Facebook
X
VK
Telegram
Blue Bird Corporation Нераспределённая прибыль | BLBD
Нераспределённая прибыль — это часть чистой прибыли компании, которая не была выплачена акционерам в виде дивидендов, а осталась в распоряжении компании для дальнейшего использования. Её ещё называют нераспределённым доходом или удержанной прибылью.Для чего может использоваться
- реинвестирование в развитие (R&D, оборудование, маркетинг)
- погашение долгов
- приобретение других компаний
- создание резервов на будущее
Высокий уровень нераспределённой прибыли указывает на то, что компания находится в стадии роста, накапливает капитал и делает ставку на реинвестирование, предпочитая его выплате дивидендов. Напротив, низкая или отрицательная нераспределённая прибыль может означать либо щедрую дивидендную политику, при которой вся прибыль распределяется между акционерами, либо наличие убытков, снижающих общий финансовый результат.
Наличие нераспределённой прибыли не свидетельствует о наличии свободных денежных средств у компании — это исключительно бухгалтерский показатель, отражающий накопленную часть чистой прибыли, оставшуюся после выплаты дивидендов. Поэтому инвестору важно анализировать не только объём этой прибыли, но и то, насколько эффективно она используется для развития бизнеса, снижения долговой нагрузки или создания финансовой устойчивости.
Нераспределённая прибыль по годам Blue Bird Corporation
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 88.2 млн | - | -55.7 млн | -79.5 млн | -33.8 млн | - | -45.6 млн | -69.2 млн | -100 млн | -129 млн | -135 млн | -5.65 млн | - | - | - |
Динамика годовых показателей
Выберите показатели для отображения
Все данные представлены в валюте USD
Диапазон показателя из годовых отчетностей
| Максимум | Минимум | Среднее |
|---|---|---|
| 88.2 млн | -135 млн | -56.6 млн |
Нераспределённая прибыль поквартально Blue Bird Corporation
| 2026-Q3 | 2026-Q2 | 2026-Q1 | 2025-Q4 | 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 314 млн | 128 млн | 104 млн | 104 млн | 88.2 млн | 52.2 млн | 24.7 млн | 18.7 млн | - | 25.2 млн | -3.53 млн | -29.6 млн | -55.7 млн | -74.3 млн | -83.7 млн | -90.8 млн | -79.5 млн | -56.4 млн | -50 млн | -35.1 млн | -33.8 млн | -31.4 млн | -33.8 млн | -46.1 млн | -33.5 млн | -33.5 млн | -33.5 млн | - | -45.6 млн | -45.6 млн | -45.6 млн | -71.2 млн | -69.2 млн | -69.2 млн | -69.2 млн | -108 млн | -100 млн | -100 млн | -100 млн | -137 млн | -129 млн | -129 млн | -129 млн | - | -135 млн | -135 млн | -135 млн | - | -102 млн | -102 млн | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Динамика квартальных показателей
Выберите показатели для отображения
Все данные представлены в валюте USD
Диапазон показателя из квартальной отчетности
| Максимум | Минимум | Среднее |
|---|---|---|
| 314 млн | -137 млн | -41.4 млн |
Нераспределённая прибыль других акций отрасли "Автомобильная промышленность"
| Эмитент | Нераспределённая прибыль | Цена | % 24ч | Капитализация | Страна | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
Нефтекамск
NFAZ
|
-102 млн | - | - | - |  Россия |
 |
Группа ГАЗ
GAZA
|
-11.1 млрд | - | - | - | Россия |
 |
КАМАЗ
KMAZ
|
45.9 млрд | - | - | - | Россия |
 |
Ford Motor Company
F
|
22.5 млрд | $ 12.26 | -0.2 % | $ 48.8 млрд |  США |
 |
Electrameccanica Vehicles Corp.
SOLO
|
-330 млн | - | - | $ 23.5 млн |  Канада |
 |
Павловский Автобус
PAZA
|
344 млн | - | - | - | Россия |
 |
Туймазинский завод автобетоновозов
TUZA
|
-64.6 млн | - | - | - | Россия |
 |
General Motors Company
GM
|
51.5 млрд | $ 88.87 | 0.2 % | $ 84.9 млрд | США |
 |
Canoo
GOEV
|
-1.48 млрд | - | -9.6 % | $ 213 млн | США |
 |
Honda Motor Co., Ltd.
HMC
|
11.1 трлн | $ 33.35 | -4.34 % | $ 156 млрд |  Япония |
 |
Workhorse Group
WKHS
|
-319 млн | $ 3.45 | 0.88 % | $ 32.7 млн | США |
 |
XPeng
XPEV
|
-42.8 млрд | $ 9.87 | -2.62 % | $ 18.8 млрд |  Китай |
 |
Tesla
TSLA
|
39 млрд | $ 390.28 | 2.76 % | $ 1.26 трлн | США |
 |
Fisker
FSR
|
-2.11 млрд | - | -28.17 % | $ 27.3 млн | США |
 |
Toyota Motor Corporation
TM
|
35.8 трлн | $ 213.06 | -0.8 % | $ 2.82 трлн | Япония |
 |
Nikola Corporation
NKLA
|
-4.03 млрд | - | -28.74 % | $ 144 млн | США |
 |
Niu Technologies
NIU
|
-1.09 млрд | $ 1.84 | 0.82 % | $ 294 млн | Китай |
 |
NIO Limited
NIO
|
-128 млрд | $ 3.25 | -1.97 % | $ 7.39 млрд | - |
 |
Tata Motors Limited
TTM
|
513 млрд | - | 1.05 % | $ 1.6 трлн |  Индия |
 |
Li Auto
LI
|
11.2 млрд | $ 12.14 | -2.84 % | $ 24.5 млрд | Китай |
 |
Ferrari N.V.
RACE
|
1.74 млрд | $ 415.69 | -0.04 % | $ 74 млрд | - |
 |
Ayro
AYRO
|
-138 млн | - | 23.13 % | $ 43.7 млн | США |
 |
ЗИЛ
ZILL
|
21.6 млрд | - | - | - | Россия |
 |
Lordstown Motors Corp.
RIDE
|
-1.18 млрд | - | -2.33 % | $ 53.3 млн | США |