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TelegramQuartalsbericht 2025-Q3
hinzugefügt 10.11.2025
Commercial Vehicle Group Zinsaufwand 2011-2026 | CVGI
Zinsaufwand ist der Betrag an Zinsen, den ein Unternehmen seinen Gläubigern für die Nutzung von Fremdkapital (Bankkredite, Anleihen, Leasing usw.) im Berichtszeitraum zahlen muss.Umfasst:
- Zinsen für Bankdarlehen
- Zinsen für Unternehmensanleihen
- Zinsen für Leasing
- Zinsen für Kreditlinien und Überziehungen
Hohe Zinsaufwendungen deuten auf eine hohe Verschuldung hin – das Unternehmen kann bei steigenden Zinsen oder rückläufigen Umsätzen verwundbar sein.
Niedrige Zinsaufwendungen bei hohen Gewinnen sind ein Zeichen finanzieller Stabilität.
Zinsaufwand Jährlich Commercial Vehicle Group
| 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10.7 M | 9.83 M | 11.2 M | 20.6 M | 16.9 M | 14.7 M | 19.1 M | 19.3 M | 21.4 M | 20.7 M | 21.1 M | 20.9 M | 19.6 M |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 21.4 M | 9.83 M | 17.4 M |
Zinsaufwand Vierteljährlich Commercial Vehicle Group
| 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| -1 M | -427 K | 72 K | - | 1.03 M | -206 K | -212 K | - | -383 K | -307 K | 2.89 M | - | 2.81 M | 2.12 M | 1.96 M | - | 1.63 M | 2.82 M | 5.04 M | - | 5.46 M | 5.31 M | 4.62 M | 3.39 M | 3.8 M | 7.49 M | 4.4 M | 4.96 M | 3.44 M | 3.21 M | 1.75 M | - | 3.48 M | 6.74 M | 4.56 M | - | 4.8 M | 4.93 M | 4.86 M | - | 5.15 M | 5.06 M | 5.1 M | - | 5.23 M | 5.2 M | 5.11 M | - | 5.33 M | 5.24 M | 5.35 M | - | 5.34 M | 5.2 M | 5.31 M | - | 5.33 M | 5.06 M | 3.98 M |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 7.49 M | -1 M | 3.66 M |
Zinsaufwand anderer Aktien in der Autoteile
| Name | Zinsaufwand | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
BorgWarner
BWA
|
-20 M | $ 46.44 | -1.59 % | $ 10.4 B |  USA |
 |
China Automotive Systems
CAAS
|
5.78 M | $ 4.57 | -3.14 % | $ 138 M |  China |
 |
China XD Plastics Company Limited
CXDC
|
71.2 M | - | - | $ 169 K | China |
 |
Dorman Products
DORM
|
2.16 M | $ 123.6 | -1.99 % | $ 3.81 B | USA |
 |
The Goodyear Tire & Rubber Company
GT
|
522 M | $ 8.89 | -2.2 % | $ 2.55 B | USA |
 |
Dana Incorporated
DAN
|
161 M | $ 27.17 | -1.31 % | $ 3.95 B | USA |
 |
Horizon Global Corporation
HZN
|
28 M | - | - | $ 48.8 M | USA |
 |
Cooper-Standard Holdings
CPS
|
-17.9 M | $ 30.88 | -1.59 % | $ 542 M | USA |
 |
Foresight Autonomous Holdings Ltd.
FRSX
|
-9 K | $ 1.07 | -23.57 % | $ 499 M |  Israel |
 |
Gentex Corporation
GNTX
|
-916 K | $ 23.46 | -1.96 % | $ 5.3 B | USA |
 |
Lear Corporation
LEA
|
91.8 M | $ 118.94 | -1.73 % | $ 6.68 B | USA |
 |
Magna International
MGA
|
309 M | $ 53.73 | -2.01 % | $ 15.4 B |  Canada |
 |
LKQ Corporation
LKQ
|
21 M | $ 32.6 | -2.73 % | $ 8.59 B | USA |
 |
Autoliv
ALV
|
108 M | $ 123.28 | -2.45 % | $ 9.89 B |  Schweden |
 |
Monro
MNRO
|
446 K | $ 20.53 | -2.93 % | $ 615 M | USA |
 |
Kandi Technologies Group
KNDI
|
1.33 M | $ 0.92 | -5.86 % | $ 72.5 M | China |
 |
Motorcar Parts of America
MPAA
|
-55.6 M | $ 12.77 | -2.44 % | $ 251 M | USA |
 |
Meritor
MTOR
|
81 M | - | -0.03 % | $ 2.58 B | USA |
 |
Aptiv PLC
APTV
|
337 M | $ 77.2 | -1.79 % | $ 18.1 B |  Britain |
 |
Allison Transmission Holdings
ALSN
|
-6 M | $ 108.93 | -1.15 % | $ 9.48 B | USA |
 |
Modine Manufacturing Company
MOD
|
26.4 M | $ 136.77 | -0.08 % | $ 7.19 B | USA |
 |
Westport Fuel Systems
WPRT
|
4.94 M | $ 2.16 | 4.35 % | $ 37.3 M | Canada |
 |
Douglas Dynamics
PLOW
|
442 K | $ 36.11 | -1.15 % | $ 833 M | USA |
 |
American Axle & Manufacturing Holdings
AXL
|
186 M | $ 7.75 | 0.58 % | $ 911 M | USA |
 |
Miller Industries
MLR
|
3.93 M | $ 40.67 | -0.8 % | $ 466 M | USA |
 |
Standard Motor Products
SMP
|
13.3 M | $ 38.24 | -2.3 % | $ 830 M | USA |
 |
Sypris Solutions
SYPR
|
777 K | $ 4.09 | 20.65 % | $ 89.5 M | USA |
 |
QuantumScape Corporation
QS
|
3.46 M | - | - | $ 5.51 B | USA |
 |
Gentherm Incorporated
THRM
|
951 K | $ 35.91 | -2.62 % | $ 1.12 B | USA |
 |
Stoneridge
SRI
|
2.52 M | $ 5.69 | -8.23 % | $ 157 M | USA |
 |
Strattec Security Corporation
STRT
|
1.01 M | $ 79.52 | -3.33 % | $ 320 M | USA |
 |
Superior Industries International
SUP
|
-1.78 M | - | 6.14 % | $ 9.18 K | USA |
 |
Tenneco
TEN
|
274 M | $ 25.45 | -0.27 % | $ 2.09 B | USA |
 |
Visteon Corporation
VC
|
15 M | $ 92.13 | -1.67 % | $ 2.54 B | USA |
 |
Adient plc
ADNT
|
-193 M | $ 21.14 | -3.95 % | $ 1.75 B |  Irlanda |
 |
Unique Fabricating
UFAB
|
3.01 M | - | - | $ 1.75 M | USA |
 |
VOXX International Corporation
VOXX
|
4.37 M | - | - | $ 176 M | USA |
 |
XPEL
XPEL
|
303 K | $ 52.31 | -3.58 % | $ 1.45 B | USA |