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TelegramQuartalsbericht 2025-Q3
hinzugefügt 14.11.2025
Lazydays Holdings Abschreibung & Amortisation 2011-2026 | LAZY
Abschreibung & Amortisation Jährlich Lazydays Holdings
| 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20.6 M | 18.5 M | 16.8 M | 14.4 M | 11.3 M | 10.8 M | - | - | - | - | - | - | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 20.6 M | 10.8 M | 15.4 M |
Abschreibung & Amortisation Vierteljährlich Lazydays Holdings
| 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.9 M | 3.4 M | 4.58 M | - | 5.17 M | 4.96 M | 5.46 M | - | 4.6 M | 4.46 M | 4.4 M | - | 4.2 M | 4.05 M | 4.08 M | - | 3.72 M | 3.33 M | 3.22 M | - | 2.76 M | 2.67 M | 2.64 M | - | 2.73 M | 2.64 M | 2.7 M | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 5.46 M | 2.64 M | 3.79 M |
Abschreibung & Amortisation anderer Aktien in der Auto- und LKW-Händler
| Name | Abschreibung & Amortisation | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
AutoNation
AN
|
83.7 M | $ 184.47 | 0.9 % | $ 6.94 B |  USA |
 |
America's Car-Mart
CRMT
|
6.87 M | $ 12.15 | -4.48 % | $ 77.6 M | USA |
 |
Kingsway Financial Services
KFS
|
6.22 M | $ 11.02 | 3.09 % | $ 283 M |  Canada |
 |
Driven Brands Holdings
DRVN
|
180 M | $ 10.68 | 2.4 % | $ 1.71 B | USA |
 |
Rush Enterprises Class A
RUSHA
|
221 M | $ 62.39 | 0.06 % | $ 5.06 B | USA |
 |
CarMax
KMX
|
295 M | $ 42.33 | 1.39 % | $ 6.58 B | USA |
 |
LMP Automotive Holdings
LMPX
|
1.31 M | - | -1.89 % | $ 56.9 M | USA |
 |
Lithia Motors
LAD
|
324 M | $ 250.97 | -0.59 % | $ 6.35 B | USA |
 |
Cars.com
CARS
|
107 M | $ 8.02 | 5.39 % | $ 529 M | USA |
 |
Kaixin Auto Holdings
KXIN
|
787 K | $ 4.53 | -1.52 % | $ 518 M |  China |
 |
Penske Automotive Group
PAG
|
172 M | $ 145.24 | 0.74 % | $ 9.61 B | USA |
 |
Group 1 Automotive
GPI
|
71.6 M | $ 297.42 | -0.81 % | $ 3.78 B | USA |
 |
Vroom
VRM
|
43.5 M | $ 11.02 | -5.08 % | $ 19.2 M | USA |
 |
Rush Enterprises Class B
RUSHB
|
221 M | $ 60.45 | 0.35 % | $ 4.9 B | USA |
 |
Renren
RENN
|
423 K | - | -2.94 % | $ 41.5 M | China |
 |
Sonic Automotive
SAH
|
163 M | $ 60.5 | -0.56 % | $ 2.06 B | USA |
 |
Asbury Automotive Group
ABG
|
82.4 M | $ 189.11 | -0.99 % | $ 3.69 B | USA |