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TelegramQuartalsbericht 2026-Q1
hinzugefügt 06.05.2026
BorgWarner Zinsaufwand 2011-2026 | BWA
Zinsaufwand ist der Betrag an Zinsen, den ein Unternehmen seinen Gläubigern für die Nutzung von Fremdkapital (Bankkredite, Anleihen, Leasing usw.) im Berichtszeitraum zahlen muss.Umfasst:
- Zinsen für Bankdarlehen
- Zinsen für Unternehmensanleihen
- Zinsen für Leasing
- Zinsen für Kreditlinien und Überziehungen
Hohe Zinsaufwendungen deuten auf eine hohe Verschuldung hin – das Unternehmen kann bei steigenden Zinsen oder rückläufigen Umsätzen verwundbar sein.
Niedrige Zinsaufwendungen bei hohen Gewinnen sind ein Zeichen finanzieller Stabilität.
Zinsaufwand Jährlich BorgWarner
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| -39 M | -20 M | -10 M | -51 M | -91 M | -61 M | - | -3.3 M | 300 K | 4.2 M | 1 M | 10.4 M | 6.9 M | -300 K | 500 K | - | - | - | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 10.4 M | -91 M | -18 M |
Zinsaufwand Vierteljährlich BorgWarner
| 2026-Q1 | 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 | 2010-Q3 | 2010-Q2 | 2010-Q1 | 2009-Q3 | 2009-Q2 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| -11 M | -9 M | -12 M | -12 M | -4 M | -8 M | -5 M | 19 M | -12 M | -10 M | - | -12 M | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 19 M | -12 M | -6.91 M |
Zinsaufwand anderer Aktien in der Autoteile
| Name | Zinsaufwand | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
China XD Plastics Company Limited
CXDC
|
71.2 M | - | - | $ 169 K |  China |
 |
Commercial Vehicle Group
CVGI
|
-1.59 M | $ 5.25 | 3.45 % | $ 178 M |  USA |
 |
Allison Transmission Holdings
ALSN
|
16 M | $ 116.63 | 0.96 % | $ 9.8 B | USA |
 |
Gentex Corporation
GNTX
|
-11.6 M | $ 25.79 | 0.33 % | $ 5.62 B | USA |
 |
American Axle & Manufacturing Holdings
AXL
|
201 M | - | - | $ 1.05 B | USA |
 |
Lear Corporation
LEA
|
91.8 M | $ 144.85 | -0.1 % | $ 7.7 B | USA |
 |
Dorman Products
DORM
|
2.16 M | $ 128.29 | 0.06 % | $ 3.92 B | USA |
 |
Motorcar Parts of America
MPAA
|
-45.6 M | $ 14.98 | 0.2 % | $ 289 M | USA |
 |
Dana Incorporated
DAN
|
181 M | $ 30.12 | 0.03 % | $ 3.48 B | USA |
 |
Horizon Global Corporation
HZN
|
28 M | - | - | $ 48.8 M | USA |
 |
Stoneridge
SRI
|
-3.61 M | $ 7.71 | 4.05 % | $ 214 M | USA |
 |
The Goodyear Tire & Rubber Company
GT
|
-288 M | $ 6.22 | 3.9 % | $ 1.79 B | USA |
 |
Sypris Solutions
SYPR
|
1.96 M | $ 2.66 | -2.92 % | $ 59.2 M | USA |
 |
Kandi Technologies Group
KNDI
|
1.33 M | $ 0.71 | 2.07 % | $ 55.9 M | China |
 |
Modine Manufacturing Company
MOD
|
-8.2 M | $ 269.19 | -0.85 % | $ 14.2 B | USA |
 |
Cooper-Standard Holdings
CPS
|
-931 K | $ 29.36 | 3.49 % | $ 524 M | USA |
 |
Monro
MNRO
|
304 K | $ 15.9 | -1.12 % | $ 477 M | USA |
 |
Magna International
MGA
|
275 M | $ 66.29 | 0.79 % | $ 18.7 B |  Canada |
 |
XPEL
XPEL
|
1.25 M | $ 46.82 | 1.83 % | $ 1.29 B | USA |
 |
Douglas Dynamics
PLOW
|
344 K | $ 47.24 | 0.92 % | $ 1.09 B | USA |
 |
QuantumScape Corporation
QS
|
2.5 M | - | - | $ 5.51 B | USA |
 |
Tenneco
TEN
|
274 M | $ 38.64 | 4.12 % | $ 3.18 B | USA |
 |
Standard Motor Products
SMP
|
5.36 M | $ 39.36 | 0.51 % | $ 865 M | USA |
 |
Meritor
MTOR
|
81 M | - | -0.03 % | $ 2.58 B | USA |
 |
Adient plc
ADNT
|
-193 M | $ 22.68 | 1.07 % | $ 1.88 B |  Irlanda |
 |
Visteon Corporation
VC
|
13 M | $ 119.71 | -0.28 % | $ 3.26 B | USA |
 |
Gentherm Incorporated
THRM
|
-4.64 M | $ 36.13 | 0.14 % | $ 1.11 B | USA |
 |
LKQ Corporation
LKQ
|
-31 M | $ 26.19 | 0.81 % | $ 6.74 B | USA |
 |
Autoliv
ALV
|
103 M | $ 128.55 | -0.5 % | $ 9.85 B |  Schweden |
 |
Aptiv PLC
APTV
|
361 M | $ 68.3 | 0.5 % | $ 14.7 B |  Britain |
 |
Superior Industries International
SUP
|
-1.78 M | - | 6.14 % | $ 9.18 K | USA |
 |
Unique Fabricating
UFAB
|
3.01 M | - | - | $ 1.75 M | USA |
 |
VOXX International Corporation
VOXX
|
4.37 M | - | - | $ 176 M | USA |
 |
Foresight Autonomous Holdings Ltd.
FRSX
|
-10 K | $ 1.51 | -8.48 % | $ 152 M |  Israel |
 |
China Automotive Systems
CAAS
|
5.78 M | $ 4.61 | 3.6 % | $ 139 M | China |
 |
Miller Industries
MLR
|
660 K | $ 49.59 | 1.67 % | $ 568 M | USA |
 |
Strattec Security Corporation
STRT
|
1.01 M | $ 80.22 | 1.81 % | $ 323 M | USA |
 |
Westport Fuel Systems
WPRT
|
2.98 M | $ 1.89 | 3.33 % | $ 32.8 M | Canada |