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TelegramQuartalsbericht 2025-Q4
hinzugefügt 12.03.2026
America's Car-Mart Abschreibung & Amortisation 2011-2026 | CRMT
Abschreibung & Amortisation Jährlich America's Car-Mart
| 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.87 M | 5.6 M | 4.03 M | 3.72 M | 3.84 M | 3.97 M | 4.25 M | 4.27 M | 4.21 M | 3.83 M | 3.28 M | 2.83 M | 2.33 M | 1.93 M |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 6.87 M | 1.93 M | 3.93 M |
Abschreibung & Amortisation Vierteljährlich America's Car-Mart
| 2025-Q4 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.04 M | 2.14 M | - | 1.89 M | 1.93 M | 1.88 M | - | 1.71 M | 1.7 M | 1.69 M | - | 1.54 M | 1.31 M | 1.15 M | - | 906 K | 2.77 M | 915 K | - | 975 K | 2.91 M | 1.87 M | 938 K | 985 K | 2.95 M | 1.94 M | 967 K | 1.06 M | 3.24 M | 1.96 M | 985 K | 1.06 M | 3.24 M | 2.19 M | 1.08 M | 1.01 M | 3.06 M | 2.18 M | 1.1 M | 935 K | 2.78 M | 2.05 M | 1.01 M | 835 K | 929 K | 1.85 M | 918 K | 712 K | 795 K | 795 K | 777 K | 594 K | 696 K | 696 K | 662 K | 485 K | 565 K | 565 K | 538 K |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 3.24 M | 485 K | 1.45 M |
Abschreibung & Amortisation anderer Aktien in der Auto- und LKW-Händler
| Name | Abschreibung & Amortisation | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
CarMax
KMX
|
346 M | $ 47.15 | 0.49 % | $ 6.94 B |  USA |
 |
Driven Brands Holdings
DRVN
|
81.9 M | $ 13.0 | 0.85 % | $ 2.12 B | USA |
 |
Rush Enterprises Class A
RUSHA
|
253 M | $ 67.02 | 1.36 % | $ 5.25 B | USA |
 |
Rush Enterprises Class B
RUSHB
|
253 M | $ 67.0 | 1.83 % | $ 5.25 B | USA |
 |
Lithia Motors
LAD
|
324 M | $ 288.84 | -0.61 % | $ 7.31 B | USA |
 |
Group 1 Automotive
GPI
|
71.6 M | $ 311.0 | 1.82 % | $ 3.95 B | USA |
 |
Kingsway Financial Services
KFS
|
9.22 M | - | - | $ 299 M |  Canada |
 |
Lazydays Holdings
LAZY
|
20.6 M | - | 1.39 % | $ 162 M | USA |
 |
LMP Automotive Holdings
LMPX
|
1.31 M | - | -1.89 % | $ 56.9 M | USA |
 |
Vroom
VRM
|
3.35 M | $ 9.4 | -7.62 % | $ 48.7 M | USA |
 |
Penske Automotive Group
PAG
|
172 M | $ 171.02 | -0.34 % | $ 11.3 B | USA |
 |
Sonic Automotive
SAH
|
163 M | $ 82.16 | -2.6 % | $ 2.79 B | USA |
 |
Renren
RENN
|
423 K | - | -2.94 % | $ 41.5 M |  China |
 |
Kaixin Auto Holdings
KXIN
|
3.89 M | $ 5.67 | -9.27 % | $ 649 M | China |
 |
AutoNation
AN
|
83.7 M | $ 187.72 | -0.27 % | $ 7.06 B | USA |
 |
Asbury Automotive Group
ABG
|
82.4 M | $ 190.98 | 0.44 % | $ 3.72 B | USA |
 |
Cars.com
CARS
|
91.8 M | $ 9.21 | -1.34 % | $ 575 M | USA |