
Electrameccanica Vehicles Corp. Мультипликаторы 2023-2011 | SOLO
Краткий обзор мультипликаторов компании Electrameccanica Vehicles Corp.
Для оценки использованы пять последних доступных годовых периодов между 2018 и 2021 годом.
Для сопоставления стоимости используются показатели P/S 105,83x (медиана 116,23x), P/B 0,9x (медиана 3,66x). В среднем эта корзина находится на 42,1% ниже собственных пятилетних медиан. Рынок оценивает бизнес с дисконтом к его недавней истории.
Эффективность использования капитала характеризуют значения ROE -78,8%, ROA -61,2%, ROCE -75,3%. Рентабельность ниже нуля означает, что ресурсы пока не создают положительной прибыли. Главный ориентир — восстановление операционных результатов.
Денежный цикл составляет 124,8 дн против 130,4 дн в начале периода. Оборачиваемость существенно не изменилась.
Общая картина
Сдержанная цена компании Electrameccanica Vehicles Corp. сопровождается невысоким качеством текущих результатов. Для переоценки требуется улучшение эффективности.
Мультипликаторы по годам Electrameccanica Vehicles Corp.
| 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
P/E |
- | - | -5.7 | -7.1 | -3.2 | -4.5 | - | - | - | - | - | - | - |
P/S |
- | - | 105.8 | 789.3 | 126.6 | 58.5 | - | - | - | - | - | - | - |
EPS |
-0.5 | -1.0 | -0.3 | -1.1 | -0.6 | -0.3 | - | - | - | - | - | - | - |
EV (Enterprise Value) |
-44.4 млн | -80.3 млн | 10.1 млн | 342 млн | 74.3 млн | 21.1 млн | -6.84 млн | 881 тыс. | 346 тыс. | - | - | - | - |
EBITDA per Share |
-0.43 | -0.88 | -0.49 | -0.47 | -0.57 | -0.49 | - | -0.55 | -0.04 | - | - | - | - |
EV/EBITDA |
0.9 | 0.8 | -0.2 | -12.6 | -3.6 | -1.6 | - | -0.1 | -0.3 | - | - | - | - |
PEG |
- | - | - | -0.26 | -0.02 | 0.08 | - | - | - | - | - | - | - |
P/B |
- | - | 0.9 | 3.7 | 5.1 | - | - | - | - | - | - | - | - |
P/CF |
- | - | -3.7 | -20.0 | -4.4 | -2.9 | - | - | - | - | - | - | - |
ROE % |
-78.81 | -97.15 | -15.78 | -51.39 | -158.67 | -45.87 | -253.25 | - | - | - | - | - | - |
ROA % |
-61.19 | -68.25 | -15.18 | -43.26 | -99.36 | - | - | -187.42 | -467.27 | - | - | - | - |
ROCE % |
-75.28 | -86.63 | -23.72 | -19.27 | -91.35 | -60.11 | - | - | - | - | - | - | - |
Current Ratio |
4.5 | 3.4 | 26.3 | 6.3 | 2.7 | - | - | 5.4 | 0.6 | - | - | - | - |
DSO |
124.8 | 17.3 | 32.3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
DIO |
- | 43.1 | 150.7 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
DPO |
- | 27.8 | 52.6 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Операционный цикл |
124.8 | 60.4 | 183.1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Финансовый цикл |
124.8 | 32.6 | 130.4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Все данные представлены в валюте USD
Мультипликаторы поквартально Electrameccanica Vehicles Corp.
| 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
EPS |
-0.16 | -0.1 | -0.1 | - | -0.18 | -0.17 | -0.15 | -0.37 | -0.11 | -0.1 | - | -1.08 | -0.16 | -0.2 | -0.04 | -0.64 | - | - | - | -0.29 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
EBITDA per Share |
-0.1 | -0.1 | -0.11 | - | -0.18 | -0.17 | -0.15 | -0.54 | -0.15 | -0.14 | -0.09 | -0.47 | -0.09 | -0.1 | -0.14 | -0.57 | - | - | - | -0.49 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
ROE % |
-56.38 | -44.24 | -39.72 | -29.10 | -46.10 | -39.76 | -34.41 | -26.71 | -61.11 | -69.75 | -87.39 | -97.62 | -204.90 | -236.98 | -10.40 | -158.67 | - | - | - | -45.87 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
ROA % |
-45.62 | -36.75 | -34.04 | -26.45 | -42.79 | -37.57 | -33.03 | -25.53 | -52.44 | -146.83 | -0.06 | -43.26 | - | - | - | -99.36 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
ROCE % |
-52.84 | -46.28 | -41.24 | -29.42 | -54.43 | -49.61 | -45.76 | -46.03 | -43.21 | -44.46 | -49.00 | -78.41 | -197.11 | -266.02 | -37.68 | -140.87 | - | - | - | -77.04 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Current Ratio |
5.1 | 5.9 | 3.5 | - | 8.9 | 9.2 | 25.9 | 26.0 | 29.2 | 17.9 | 16.6 | 6.3 | - | - | - | 2.7 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
DSO |
53.2 | 300.4 | 24.9 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
DIO |
- | 247.3 | 479.8 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
DPO |
- | 46.2 | 42.0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Все данные представлены в валюте USD
Мультипликаторы — важный инструмент финансового анализа компании Electrameccanica Vehicles Corp., который позволяет инвесторам и аналитикам быстро оценить стоимость компании и её инвестиционную привлекательность на основе соотношения рыночных показателей и финансовых результатов бизнеса. По своей сути мультипликаторы выражают, насколько рынок ценит компанию относительно её прибыли, выручки, капитала или других ключевых показателей.
Преимущества использования финансовых коэффициентов- Упрощённый анализ данных
Финансовые коэффициенты позволяют преобразовать большие объёмы бухгалтерских данных в компактные и легко интерпретируемые показатели, что значительно упрощает оценку состояния компании. - Сравнимость между компаниями
Мультипликаторы стандартизируют финансовые показатели, что даёт возможность объективно сравнивать компании разного размера, отраслевой принадлежности и рыночной капитализации. - Выявление тенденций и проблем
Регулярный анализ коэффициентов помогает отслеживать динамику финансового состояния, выявлять сильные и слабые стороны бизнеса, а также потенциальные риски. - Поддержка принятия решений
Финансовые мультипликаторы служат важным инструментом для инвесторов, кредиторов и руководства компании при принятии инвестиционных, кредитных и управленческих решений. - Ускорение оценки инвестиционной привлекательности
С помощью коэффициентов можно быстро определить ключевые показатели эффективности, ликвидности и финансовой устойчивости, что помогает оперативно оценивать привлекательность компаний для инвестиций.
Использование мультипликаторов даёт возможность сравнивать компании между собой, даже если они отличаются по размеру или отрасли, поскольку они стандартизируют финансовые данные в удобные для анализа коэффициенты. Это особенно полезно для оценки компаний, где прямой анализ финансовых отчетов может быть сложным или требует углубленных знаний.
Мультипликаторы других акций отрасли "Автомобильная промышленность"
| Эмитент | Цена | % 24ч | Капитализация | Страна | |
|---|---|---|---|---|---|
|
Группа ГАЗ
GAZA
|
- | - | - | ||
|
Нефтекамск
NFAZ
|
- | - | - | ||
|
Павловский Автобус
PAZA
|
- | - | - | ||
|
Ayro
AYRO
|
- | 23.13 % | $ 43.7 млн | ||
|
Туймазинский завод автобетоновозов
TUZA
|
- | - | - | ||
|
КАМАЗ
KMAZ
|
- | - | - | ||
|
ЗИЛ
ZILL
|
- | - | - | ||
|
Tata Motors Limited
TTM
|
- | 1.05 % | $ 1.6 трлн | ||
|
Fisker
FSR
|
- | -28.17 % | $ 27.3 млн | ||
|
Canoo
GOEV
|
- | -9.6 % | $ 213 млн | ||
|
Ford Motor Company
F
|
$ 14.41 | 1.91 % | $ 57.3 млрд | ||
|
Nikola Corporation
NKLA
|
- | -28.74 % | $ 144 млн | ||
|
General Motors Company
GM
|
$ 87.22 | 2.77 % | $ 83.3 млрд | ||
|
Honda Motor Co., Ltd.
HMC
|
$ 33.04 | 1.85 % | $ 154 млрд | ||
|
Lordstown Motors Corp.
RIDE
|
- | -2.33 % | $ 53.3 млн | ||
|
Tesla
TSLA
|
$ 376.37 | 5.42 % | $ 1.21 трлн | ||
|
Li Auto
LI
|
$ 12.06 | 0.42 % | $ 24.3 млрд | ||
|
NIO Limited
NIO
|
$ 3.86 | 0.13 % | $ 8.77 млрд | - | |
|
Niu Technologies
NIU
|
$ 1.99 | 1.53 % | $ 318 млн | ||
|
Ferrari N.V.
RACE
|
$ 417.93 | 1.14 % | $ 74.4 млрд | - | |
|
Toyota Motor Corporation
TM
|
$ 199.87 | 0.79 % | $ 2.65 трлн | ||
|
Workhorse Group
WKHS
|
$ 3.14 | 0.25 % | $ 29.8 млн | ||
|
XPeng
XPEV
|
$ 11.14 | 0.54 % | $ 21.2 млрд | ||
|
Blue Bird Corporation
BLBD
|
$ 63.66 | 3.16 % | $ 2.03 млрд |