
Годовой отчет за 2025 год
добавлен 05.03.2026
Cryoport Нераспределённая прибыль 2011-2026 | CYRX
Нераспределённая прибыль — это часть чистой прибыли компании, которая не была выплачена акционерам в виде дивидендов, а осталась в распоряжении компании для дальнейшего использования. Её ещё называют нераспределённым доходом или удержанной прибылью.Для чего может использоваться
- реинвестирование в развитие (R&D, оборудование, маркетинг)
- погашение долгов
- приобретение других компаний
- создание резервов на будущее
Высокий уровень нераспределённой прибыли указывает на то, что компания находится в стадии роста, накапливает капитал и делает ставку на реинвестирование, предпочитая его выплате дивидендов. Напротив, низкая или отрицательная нераспределённая прибыль может означать либо щедрую дивидендную политику, при которой вся прибыль распределяется между акционерами, либо наличие убытков, снижающих общий финансовый результат.
Наличие нераспределённой прибыли не свидетельствует о наличии свободных денежных средств у компании — это исключительно бухгалтерский показатель, отражающий накопленную часть чистой прибыли, оставшуюся после выплаты дивидендов. Поэтому инвестору важно анализировать не только объём этой прибыли, но и то, насколько эффективно она используется для развития бизнеса, снижения долговой нагрузки или создания финансовой устойчивости.
Нераспределённая прибыль по годам Cryoport
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| -689 млн | -757 млн | -642 млн | -543 млн | -468 млн | -192 млн | -159 млн | -141 млн | -131 млн | -113 млн | -97.8 млн | -85.9 млн | -66.3 млн | -59.9 млн | -52.1 млн |
Все данные представлены в валюте USD
Диапазон показателя из годовых отчетностей
| Максимум | Минимум | Среднее |
|---|---|---|
| -52.1 млн | -757 млн | -280 млн |
Нераспределённая прибыль поквартально Cryoport
| 2025-Q3 | 2025-Q1 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| -675 млн | -769 млн | -757 млн | -738 млн | -739 млн | - | -642 млн | -580 млн | -567 млн | -548 млн | -543 млн | -504 млн | - | -489 млн | -468 млн | -207 млн | -201 млн | -196 млн | -192 млн | -192 млн | -192 млн | -192 млн | -159 млн | -159 млн | -159 млн | -159 млн | -141 млн | -141 млн | -141 млн | -141 млн | -131 млн | -131 млн | -131 млн | -131 млн | -124 млн | -124 млн | -124 млн | -124 млн | -109 млн | -107 млн | -104 млн | -97.8 млн | -93.9 млн | -92 млн | -88.9 млн | -85.9 млн | -84.4 млн | -82.6 млн | -67.6 млн | -66.3 млн | -64.6 млн | -63 млн | -61.5 млн | -59.9 млн | -58.3 млн | -56.2 млн | -54.1 млн | -52.1 млн |
Все данные представлены в валюте USD
Диапазон показателя из квартальной отчетности
| Максимум | Минимум | Среднее |
|---|---|---|
| -52.1 млн | -769 млн | -235 млн |
Нераспределённая прибыль других акций отрасли "Транспорт и логистика"
| Эмитент | Нераспределённая прибыль | Цена | % 24ч | Капитализация | Страна | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Universal Logistics Holdings
ULH
|
512 млн | $ 15.9 | 9.81 % | $ 418 млн | ||
|
НМТП
NMTP
|
1.8 млрд | - | - | - | ||
|
Транспортная группа FESCO
FESH
|
7.31 млрд | - | - | - | ||
|
Globaltruck
GTRK
|
1.94 млрд | - | - | - | ||
|
НКХП
NKHP
|
7.81 млрд | - | - | - | ||
|
Sino-Global Shipping America, Ltd.
SINO
|
-23.4 млн | - | -6.44 % | $ 49.3 млн | ||
|
C.H. Robinson Worldwide
CHRW
|
6.07 млрд | $ 170.48 | 0.64 % | $ 20.5 млрд | ||
|
DHT Holdings
DHT
|
-189 млн | $ 17.49 | 3.8 % | $ 1.71 млрд | ||
|
Global Ship Lease
GSL
|
-122 млн | $ 37.82 | 1.75 % | $ 1.36 млрд | ||
|
BEST
BEST
|
-17.7 млрд | - | - | $ 52.6 млн | ||
|
FedEx Corporation
FDX
|
41.4 млрд | $ 352.35 | 0.19 % | $ 84.9 млрд | ||
|
Echo Global Logistics, Inc.
ECHO
|
152 млн | - | - | $ 1.28 млрд | ||
|
Forward Air Corporation
FWRD
|
-447 млн | $ 16.05 | 1.58 % | $ 493 млн | ||
|
Golar LNG Limited
GLNG
|
10.3 млн | $ 44.86 | 4.47 % | $ 4.67 млрд | ||
|
Golden Ocean Group Limited
GOGL
|
321 млн | - | - | $ 1.6 млрд | ||
|
Air Transport Services Group
ATSG
|
617 млн | - | 0.04 % | $ 1.46 млрд | ||
|
Covenant Logistics Group
CVLG
|
278 млн | $ 24.98 | 1.13 % | $ 657 млн | ||
|
Heartland Express
HTLD
|
1.02 млрд | $ 9.53 | - | $ 750 млн | ||
|
Hub Group
HUBG
|
2.02 млрд | $ 34.15 | -0.44 % | $ 2.07 млн | ||
|
J.B. Hunt Transport Services
JBHT
|
7.8 млрд | $ 202.73 | 1.24 % | $ 19.7 млрд | ||
|
ArcBest Corporation
ARCB
|
1.48 млрд | $ 84.13 | -0.87 % | $ 1.92 млрд | ||
|
Knight-Swift Transportation Holdings
KNX
|
2.6 млрд | $ 53.15 | 2.35 % | $ 8.62 млрд | ||
|
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V.
PAC
|
11.9 млрд | $ 230.9 | 2.91 % | $ 92.4 трлн | ||
|
Landstar System
LSTR
|
2.86 млрд | $ 148.69 | 0.51 % | $ 5.28 млрд | ||
|
Marten Transport, Ltd.
MRTN
|
714 млн | $ 11.76 | 0.09 % | $ 957 млн | ||
|
Daseke
DSKE
|
-259 млн | - | -0.12 % | $ 380 млн | ||
|
Expeditors International of Washington
EXPD
|
2.54 млрд | $ 142.79 | 0.17 % | $ 19.4 млрд | ||
|
Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V.
OMAB
|
8.82 млрд | $ 108.75 | 2.96 % | $ 34.3 млрд | ||
|
MingZhu Logistics Holdings Limited
YGMZ
|
5.93 млн | - | - | $ 381 тыс. | ||
|
TFI International
TFII
|
805 млн | $ 101.71 | -0.32 % | $ 12.2 млрд | ||
|
P.A.M. Transportation Services
PTSI
|
282 млн | - | 1.0 % | $ 425 млн | ||
|
Saia
SAIA
|
2.28 млрд | $ 327.71 | 2.09 % | $ 8.76 млрд | ||
|
Old Dominion Freight Line
ODFL
|
4.06 млрд | $ 182.44 | 0.93 % | $ 38.4 млрд | ||
|
Radiant Logistics
RLGT
|
151 млн | $ 6.96 | 2.2 % | $ 327 млн | ||
|
Patriot Transportation Holding
PATI
|
-6.52 млн | - | - | $ 57.2 млн | ||
|
ZTO Express (Cayman)
ZTO
|
39.1 млрд | $ 23.79 | -1.04 % | $ 19.1 млрд | ||
|
Schneider National
SNDR
|
1.52 млрд | $ 23.89 | 0.76 % | $ 4.19 млрд | ||
|
SFL Corporation Ltd.
SFL
|
960 тыс. | $ 10.11 | 2.33 % | $ 1.31 млрд | ||
|
United Parcel Service
UPS
|
20.2 млрд | $ 97.4 | 0.2 % | $ 82.7 млрд | ||
|
Steel Connect
STCN
|
93.5 млн | - | -2.33 % | $ 75.7 млн | ||
|
Werner Enterprises
WERN
|
1.9 млрд | $ 27.26 | -1.3 % | $ 1.65 млрд | ||
|
XPO Logistics
XPO
|
888 млн | $ 185.28 | 1.96 % | $ 21.9 млрд | ||
|
USA Truck
USAK
|
103 млн | - | 0.03 % | $ 286 млн | ||
|
U.S. Xpress Enterprises
USX
|
-35.5 млн | - | - | $ 332 млн | ||
|
Yellow Corporation
YELL
|
-2.45 млрд | - | -29.03 % | $ 56.5 млн | ||
|
Air T
AIRT
|
2.13 млн | $ 23.5 | 6.7 % | $ 64.6 млн |