
China Automotive Systems CAAS
€ 4.02
-2.51%
Quartalsbericht 2025-Q2
hinzugefügt 16.05.2026
China Automotive Systems Zinsaufwand 2011-2026 | CAAS
Zinsaufwand ist der Betrag an Zinsen, den ein Unternehmen seinen Gläubigern für die Nutzung von Fremdkapital (Bankkredite, Anleihen, Leasing usw.) im Berichtszeitraum zahlen muss.Umfasst:
- Zinsen für Bankdarlehen
- Zinsen für Unternehmensanleihen
- Zinsen für Leasing
- Zinsen für Kreditlinien und Überziehungen
Hohe Zinsaufwendungen deuten auf eine hohe Verschuldung hin – das Unternehmen kann bei steigenden Zinsen oder rückläufigen Umsätzen verwundbar sein.
Niedrige Zinsaufwendungen bei hohen Gewinnen sind ein Zeichen finanzieller Stabilität.
Zinsaufwand Jährlich China Automotive Systems
| 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.78 M | 5.34 M | 1.45 M | 1.44 M | 1.59 M | 3.03 M | 2.93 M | 1.75 M | 656 K | 1.34 M | 1.79 M | 1.57 M | 1.56 M | 333 K | - | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 5.78 M | 333 K | 2.18 M |
Zinsaufwand Vierteljährlich China Automotive Systems
| 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 292 K | 483 K | - | 271 K | 183 K | 258 K | 245 K | 276 K | 249 K | - | 384 K | 370 K | 402 K | - | 255 K | 294 K | 343 K | - | 403 K | 446 K | 365 K | - | 787 K | 731 K | 568 K | - | 431 K | 801 K | 415 K | - | 318 K | 644 K | 231 K | - | 201 K | 127 K | 196 K | - | 501 K | 65 K | 474 K | - | 728 K | 546 K | 278 K | - | 284 K | 582 K | 423 K | - | 819 K | 200 K | 254 K | - | 192 K | 106 K | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 819 K | 65 K | 382 K |
Zinsaufwand anderer Aktien in der Autoteile
| Name | Zinsaufwand | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Commercial Vehicle Group
CVGI
|
-1.59 M | $ 4.99 | 3.64 % | $ 169 M | ||
|
Gentex Corporation
GNTX
|
-11.6 M | $ 23.86 | 1.94 % | $ 5.2 B | ||
|
Allison Transmission Holdings
ALSN
|
16 M | $ 110.87 | 1.68 % | $ 9.31 B | ||
|
American Axle & Manufacturing Holdings
AXL
|
201 M | - | - | $ 1.05 B | ||
|
China XD Plastics Company Limited
CXDC
|
71.2 M | - | - | $ 169 K | ||
|
Lear Corporation
LEA
|
91.8 M | $ 140.93 | 1.81 % | $ 7.49 B | ||
|
Dorman Products
DORM
|
2.16 M | $ 119.11 | 0.34 % | $ 3.64 B | ||
|
Motorcar Parts of America
MPAA
|
-55.6 M | $ 10.86 | - | $ 214 M | ||
|
Stoneridge
SRI
|
-3.61 M | $ 7.47 | 3.61 % | $ 208 M | ||
|
Sypris Solutions
SYPR
|
1.96 M | $ 2.98 | 2.94 % | $ 66.4 M | ||
|
Dana Incorporated
DAN
|
181 M | $ 34.48 | 1.76 % | $ 3.99 B | ||
|
Horizon Global Corporation
HZN
|
28 M | - | - | $ 48.8 M | ||
|
The Goodyear Tire & Rubber Company
GT
|
-288 M | $ 5.95 | 1.41 % | $ 1.71 B | ||
|
Kandi Technologies Group
KNDI
|
1.33 M | $ 0.73 | 1.07 % | $ 57.5 M | ||
|
XPEL
XPEL
|
1.25 M | $ 44.61 | 2.01 % | $ 1.23 B | ||
|
Modine Manufacturing Company
MOD
|
26.4 M | - | - | $ 13.9 B | ||
|
BorgWarner
BWA
|
-39 M | $ 66.99 | 5.43 % | $ 14.3 B | ||
|
Cooper-Standard Holdings
CPS
|
-931 K | $ 28.35 | 1.21 % | $ 506 M | ||
|
Monro
MNRO
|
446 K | $ 16.59 | 1.28 % | $ 497 M | ||
|
Magna International
MGA
|
275 M | $ 64.39 | 2.0 % | $ 18.1 B | ||
|
Douglas Dynamics
PLOW
|
344 K | $ 43.96 | 1.41 % | $ 1.01 B | ||
|
QuantumScape Corporation
QS
|
2.5 M | - | - | $ 5.51 B | ||
|
Tenneco
TEN
|
274 M | $ 42.76 | -3.78 % | $ 3.52 B | ||
|
Standard Motor Products
SMP
|
5.36 M | $ 37.79 | 0.21 % | $ 831 M | ||
|
Meritor
MTOR
|
81 M | - | -0.03 % | $ 2.58 B | ||
|
Adient plc
ADNT
|
-193 M | $ 21.56 | 2.64 % | $ 1.79 B | ||
|
Visteon Corporation
VC
|
13 M | $ 114.24 | 3.15 % | $ 3.11 B | ||
|
Gentherm Incorporated
THRM
|
-4.64 M | $ 32.66 | 2.61 % | $ 999 M | ||
|
LKQ Corporation
LKQ
|
-31 M | $ 26.87 | -0.06 % | $ 6.92 B | ||
|
Autoliv
ALV
|
103 M | $ 122.98 | 2.29 % | $ 9.42 B | ||
|
Aptiv PLC
APTV
|
361 M | $ 57.23 | 2.46 % | $ 12.3 B | ||
|
Superior Industries International
SUP
|
-1.78 M | - | 6.14 % | $ 9.18 K | ||
|
Unique Fabricating
UFAB
|
3.01 M | - | - | $ 1.75 M | ||
|
VOXX International Corporation
VOXX
|
4.37 M | - | - | $ 176 M | ||
|
Foresight Autonomous Holdings Ltd.
FRSX
|
-10 K | $ 1.99 | -1.0 % | $ 200 M | ||
|
Miller Industries
MLR
|
660 K | $ 46.66 | - | $ 534 M | ||
|
Strattec Security Corporation
STRT
|
1.01 M | $ 72.18 | 0.06 % | $ 291 M | ||
|
Westport Fuel Systems
WPRT
|
2.98 M | $ 2.01 | -0.99 % | $ 34.9 M |