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TelegramQuartalsbericht 2026-Q2
hinzugefügt 06.05.2026
Adient plc Zinsaufwand 2011-2026 | ADNT
Zinsaufwand ist der Betrag an Zinsen, den ein Unternehmen seinen Gläubigern für die Nutzung von Fremdkapital (Bankkredite, Anleihen, Leasing usw.) im Berichtszeitraum zahlen muss.Umfasst:
- Zinsen für Bankdarlehen
- Zinsen für Unternehmensanleihen
- Zinsen für Leasing
- Zinsen für Kreditlinien und Überziehungen
Hohe Zinsaufwendungen deuten auf eine hohe Verschuldung hin – das Unternehmen kann bei steigenden Zinsen oder rückläufigen Umsätzen verwundbar sein.
Niedrige Zinsaufwendungen bei hohen Gewinnen sind ein Zeichen finanzieller Stabilität.
Zinsaufwand Jährlich Adient plc
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| -193 M | -189 M | -195 M | -215 M | -311 M | -220 M | -182 M | -144 M | -132 M | -22 M | -12 M | - | - | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| -12 M | -311 M | -165 M |
Zinsaufwand Vierteljährlich Adient plc
| 2026-Q2 | 2026-Q1 | 2025-Q4 | 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| -48 M | -48 M | -48 M | -51 M | -51 M | -48 M | -45 M | -48 M | -48 M | -47 M | -44 M | -49 M | -49 M | -59 M | -41 M | - | -39 M | -83 M | -50 M | - | -87 M | -110 M | -59 M | -156 M | -58 M | -59 M | -48 M | -135 M | -60 M | -48 M | -35 M | -109 M | -39 M | -35 M | -33 M | -99 M | -31 M | -33 M | -35 M | -8 M | -2 M | -35 M | -2 M | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| -2 M | -156 M | -54 M |
Zinsaufwand anderer Aktien in der Autoteile
| Name | Zinsaufwand | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
Commercial Vehicle Group
CVGI
|
-1.59 M | $ 4.97 | 3.33 % | $ 168 M |  USA |
 |
Gentex Corporation
GNTX
|
-11.6 M | $ 23.85 | 1.92 % | $ 5.2 B | USA |
 |
Allison Transmission Holdings
ALSN
|
16 M | $ 109.87 | 0.76 % | $ 9.23 B | USA |
 |
American Axle & Manufacturing Holdings
AXL
|
201 M | - | - | $ 1.05 B | USA |
 |
China XD Plastics Company Limited
CXDC
|
71.2 M | - | - | $ 169 K |  China |
 |
Lear Corporation
LEA
|
91.8 M | $ 139.8 | 0.99 % | $ 7.43 B | USA |
 |
Dorman Products
DORM
|
2.16 M | $ 118.08 | -0.52 % | $ 3.61 B | USA |
 |
Motorcar Parts of America
MPAA
|
-55.6 M | $ 10.91 | 0.46 % | $ 215 M | USA |
 |
Stoneridge
SRI
|
-3.61 M | $ 7.45 | 3.33 % | $ 207 M | USA |
 |
Dana Incorporated
DAN
|
181 M | $ 34.16 | 0.89 % | $ 3.95 B | USA |
 |
Sypris Solutions
SYPR
|
1.96 M | $ 2.92 | 1.04 % | $ 65 M | USA |
 |
Horizon Global Corporation
HZN
|
28 M | - | - | $ 48.8 M | USA |
 |
The Goodyear Tire & Rubber Company
GT
|
-288 M | $ 5.89 | 0.34 % | $ 1.7 B | USA |
 |
Kandi Technologies Group
KNDI
|
1.33 M | $ 0.73 | 1.61 % | $ 57.5 M | China |
 |
Modine Manufacturing Company
MOD
|
26.4 M | $ 260.52 | 4.16 % | $ 13.7 B | USA |
 |
BorgWarner
BWA
|
-39 M | $ 65.82 | 3.59 % | $ 14.1 B | USA |
 |
Cooper-Standard Holdings
CPS
|
-931 K | $ 28.45 | 1.57 % | $ 508 M | USA |
 |
Monro
MNRO
|
446 K | $ 16.75 | 2.26 % | $ 501 M | USA |
 |
Magna International
MGA
|
275 M | $ 64.58 | 2.36 % | $ 18.2 B |  Canada |
 |
XPEL
XPEL
|
1.25 M | $ 44.71 | 2.24 % | $ 1.24 B | USA |
 |
Douglas Dynamics
PLOW
|
344 K | $ 44.2 | 1.52 % | $ 1.02 B | USA |
 |
QuantumScape Corporation
QS
|
2.5 M | - | - | $ 5.51 B | USA |
 |
Tenneco
TEN
|
274 M | $ 42.61 | -4.18 % | $ 3.5 B | USA |
 |
Standard Motor Products
SMP
|
5.36 M | $ 37.9 | 0.69 % | $ 833 M | USA |
 |
Meritor
MTOR
|
81 M | - | -0.03 % | $ 2.58 B | USA |
 |
Visteon Corporation
VC
|
13 M | $ 113.47 | 2.46 % | $ 3.09 B | USA |
 |
Gentherm Incorporated
THRM
|
-4.64 M | $ 32.74 | 2.86 % | $ 1 B | USA |
 |
LKQ Corporation
LKQ
|
-31 M | $ 27.15 | 1.0 % | $ 6.99 B | USA |
 |
Autoliv
ALV
|
103 M | $ 122.73 | 2.08 % | $ 9.4 B |  Schweden |
 |
Aptiv PLC
APTV
|
361 M | $ 57.36 | 2.7 % | $ 12.3 B |  Britain |
 |
Superior Industries International
SUP
|
-1.78 M | - | 6.14 % | $ 9.18 K | USA |
 |
Unique Fabricating
UFAB
|
3.01 M | - | - | $ 1.75 M | USA |
 |
VOXX International Corporation
VOXX
|
4.37 M | - | - | $ 176 M | USA |
 |
Foresight Autonomous Holdings Ltd.
FRSX
|
-10 K | $ 2.05 | 3.02 % | $ 207 M |  Israel |
 |
China Automotive Systems
CAAS
|
5.78 M | $ 4.63 | -3.14 % | $ 140 M | China |
 |
Miller Industries
MLR
|
660 K | $ 46.56 | 0.37 % | $ 533 M | USA |
 |
Strattec Security Corporation
STRT
|
1.01 M | $ 72.44 | 0.42 % | $ 292 M | USA |
 |
Westport Fuel Systems
WPRT
|
2.98 M | $ 2.0 | -1.48 % | $ 34.7 M | Canada |