
Ferrari N.V. Нераспределённая прибыль | RACE
Нераспределённая прибыль — это часть чистой прибыли компании, которая не была выплачена акционерам в виде дивидендов, а осталась в распоряжении компании для дальнейшего использования. Её ещё называют нераспределённым доходом или удержанной прибылью.Для чего может использоваться
- реинвестирование в развитие (R&D, оборудование, маркетинг)
- погашение долгов
- приобретение других компаний
- создание резервов на будущее
Высокий уровень нераспределённой прибыли указывает на то, что компания находится в стадии роста, накапливает капитал и делает ставку на реинвестирование, предпочитая его выплате дивидендов. Напротив, низкая или отрицательная нераспределённая прибыль может означать либо щедрую дивидендную политику, при которой вся прибыль распределяется между акционерами, либо наличие убытков, снижающих общий финансовый результат.
Наличие нераспределённой прибыли не свидетельствует о наличии свободных денежных средств у компании — это исключительно бухгалтерский показатель, отражающий накопленную часть чистой прибыли, оставшуюся после выплаты дивидендов. Поэтому инвестору важно анализировать не только объём этой прибыли, но и то, насколько эффективно она используется для развития бизнеса, снижения долговой нагрузки или создания финансовой устойчивости.
Нераспределённая прибыль по годам Ferrari N.V.
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - | - | 1.74 млрд | 1.45 млрд | 1.32 млрд | 746 млн | - | -12.1 млн | 2.5 млрд | 2.24 млрд | - | - |
Все данные представлены в валюте EUR
Диапазон показателя из годовых отчетностей
| Максимум | Минимум | Среднее |
|---|---|---|
| 2.5 млрд | -12.1 млн | 1.43 млрд |
Нераспределённая прибыль других акций отрасли "Автомобильная промышленность"
| Эмитент | Нераспределённая прибыль | Цена | % 24ч | Капитализация | Страна | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Павловский Автобус
PAZA
|
344 млн | - | - | - | ||
|
Canoo
GOEV
|
-1.48 млрд | - | -9.6 % | $ 213 млн | ||
|
Electrameccanica Vehicles Corp.
SOLO
|
-330 млн | - | - | $ 23.5 млн | ||
|
Nikola Corporation
NKLA
|
-4.03 млрд | - | -28.74 % | $ 144 млн | ||
|
Ford Motor Company
F
|
22.5 млрд | $ 13.35 | 0.65 % | $ 53.1 млрд | ||
|
Honda Motor Co., Ltd.
HMC
|
11.1 трлн | $ 32.11 | 0.5 % | $ 150 млрд | ||
|
Blue Bird Corporation
BLBD
|
88.2 млн | $ 61.66 | 0.05 % | $ 1.96 млрд | ||
|
Нефтекамск
NFAZ
|
-102 млн | - | - | - | ||
|
Niu Technologies
NIU
|
-1.09 млрд | $ 2.05 | 0.99 % | $ 327 млн | ||
|
General Motors Company
GM
|
51.5 млрд | $ 84.29 | 0.49 % | $ 80.5 млрд | ||
|
Tesla
TSLA
|
39 млрд | $ 358.08 | 0.42 % | $ 1.15 трлн | ||
|
Workhorse Group
WKHS
|
-319 млн | $ 3.03 | 2.01 % | $ 28.7 млн | ||
|
NIO Limited
NIO
|
-128 млрд | $ 3.58 | 0.42 % | $ 8.14 млрд | - | |
|
ЗИЛ
ZILL
|
21.6 млрд | - | - | - | ||
|
Tata Motors Limited
TTM
|
513 млрд | - | 1.05 % | $ 1.6 трлн | ||
|
Fisker
FSR
|
-2.11 млрд | - | -28.17 % | $ 27.3 млн | ||
|
Группа ГАЗ
GAZA
|
-11.1 млрд | - | - | - | ||
|
Toyota Motor Corporation
TM
|
35.8 трлн | $ 192.21 | 0.01 % | $ 2.55 трлн | ||
|
Ayro
AYRO
|
-138 млн | - | 23.13 % | $ 43.7 млн | ||
|
Туймазинский завод автобетоновозов
TUZA
|
-64.6 млн | - | - | - | ||
|
КАМАЗ
KMAZ
|
45.9 млрд | - | - | - | ||
|
Li Auto
LI
|
11.2 млрд | $ 12.03 | 2.3 % | $ 24.2 млрд | ||
|
XPeng
XPEV
|
-42.8 млрд | $ 10.34 | 1.08 % | $ 19.7 млрд | ||
|
Lordstown Motors Corp.
RIDE
|
-1.18 млрд | - | -2.33 % | $ 53.3 млн |