
Geschäftsbericht 2024
hinzugefügt 06.12.2025
Ferrari N.V. Gewinn / Verlust 2011-2025 | RACE
Gewinn / Verlust Jährlich Ferrari N.V.
| 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Marktkapitalisierung |
- | - | - | 47.7 B | 42.7 B | 30.6 B | 18.4 B | 19.3 B | 11.7 B | 7.51 B | - | - | - | - |
Anteile |
- | - | - | 184 M | 187 M | 187 M | 189 M | 189 M | 189 M | 189 M | - | - | - | - |
Kurshistorie |
503 | 416 | 307 | 259 | 229 | 164 | 97.5 | 102 | 56 | 45.7 | - | - | - | - |
Nettogewinn |
- | - | - | 833 M | 608 M | 696 M | 785 M | 535 M | - | 288 M | 261 M | 241 M | 225 M | - |
Umsatz |
6.68 B | 5.97 B | 5.1 B | 4.27 B | 3.46 B | 3.77 B | 3.42 B | 3.42 B | 3.11 B | 2.85 B | 2.76 B | 2.34 B | 2.23 B | - |
Umsatzkosten |
- | - | - | 2.08 B | 1.69 B | 1.81 B | 1.62 B | 1.65 B | 1.58 B | 1.5 B | - | - | - | - |
Bruttoertrag |
- | - | - | - | 1.77 B | 1.96 B | 1.8 B | 1.77 B | 1.53 B | 1.36 B | 1.26 B | 1.1 B | 1.03 B | - |
Betriebsergebnis |
- | - | - | 1.08 B | 716 M | 917 M | 827 M | 775 M | 595 M | 444 M | - | - | - | - |
Zinsaufwendungen |
88.3 M | 60.8 M | 27.1 M | 16.6 M | 36.6 M | 45.1 M | 33.8 M | 30.9 M | 21.3 M | 23.7 M | - | - | - | - |
EBITDA |
- | - | - | 1.08 B | 716 M | 917 M | 827 M | 775 M | 415 M | 730 M | 705 M | 632 M | 590 M | - |
Betriebsaufwand |
- | - | - | - | 1.04 B | 1.04 B | 970 M | 986 M | 909 M | 900 M | 841 M | 739 M | 674 M | - |
Allgemeine und Verwaltungsausgaben |
- | - | - | 348 M | 336 M | 343 M | 327 M | 329 M | 295 M | 339 M | - | - | - | - |
Alle Zahlen in EUR-Währung
Gewinn / Verlust Vierteljährlich Ferrari N.V.
| 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|
Alle Zahlen in EUR-Währung
Die Gewinn- und Verlustrechnung ist einer der drei wichtigsten Finanzberichte eines Unternehmens Ferrari N.V. (neben der Bilanz und dem Kapitalflussrechnung). Sie zeigt, wie das Unternehmen Geld verdient und welche Ausgaben es hat:
- Wie viel Umsatz das Unternehmen erzielt hat
- Wie viel es für Produktion, Personal, Marketing, Steuern usw. ausgegeben hat
- Welcher Gewinn am Ende übrig geblieben ist
Die Analyse der Gewinn- und Verlustrechnung hilft Investoren zu verstehen, ob das Unternehmen stabile und wachsende Gewinne erzielt, wie effektiv es seine Ausgaben kontrolliert und ob es in der Lage ist, zukünftig Einkommen zu generieren. Außerdem zeigt diese Analyse, wie das Unternehmen mit Krisen und wirtschaftlichen Zyklen umgeht und ermöglicht die Einschätzung des Potenzials für Kurssteigerungen und Dividendenausschüttungen.
Besonderheiten- Die Gewinn- und Verlustrechnung kann sowohl regelmäßige als auch einmalige Posten enthalten (zum Beispiel Gewinne aus dem Verkauf von Vermögenswerten). Für eine korrekte Analyse müssen die Kerndaten von Einmaleffekten getrennt werden.
- Oft veröffentlichen Unternehmen Zwischenberichte (z. B. Quartalsberichte), die eine schnellere Verfolgung der Entwicklung ermöglichen.
- Die gemeinsame Analyse der Gewinn- und Verlustrechnung mit der Bilanz und der Kapitalflussrechnung liefert ein umfassendes Bild der finanziellen Gesundheit des Unternehmens.
Berichte über Gewinne und Verluste anderer Aktien der Autohersteller
| Name | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|
|
КАМАЗ
KMAZ
|
- | - | - | ||
|
Ayro
AYRO
|
- | 23.13 % | $ 43.7 M | ||
|
Blue Bird Corporation
BLBD
|
$ 51.06 | 1.39 % | $ 1.63 B | ||
|
Группа ГАЗ
GAZA
|
- | - | - | ||
|
Нефтекамск
NFAZ
|
- | - | - | ||
|
Павловский Автобус
PAZA
|
- | - | - | ||
|
Туймазинский завод автобетоновозов
TUZA
|
- | - | - | ||
|
ЗИЛ
ZILL
|
- | - | - | ||
|
Tata Motors Limited
TTM
|
- | 1.05 % | $ 1.6 T | ||
|
Ford Motor Company
F
|
$ 13.66 | -0.62 % | $ 54.3 B | ||
|
Canoo
GOEV
|
- | -9.6 % | $ 213 M | ||
|
Li Auto
LI
|
$ 16.61 | -2.72 % | $ 33.1 B | ||
|
General Motors Company
GM
|
$ 81.6 | 0.85 % | $ 91 B | ||
|
Honda Motor Co., Ltd.
HMC
|
$ 31.15 | 0.71 % | $ 53.8 B | ||
|
Fisker
FSR
|
- | -28.17 % | $ 27.3 M | ||
|
NIO Limited
NIO
|
$ 4.99 | -0.7 % | $ 10.3 B | - | |
|
Niu Technologies
NIU
|
$ 3.03 | -6.92 % | $ 480 M | ||
|
Toyota Motor Corporation
TM
|
$ 215.09 | 3.31 % | $ 2.26 T | ||
|
Tesla
TSLA
|
$ 477.62 | 4.06 % | $ 471 B | ||
|
Nikola Corporation
NKLA
|
- | -28.74 % | $ 144 M | ||
|
Lordstown Motors Corp.
RIDE
|
- | -2.33 % | $ 53.3 M | ||
|
Workhorse Group
WKHS
|
$ 5.9 | -9.37 % | $ 11.6 M | ||
|
XPeng
XPEV
|
$ 18.31 | -3.61 % | $ 34.6 B | ||
|
Electrameccanica Vehicles Corp.
SOLO
|
- | - | $ 23.5 M |