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TelegramQuartalsbericht 2025-Q3
hinzugefügt 06.11.2025
Cars.com Abschreibung & Amortisation 2011-2025 | CARS
Abschreibung & Amortisation Jährlich Cars.com
| 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 107 M | 101 M | 94.4 M | 102 M | 113 M | 117 M | 104 M | 88.6 M | 83.1 M | 80.8 M | - | - | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 117 M | 80.8 M | 99.1 M |
Abschreibung & Amortisation Vierteljährlich Cars.com
| 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 23.5 M | 24.9 M | 27 M | - | 27.6 M | 27.6 M | 27.4 M | - | 25.7 M | 24.7 M | 24 M | - | 23.1 M | 23 M | 24.6 M | - | 25.6 M | 25.3 M | 25.7 M | - | 25.4 M | 31.2 M | 31 M | - | 29 M | 29.7 M | 28.1 M | - | 26.5 M | 26.7 M | 23.9 M | - | 21.9 M | 22.4 M | 22.1 M | - | 61.5 M | 40.5 M | 20.2 M | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 61.5 M | 20.2 M | 27.3 M |
Abschreibung & Amortisation anderer Aktien in der Auto- und LKW-Händler
| Name | Abschreibung & Amortisation | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
Asbury Automotive Group
ABG
|
75 M | $ 241.98 | -0.6 % | $ 4.82 B |  USA |
 |
Driven Brands Holdings
DRVN
|
180 M | $ 15.2 | -1.4 % | $ 2.44 B | USA |
 |
AutoNation
AN
|
83.7 M | $ 206.15 | -1.83 % | $ 8.35 B | USA |
 |
Lithia Motors
LAD
|
295 M | $ 340.45 | -1.08 % | $ 9.19 B | USA |
 |
Kingsway Financial Services
KFS
|
6.22 M | $ 12.75 | -0.16 % | $ 328 M |  Canada |
 |
CarMax
KMX
|
295 M | $ 41.23 | 0.55 % | $ 6.4 B | USA |
 |
Lazydays Holdings
LAZY
|
20.6 M | - | 1.39 % | $ 162 M | USA |
 |
LMP Automotive Holdings
LMPX
|
1.31 M | - | -1.89 % | $ 56.9 M | USA |
 |
America's Car-Mart
CRMT
|
6.87 M | $ 24.74 | 2.21 % | $ 158 M | USA |
 |
Penske Automotive Group
PAG
|
158 M | $ 165.76 | -1.14 % | $ 11.1 B | USA |
 |
Group 1 Automotive
GPI
|
71.6 M | $ 405.14 | -2.08 % | $ 5.34 B | USA |
 |
Kaixin Auto Holdings
KXIN
|
787 K | $ 4.05 | 21.99 % | $ 463 M |  China |
 |
Renren
RENN
|
423 K | - | -2.94 % | $ 41.5 M | China |
 |
Rush Enterprises Class A
RUSHA
|
221 M | $ 56.71 | 0.72 % | $ 4.6 B | USA |
 |
Rush Enterprises Class B
RUSHB
|
221 M | $ 59.37 | 0.72 % | $ 4.81 B | USA |
 |
Vroom
VRM
|
43.5 M | $ 26.21 | 2.22 % | $ 45.7 M | USA |
 |
Sonic Automotive
SAH
|
150 M | $ 65.28 | 0.52 % | $ 2.23 B | USA |