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TelegramQuartalsbericht 2025-Q3
hinzugefügt 07.11.2025
American Axle & Manufacturing Holdings Zinsaufwand 2011-2026 | AXL
Zinsaufwand ist der Betrag an Zinsen, den ein Unternehmen seinen Gläubigern für die Nutzung von Fremdkapital (Bankkredite, Anleihen, Leasing usw.) im Berichtszeitraum zahlen muss.Umfasst:
- Zinsen für Bankdarlehen
- Zinsen für Unternehmensanleihen
- Zinsen für Leasing
- Zinsen für Kreditlinien und Überziehungen
Hohe Zinsaufwendungen deuten auf eine hohe Verschuldung hin – das Unternehmen kann bei steigenden Zinsen oder rückläufigen Umsätzen verwundbar sein.
Niedrige Zinsaufwendungen bei hohen Gewinnen sind ein Zeichen finanzieller Stabilität.
Zinsaufwand Jährlich American Axle & Manufacturing Holdings
| 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 186 M | 202 M | 174 M | 195 M | 212 M | 217 M | 216 M | 196 M | 93.4 M | 99.2 M | 99.9 M | 116 M | 102 M | 83.9 M |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 217 M | 83.9 M | 157 M |
Zinsaufwand Vierteljährlich American Axle & Manufacturing Holdings
| 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 42.7 M | 43.1 M | 42.9 M | - | 45.2 M | 47.9 M | 49 M | - | 50.8 M | 50.2 M | 50.5 M | - | 44.8 M | 42.7 M | 44.7 M | - | 49.7 M | 49.9 M | 51.1 M | - | 53.9 M | 54.6 M | 51.5 M | - | 54.3 M | 56.2 M | 53.4 M | - | 54.9 M | 54.4 M | 53.2 M | - | 57.5 M | 56.9 M | 25.5 M | - | 23.2 M | 23.4 M | 23.6 M | - | 24.8 M | 24.8 M | 25.1 M | - | 25.1 M | 25.1 M | 25 M | - | 30 M | 28.8 M | 29.1 M | - | 25.3 M | 23.4 M | 24 M | - | 19.7 M | 20.5 M | 21.3 M |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 57.5 M | 19.7 M | 39.4 M |
Zinsaufwand anderer Aktien in der Autoteile
| Name | Zinsaufwand | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
Dorman Products
DORM
|
2.16 M | $ 126.27 | -1.61 % | $ 3.89 B |  USA |
 |
BorgWarner
BWA
|
-20 M | $ 47.53 | -0.54 % | $ 10.6 B | USA |
 |
China Automotive Systems
CAAS
|
5.78 M | $ 4.51 | -0.11 % | $ 136 M |  China |
 |
China XD Plastics Company Limited
CXDC
|
71.2 M | - | - | $ 169 K | China |
 |
The Goodyear Tire & Rubber Company
GT
|
522 M | $ 9.13 | -0.33 % | $ 2.62 B | USA |
 |
Dana Incorporated
DAN
|
161 M | $ 26.39 | -1.01 % | $ 3.83 B | USA |
 |
Cooper-Standard Holdings
CPS
|
-17.9 M | $ 33.06 | -4.38 % | $ 581 M | USA |
 |
Gentex Corporation
GNTX
|
-916 K | $ 24.45 | -0.95 % | $ 5.52 B | USA |
 |
Foresight Autonomous Holdings Ltd.
FRSX
|
-9 K | $ 1.41 | -1.75 % | $ 658 M |  Israel |
 |
Lear Corporation
LEA
|
91.8 M | $ 123.89 | -1.79 % | $ 6.96 B | USA |
 |
Commercial Vehicle Group
CVGI
|
10.7 M | $ 1.66 | -1.19 % | $ 54.8 M | USA |
 |
Horizon Global Corporation
HZN
|
28 M | - | - | $ 48.8 M | USA |
 |
LKQ Corporation
LKQ
|
21 M | $ 32.96 | -0.14 % | $ 8.69 B | USA |
 |
Magna International
MGA
|
309 M | $ 56.15 | 0.41 % | $ 16.1 B |  Canada |
 |
Autoliv
ALV
|
108 M | $ 124.22 | 0.23 % | $ 9.96 B |  Schweden |
 |
Kandi Technologies Group
KNDI
|
1.33 M | $ 0.86 | -2.51 % | $ 67.8 M | China |
 |
Aptiv PLC
APTV
|
337 M | $ 87.38 | 1.1 % | $ 20.5 B |  Britain |
 |
Allison Transmission Holdings
ALSN
|
-6 M | $ 103.59 | 1.36 % | $ 9.01 B | USA |
 |
Monro
MNRO
|
446 K | $ 20.47 | 1.39 % | $ 613 M | USA |
 |
Modine Manufacturing Company
MOD
|
26.4 M | $ 126.14 | 5.12 % | $ 6.63 B | USA |
 |
Motorcar Parts of America
MPAA
|
-55.6 M | $ 12.7 | -1.24 % | $ 250 M | USA |
 |
Standard Motor Products
SMP
|
13.3 M | $ 38.14 | -2.03 % | $ 828 M | USA |
 |
Sypris Solutions
SYPR
|
777 K | $ 2.66 | 0.76 % | $ 58.2 M | USA |
 |
Visteon Corporation
VC
|
15 M | $ 103.04 | -1.09 % | $ 2.84 B | USA |
 |
Douglas Dynamics
PLOW
|
442 K | $ 35.43 | -0.62 % | $ 817 M | USA |
 |
Westport Fuel Systems
WPRT
|
4.94 M | $ 1.98 | -1.98 % | $ 34.2 M | Canada |
 |
Miller Industries
MLR
|
3.93 M | $ 39.41 | -0.27 % | $ 451 M | USA |
 |
Meritor
MTOR
|
81 M | - | -0.03 % | $ 2.58 B | USA |
 |
QuantumScape Corporation
QS
|
3.46 M | - | - | $ 5.51 B | USA |
 |
Gentherm Incorporated
THRM
|
951 K | $ 38.44 | -1.57 % | $ 1.2 B | USA |
 |
Stoneridge
SRI
|
2.52 M | $ 6.13 | -0.33 % | $ 169 M | USA |
 |
Strattec Security Corporation
STRT
|
1.01 M | $ 76.47 | -0.96 % | $ 308 M | USA |
 |
Superior Industries International
SUP
|
-1.78 M | - | 6.14 % | $ 9.18 K | USA |
 |
Tenneco
TEN
|
274 M | $ 24.76 | -1.32 % | $ 2.04 B | USA |
 |
Adient plc
ADNT
|
-193 M | $ 20.56 | 1.03 % | $ 1.71 B |  Irlanda |
 |
Unique Fabricating
UFAB
|
3.01 M | - | - | $ 1.75 M | USA |
 |
VOXX International Corporation
VOXX
|
4.37 M | - | - | $ 176 M | USA |
 |
XPEL
XPEL
|
303 K | $ 53.53 | -2.0 % | $ 1.48 B | USA |