
Годовой отчет за 2025 год
добавлен 26.03.2026
Lordstown Motors Corp. Нераспределённая прибыль 2011-2026 | RIDE
Нераспределённая прибыль — это часть чистой прибыли компании, которая не была выплачена акционерам в виде дивидендов, а осталась в распоряжении компании для дальнейшего использования. Её ещё называют нераспределённым доходом или удержанной прибылью.Для чего может использоваться
- реинвестирование в развитие (R&D, оборудование, маркетинг)
- погашение долгов
- приобретение других компаний
- создание резервов на будущее
Высокий уровень нераспределённой прибыли указывает на то, что компания находится в стадии роста, накапливает капитал и делает ставку на реинвестирование, предпочитая его выплате дивидендов. Напротив, низкая или отрицательная нераспределённая прибыль может означать либо щедрую дивидендную политику, при которой вся прибыль распределяется между акционерами, либо наличие убытков, снижающих общий финансовый результат.
Наличие нераспределённой прибыли не свидетельствует о наличии свободных денежных средств у компании — это исключительно бухгалтерский показатель, отражающий накопленную часть чистой прибыли, оставшуюся после выплаты дивидендов. Поэтому инвестору важно анализировать не только объём этой прибыли, но и то, насколько эффективно она используется для развития бизнеса, снижения долговой нагрузки или создания финансовой устойчивости.
Нераспределённая прибыль по годам Lordstown Motors Corp.
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| -1.18 млрд | -1.18 млрд | -1.17 млрд | -827 млн | -545 млн | -111 млн | -10.4 млн | - | - | - | - | - | - | - | - |
Все данные представлены в валюте USD
Диапазон показателя из годовых отчетностей
| Максимум | Минимум | Среднее |
|---|---|---|
| -10.4 млн | -1.18 млрд | -717 млн |
Нераспределённая прибыль поквартально Lordstown Motors Corp.
| 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| -1.18 млрд | -1.18 млрд | -1.18 млрд | -1.18 млрд | -1.18 млрд | -1.18 млрд | -1.17 млрд | -1.17 млрд | -1.15 млрд | -999 млн | -827 млн | -725 млн | - | -634 млн | -545 млн | -464 млн | -368 млн | -260 млн | -134 млн | -134 млн | -134 млн | -134 млн | -10.4 млн | 2.34 млн | 3.01 млн | 3.01 млн | -1.65 тыс. | -1.65 тыс. | -1.65 тыс. | -1.65 тыс. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Все данные представлены в валюте USD
Диапазон показателя из квартальной отчетности
| Максимум | Минимум | Среднее |
|---|---|---|
| 3.01 млн | -1.18 млрд | -549 млн |
Нераспределённая прибыль других акций отрасли "Автомобильная промышленность"
| Эмитент | Нераспределённая прибыль | Цена | % 24ч | Капитализация | Страна | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Ayro
AYRO
|
-138 млн | - | 23.13 % | $ 43.7 млн | ||
|
КАМАЗ
KMAZ
|
45.9 млрд | - | - | - | ||
|
Группа ГАЗ
GAZA
|
-11.1 млрд | - | - | - | ||
|
Нефтекамск
NFAZ
|
-102 млн | - | - | - | ||
|
Павловский Автобус
PAZA
|
344 млн | - | - | - | ||
|
Туймазинский завод автобетоновозов
TUZA
|
-64.6 млн | - | - | - | ||
|
ЗИЛ
ZILL
|
21.6 млрд | - | - | - | ||
|
Ford Motor Company
F
|
22.5 млрд | $ 12.13 | -0.9 % | $ 48.3 млрд | ||
|
Fisker
FSR
|
-1.17 млрд | - | -28.17 % | $ 27.3 млн | ||
|
Canoo
GOEV
|
-1.48 млрд | - | -9.6 % | $ 213 млн | ||
|
Tata Motors Limited
TTM
|
513 млрд | - | 1.05 % | $ 1.6 трлн | ||
|
Niu Technologies
NIU
|
-1.05 млрд | $ 2.88 | 2.13 % | $ 456 млн | ||
|
General Motors Company
GM
|
51.5 млрд | $ 76.42 | -0.4 % | $ 73 млрд | ||
|
Li Auto
LI
|
10.2 млрд | $ 19.21 | 5.03 % | $ 38.3 млрд | ||
|
Toyota Motor Corporation
TM
|
24.1 трлн | $ 210.64 | -0.24 % | $ 2.26 трлн | ||
|
Ferrari N.V.
RACE
|
1.74 млрд | $ 351.89 | -0.09 % | $ 56.6 млрд | - | |
|
Tesla
TSLA
|
331 млн | $ 349.0 | 0.99 % | $ 344 млрд | ||
|
Workhorse Group
WKHS
|
-319 млн | $ 2.44 | - | $ 23.1 млн | ||
|
Nikola Corporation
NKLA
|
-4.03 млрд | - | -28.74 % | $ 144 млн | ||
|
XPeng
XPEV
|
-41.6 млрд | $ 17.42 | 0.75 % | $ 32.9 млрд | ||
|
Electrameccanica Vehicles Corp.
SOLO
|
-152 млн | - | - | $ 23.5 млн | ||
|
Blue Bird Corporation
BLBD
|
88.2 млн | $ 63.05 | -0.91 % | $ 2.01 млрд | ||
|
Honda Motor Co., Ltd.
HMC
|
8.9 трлн | $ 24.04 | -1.35 % | $ 41.5 млрд | ||
|
NIO Limited
NIO
|
-113 млрд | $ 6.5 | 7.08 % | $ 13.4 млрд | - |