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Commercial Vehicle Group CVGI
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Commercial Vehicle Group Zinsaufwand | CVGI
Zinsaufwand ist der Betrag an Zinsen, den ein Unternehmen seinen Gläubigern für die Nutzung von Fremdkapital (Bankkredite, Anleihen, Leasing usw.) im Berichtszeitraum zahlen muss.Umfasst:
- Zinsen für Bankdarlehen
- Zinsen für Unternehmensanleihen
- Zinsen für Leasing
- Zinsen für Kreditlinien und Überziehungen
Hohe Zinsaufwendungen deuten auf eine hohe Verschuldung hin – das Unternehmen kann bei steigenden Zinsen oder rückläufigen Umsätzen verwundbar sein.
Niedrige Zinsaufwendungen bei hohen Gewinnen sind ein Zeichen finanzieller Stabilität.
Zinsaufwand Jährlich Commercial Vehicle Group
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| -1.59 M | 2.2 M | 10.7 M | 9.83 M | 11.2 M | 20.6 M | 16.9 M | 14.7 M | 19.1 M | 19.3 M | 21.4 M | 20.7 M | 21.1 M | 20.9 M | 19.6 M | 16.8 M | 15.1 M | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 21.4 M | -1.59 M | 15.2 M |
Zinsaufwand Vierteljährlich Commercial Vehicle Group
| 2026-Q2 | 2026-Q1 | 2025-Q4 | 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| -893 K | -886 K | - | -1 M | -427 K | 72 K | - | 1.03 M | -206 K | -212 K | - | -383 K | -307 K | 2.89 M | - | 2.81 M | 2.12 M | 1.96 M | - | 1.63 M | 2.82 M | 5.04 M | - | 5.46 M | 5.31 M | 4.62 M | 3.39 M | 3.8 M | 7.49 M | 4.4 M | 4.96 M | 3.44 M | 3.21 M | 1.75 M | - | 3.48 M | 6.74 M | 4.56 M | - | 4.8 M | 4.93 M | 4.86 M | - | 5.15 M | 5.06 M | 5.1 M | - | 5.23 M | 5.2 M | 5.11 M | - | 5.33 M | 5.24 M | 5.35 M | - | 5.34 M | 5.2 M | 5.31 M | - | 5.33 M | 5.06 M | 3.98 M |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 7.49 M | -1 M | 3.47 M |
Zinsaufwand anderer Aktien in der Autoteile
| Name | Zinsaufwand | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
Superior Industries International
SUP
|
-1.78 M | - | 6.14 % | $ 9.18 K |  USA |
 |
Cooper-Standard Holdings
CPS
|
-931 K | $ 28.45 | 4.48 % | $ 508 M | USA |
 |
American Axle & Manufacturing Holdings
AXL
|
201 M | - | - | $ 1.05 B | USA |
 |
China XD Plastics Company Limited
CXDC
|
71.2 M | - | - | $ 169 K |  China |
 |
Foresight Autonomous Holdings Ltd.
FRSX
|
-10 K | $ 1.3 | 1.14 % | $ 131 M |  Israel |
 |
Horizon Global Corporation
HZN
|
28 M | - | - | $ 48.8 M | USA |
 |
Allison Transmission Holdings
ALSN
|
16 M | $ 125.87 | 2.4 % | $ 10.6 B | USA |
 |
QuantumScape Corporation
QS
|
2.5 M | - | - | $ 5.51 B | USA |
 |
The Goodyear Tire & Rubber Company
GT
|
-288 M | $ 6.11 | 2.32 % | $ 1.76 B | USA |
 |
Magna International
MGA
|
275 M | $ 70.24 | 1.14 % | $ 19.8 B |  Canada |
 |
Unique Fabricating
UFAB
|
3.01 M | - | - | $ 1.75 M | USA |
 |
Adient plc
ADNT
|
-193 M | $ 20.38 | 1.75 % | $ 1.69 B |  Irlanda |
 |
Meritor
MTOR
|
81 M | - | -0.03 % | $ 2.58 B | USA |
 |
China Automotive Systems
CAAS
|
5.78 M | $ 4.72 | 0.32 % | $ 142 M | China |
 |
VOXX International Corporation
VOXX
|
4.37 M | - | - | $ 176 M | USA |
 |
Autoliv
ALV
|
103 M | $ 122.11 | 0.6 % | $ 9.35 B |  Schweden |
 |
Douglas Dynamics
PLOW
|
344 K | $ 42.28 | 0.86 % | $ 976 M | USA |
 |
Miller Industries
MLR
|
660 K | $ 56.86 | 0.89 % | $ 651 M | USA |
 |
BorgWarner
BWA
|
-39 M | $ 68.66 | 1.16 % | $ 14.7 B | USA |
 |
Gentex Corporation
GNTX
|
-11.6 M | $ 23.87 | 0.72 % | $ 5.2 B | USA |
 |
Dorman Products
DORM
|
48.1 M | $ 136.39 | 2.49 % | $ 4.17 B | USA |
 |
Strattec Security Corporation
STRT
|
1.01 M | $ 83.34 | 3.14 % | $ 336 M | USA |
 |
Sypris Solutions
SYPR
|
1.96 M | $ 2.06 | 0.93 % | $ 45.9 M | USA |
 |
Dana Incorporated
DAN
|
181 M | $ 30.35 | 0.07 % | $ 3.51 B | USA |
 |
Aptiv PLC
APTV
|
361 M | $ 49.56 | 0.82 % | $ 10.6 B |  Britain |
 |
Stoneridge
SRI
|
-3.61 M | $ 7.19 | 1.7 % | $ 200 M | USA |
 |
Standard Motor Products
SMP
|
5.36 M | $ 38.94 | 0.62 % | $ 856 M | USA |
 |
Gentherm Incorporated
THRM
|
-4.64 M | $ 44.0 | 2.16 % | $ 1.35 B | USA |
 |
Westport Fuel Systems
WPRT
|
2.98 M | $ 1.76 | 2.33 % | $ 30.5 M | Canada |
 |
Visteon Corporation
VC
|
13 M | $ 108.22 | 0.91 % | $ 2.94 B | USA |
 |
Monro
MNRO
|
304 K | $ 11.48 | 1.86 % | $ 344 M | USA |
 |
Motorcar Parts of America
MPAA
|
-45.6 M | $ 12.46 | 0.56 % | $ 241 M | USA |
 |
XPEL
XPEL
|
1.25 M | $ 50.0 | 0.12 % | $ 1.38 B | USA |
 |
LKQ Corporation
LKQ
|
-31 M | $ 25.42 | 0.87 % | $ 6.55 B | USA |
 |
Kandi Technologies Group
KNDI
|
1.33 M | $ 0.63 | 2.76 % | $ 49.6 M | China |
 |
Lear Corporation
LEA
|
101 M | $ 124.95 | 1.88 % | $ 6.64 B | USA |
 |
Modine Manufacturing Company
MOD
|
-8.2 M | $ 209.5 | 2.67 % | $ 11.1 B | USA |
 |
Tenneco
TEN
|
274 M | $ 41.45 | 1.49 % | $ 3.41 B | USA |