
Heartland Express Дебиторская задолженность 2011-2026 | HTLD
Дебиторская задолженность — это сумма средств, которую должны компании другие организации, физические лица или государство. Она возникает, когда компания уже передала товары, выполнила работы или оказала услуги, но еще не получила за это оплату.Примеры дебиторской задолженности
- Клиенты не оплатили счета за отгруженную продукцию
- Выдан аванс поставщику, но товар еще не получен
- Сотрудники не отчитались за подотчетные суммы
- Государство должно вернуть переплату по налогам
- Долги по выданным займам
- Качество активов
Дебиторская задолженность входит в состав оборотных активов. Но это неживые деньги — это обещания. Инвестор смотрит, насколько они реалистичны к получению. Чем выше доля просроченной или сомнительной дебиторки, тем больше риск обесценения активов. - Влияние на денежный поток
Даже если компания показывает прибыль, деньги могут «зависнуть» в дебиторке. Это значит, что прибыль не превращается в реальные деньги, и компания может испытывать нехватку ликвидности. - Оценка эффективности управления
Часто используются следующие коэффициенты оборачиваемости дебиторской задолженности:
Оборачиваемость дебиторки = Выручка / Средняя дебиторская задолженность
(чем выше — тем лучше)
Период погашения (DSO) = 365 / Оборачиваемость
(чем меньше дней — тем быстрее клиенты платят)
Если период погашения постоянно увеличивается — это тревожный сигнал — клиенты задерживают оплату, а деньги застревают в расчетах.
Дебиторская задолженность по годам Heartland Express
| 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 91.6 млн | 103 млн | 140 млн | 52.8 млн | 55.6 млн | 56.8 млн | 49 млн | 64.3 млн | 46.8 млн | 61 млн | 77 млн | 84.4 млн | 46.6 млн | 44.2 млн |
Все данные представлены в валюте USD
Диапазон показателя из годовых отчетностей
| Максимум | Минимум | Среднее |
|---|---|---|
| 140 млн | 44.2 млн | 69.5 млн |
Дебиторская задолженность поквартально Heartland Express
| 2025-Q3 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2023-Q3 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 80 млн | 91.6 млн | - | 114 млн | 126 млн | 140 млн | 163 млн | 32.3 млн | 61.6 млн | 52.8 млн | 58.5 млн | 59.3 млн | 60.6 млн | 55.6 млн | 55.6 млн | 55.6 млн | 55.6 млн | 56.8 млн | 56.8 млн | 56.8 млн | 56.8 млн | 49 млн | 49 млн | 49 млн | 49 млн | 64.3 млн | 64.3 млн | 64.3 млн | 64.3 млн | 46.8 млн | 46.8 млн | 46.8 млн | 46.8 млн | 61 млн | 61 млн | 61 млн | 61 млн | 77 млн | 77 млн | 77 млн | 77 млн | 84.4 млн | 84.4 млн | 84.4 млн | 84.4 млн | 46.6 млн | 46.6 млн | 46.6 млн | 46.6 млн | 44.2 млн | 44.2 млн | 44.2 млн | 44.2 млн |
Все данные представлены в валюте USD
Диапазон показателя из квартальной отчетности
| Максимум | Минимум | Среднее |
|---|---|---|
| 163 млн | 32.3 млн | 65 млн |
Дебиторская задолженность других акций отрасли "Транспорт и логистика"
| Эмитент | Дебиторская задолженность | Цена | % 24ч | Капитализация | Страна | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Hub Group
HUBG
|
10.9 млн | $ 38.73 | -0.63 % | $ 2.35 млн | ||
|
Air Transport Services Group
ATSG
|
208 млн | - | 0.04 % | $ 1.46 млрд | ||
|
J.B. Hunt Transport Services
JBHT
|
1.16 млрд | $ 225.6 | -0.64 % | $ 21.9 млрд | ||
|
FedEx Corporation
FDX
|
11.4 млрд | $ 371.21 | -0.77 % | $ 89.5 млрд | ||
|
Daseke
DSKE
|
158 млн | - | -0.12 % | $ 380 млн | ||
|
Covenant Logistics Group
CVLG
|
142 млн | $ 28.11 | -1.16 % | $ 739 млн | ||
|
C.H. Robinson Worldwide
CHRW
|
2.36 млрд | $ 163.67 | 0.11 % | $ 19.7 млрд | ||
|
Marten Transport, Ltd.
MRTN
|
90 млн | $ 13.85 | -1.14 % | $ 1.13 млрд | ||
|
Global Ship Lease
GSL
|
2.53 млн | $ 38.88 | 1.46 % | $ 1.4 млрд | ||
|
Golden Ocean Group Limited
GOGL
|
22.7 млн | - | - | $ 1.6 млрд | ||
|
SFL Corporation Ltd.
SFL
|
6.67 млн | $ 10.97 | 1.2 % | $ 1.46 млрд | ||
|
Expeditors International of Washington
EXPD
|
2.02 млрд | $ 143.82 | 0.53 % | $ 19.5 млрд | ||
|
Universal Logistics Holdings
ULH
|
261 млн | $ 21.3 | 0.09 % | $ 561 млн | ||
|
United Parcel Service
UPS
|
11.2 млрд | $ 100.85 | -0.81 % | $ 85.6 млрд | ||
|
Knight-Swift Transportation Holdings
KNX
|
305 млн | $ 60.75 | -1.7 % | $ 9.85 млрд | ||
|
Cryoport
CYRX
|
33.4 млн | $ 9.57 | -1.09 % | $ 479 млн | ||
|
Werner Enterprises
WERN
|
395 млн | $ 31.43 | -2.87 % | $ 1.9 млрд | ||
|
Forward Air Corporation
FWRD
|
344 млн | $ 19.19 | 0.26 % | $ 589 млн | ||
|
P.A.M. Transportation Services
PTSI
|
80.6 млн | - | 1.0 % | $ 425 млн | ||
|
Radiant Logistics
RLGT
|
135 млн | $ 7.88 | -0.38 % | $ 370 млн | ||
|
XPO Logistics
XPO
|
1.04 млрд | $ 211.21 | -0.72 % | $ 24.9 млрд | ||
|
MingZhu Logistics Holdings Limited
YGMZ
|
3.65 млн | - | - | $ 381 тыс. | ||
|
Saia
SAIA
|
332 млн | $ 393.35 | -2.12 % | $ 10.5 млрд | ||
|
Schneider National
SNDR
|
578 млн | $ 27.69 | -2.12 % | $ 4.85 млрд | ||
|
Steel Connect
STCN
|
33.4 млн | - | -2.33 % | $ 75.7 млн | ||
|
ArcBest Corporation
ARCB
|
371 млн | $ 106.72 | -1.63 % | $ 2.44 млрд | ||
|
Patriot Transportation Holding
PATI
|
6.13 млн | - | - | $ 57.2 млн | ||
|
Landstar System
LSTR
|
684 млн | $ 165.63 | -1.97 % | $ 5.89 млрд | ||
|
Yellow Corporation
YELL
|
600 млн | - | -29.03 % | $ 56.5 млн | ||
|
USA Truck
USAK
|
64 млн | - | 0.03 % | $ 286 млн | ||
|
U.S. Xpress Enterprises
USX
|
223 млн | - | - | $ 332 млн | ||
|
ZTO Express (Cayman)
ZTO
|
746 млн | $ 25.11 | 1.41 % | $ 20.2 млрд | ||
|
Air T
AIRT
|
23.9 млн | $ 22.5 | 3.78 % | $ 61.9 млн | ||
|
Old Dominion Freight Line
ODFL
|
472 млн | $ 206.45 | -0.91 % | $ 43.5 млрд |