
Квартальный отчет 2023-Q3
добавлен 16.05.2026
Fisker Нераспределённая прибыль 2011-2026 | FSR
Нераспределённая прибыль — это часть чистой прибыли компании, которая не была выплачена акционерам в виде дивидендов, а осталась в распоряжении компании для дальнейшего использования. Её ещё называют нераспределённым доходом или удержанной прибылью.Для чего может использоваться
- реинвестирование в развитие (R&D, оборудование, маркетинг)
- погашение долгов
- приобретение других компаний
- создание резервов на будущее
Высокий уровень нераспределённой прибыли указывает на то, что компания находится в стадии роста, накапливает капитал и делает ставку на реинвестирование, предпочитая его выплате дивидендов. Напротив, низкая или отрицательная нераспределённая прибыль может означать либо щедрую дивидендную политику, при которой вся прибыль распределяется между акционерами, либо наличие убытков, снижающих общий финансовый результат.
Наличие нераспределённой прибыли не свидетельствует о наличии свободных денежных средств у компании — это исключительно бухгалтерский показатель, отражающий накопленную часть чистой прибыли, оставшуюся после выплаты дивидендов. Поэтому инвестору важно анализировать не только объём этой прибыли, но и то, насколько эффективно она используется для развития бизнеса, снижения долговой нагрузки или создания финансовой устойчивости.
Нераспределённая прибыль по годам Fisker
| 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| -2.11 млрд | -1.17 млрд | -619 млн | -148 млн | -17.9 млн | 2.65 млн | - | - | - | - | - | - | - |
Все данные представлены в валюте USD
Диапазон показателя из годовых отчетностей
| Максимум | Минимум | Среднее |
|---|---|---|
| 2.65 млн | -2.11 млрд | -676 млн |
Нераспределённая прибыль поквартально Fisker
| 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| -1.47 млрд | -1.37 млрд | -1.29 млрд | -1.17 млрд | -997 млн | -847 млн | -741 млн | -619 млн | -481 млн | -371 млн | -325 млн | -148 млн | -148 млн | -148 млн | -148 млн | -17.9 млн | 5 млн | 5 млн | 5 млн | 2.65 млн | 2.65 млн | 2.65 млн | 2.65 млн | -3.87 тыс. | -3.87 тыс. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Все данные представлены в валюте USD
Диапазон показателя из квартальной отчетности
| Максимум | Минимум | Среднее |
|---|---|---|
| 5 млн | -1.47 млрд | -410 млн |
Нераспределённая прибыль других акций отрасли "Автомобильная промышленность"
| Эмитент | Нераспределённая прибыль | Цена | % 24ч | Капитализация | Страна | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
КАМАЗ
KMAZ
|
45.9 млрд | - | - | - | ||
|
Ayro
AYRO
|
-138 млн | - | 23.13 % | $ 43.7 млн | ||
|
Группа ГАЗ
GAZA
|
-11.1 млрд | - | - | - | ||
|
Нефтекамск
NFAZ
|
-102 млн | - | - | - | ||
|
Павловский Автобус
PAZA
|
344 млн | - | - | - | ||
|
Туймазинский завод автобетоновозов
TUZA
|
-64.6 млн | - | - | - | ||
|
ЗИЛ
ZILL
|
21.6 млрд | - | - | - | ||
|
Li Auto
LI
|
11.2 млрд | $ 15.89 | -1.91 % | $ 32 млрд | ||
|
Ferrari N.V.
RACE
|
1.74 млрд | $ 348.24 | -0.33 % | $ 62 млрд | - | |
|
Tata Motors Limited
TTM
|
513 млрд | - | 1.05 % | $ 1.6 трлн | ||
|
Ford Motor Company
F
|
22.5 млрд | $ 14.93 | 9.22 % | $ 59.4 млрд | ||
|
Niu Technologies
NIU
|
-1.09 млрд | $ 2.4 | -2.04 % | $ 383 млн | ||
|
Canoo
GOEV
|
-1.48 млрд | - | -9.6 % | $ 213 млн | ||
|
General Motors Company
GM
|
51.5 млрд | $ 78.79 | 2.05 % | $ 75.2 млрд | ||
|
Toyota Motor Corporation
TM
|
35.8 трлн | $ 189.08 | -0.31 % | $ 2.51 трлн | ||
|
Tesla
TSLA
|
39 млрд | $ 426.01 | 1.95 % | $ 1.37 трлн | ||
|
Nikola Corporation
NKLA
|
-4.03 млрд | - | -28.74 % | $ 144 млн | ||
|
XPeng
XPEV
|
-42.8 млрд | $ 15.59 | -0.26 % | $ 29.7 млрд | ||
|
Lordstown Motors Corp.
RIDE
|
-1.18 млрд | - | -2.33 % | $ 53.3 млн | ||
|
Electrameccanica Vehicles Corp.
SOLO
|
-330 млн | - | - | $ 23.5 млн | ||
|
Workhorse Group
WKHS
|
-319 млн | $ 3.19 | 0.63 % | $ 30.2 млн | ||
|
Blue Bird Corporation
BLBD
|
88.2 млн | $ 66.3 | 2.28 % | $ 2.11 млрд | ||
|
Honda Motor Co., Ltd.
HMC
|
11.1 трлн | $ 26.47 | 0.8 % | $ 124 млрд | ||
|
NIO Limited
NIO
|
-128 млрд | $ 5.2 | -6.81 % | $ 11.8 млрд | - |