
Годовой отчет за 2024 год
добавлен 04.04.2026
Golden Ocean Group Limited Нераспределённая прибыль 2011-2026 | GOGL
Нераспределённая прибыль — это часть чистой прибыли компании, которая не была выплачена акционерам в виде дивидендов, а осталась в распоряжении компании для дальнейшего использования. Её ещё называют нераспределённым доходом или удержанной прибылью.Для чего может использоваться
- реинвестирование в развитие (R&D, оборудование, маркетинг)
- погашение долгов
- приобретение других компаний
- создание резервов на будущее
Высокий уровень нераспределённой прибыли указывает на то, что компания находится в стадии роста, накапливает капитал и делает ставку на реинвестирование, предпочитая его выплате дивидендов. Напротив, низкая или отрицательная нераспределённая прибыль может означать либо щедрую дивидендную политику, при которой вся прибыль распределяется между акционерами, либо наличие убытков, снижающих общий финансовый результат.
Наличие нераспределённой прибыли не свидетельствует о наличии свободных денежных средств у компании — это исключительно бухгалтерский показатель, отражающий накопленную часть чистой прибыли, оставшуюся после выплаты дивидендов. Поэтому инвестору важно анализировать не только объём этой прибыли, но и то, насколько эффективно она используется для развития бизнеса, снижения долговой нагрузки или создания финансовой устойчивости.
Нераспределённая прибыль по годам Golden Ocean Group Limited
| 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 321 млн | 340 млн | 329 млн | 160 млн | -367 млн | -229 млн | -268 млн | 1.03 млрд | 1.03 млрд | 1.16 млрд | 111 млн | 124 млн | 146 млн | 228 млн |
Все данные представлены в валюте USD
Диапазон показателя из годовых отчетностей
| Максимум | Минимум | Среднее |
|---|---|---|
| 1.16 млрд | -367 млн | 293 млн |
Нераспределённая прибыль поквартально Golden Ocean Group Limited
| 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - | 160 млн | - | -239 млн | - | -367 млн | - | -431 млн | - | -229 млн | - | -306 млн | - | -268 млн | - | -327 млн | - | -352 млн | - | -379 млн | - | -350 млн | - | -329 млн | - | -222 млн | - | - | - | -1 млн | - | - | - | -7.92 млн | - | -11.9 млн | - | -4.02 млн | - | - | - | 49.4 млн | - | - | - |
Все данные представлены в валюте USD
Диапазон показателя из квартальной отчетности
| Максимум | Минимум | Среднее |
|---|---|---|
| 160 млн | -431 млн | -201 млн |
Нераспределённая прибыль других акций отрасли "Транспорт и логистика"
| Эмитент | Нераспределённая прибыль | Цена | % 24ч | Капитализация | Страна | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Air Transport Services Group
ATSG
|
617 млн | - | 0.04 % | $ 1.46 млрд | ||
|
НМТП
NMTP
|
1.8 млрд | - | - | - | ||
|
FedEx Corporation
FDX
|
41.4 млрд | $ 374.08 | -0.77 % | $ 90.2 млрд | ||
|
Транспортная группа FESCO
FESH
|
7.31 млрд | - | - | - | ||
|
Globaltruck
GTRK
|
1.94 млрд | - | - | - | ||
|
НКХП
NKHP
|
7.81 млрд | - | - | - | ||
|
Sino-Global Shipping America, Ltd.
SINO
|
-23.4 млн | - | -6.44 % | $ 49.3 млн | ||
|
Covenant Logistics Group
CVLG
|
278 млн | $ 28.44 | -1.63 % | $ 748 млн | ||
|
Hub Group
HUBG
|
2.02 млрд | $ 38.97 | 0.54 % | $ 2.36 млн | ||
|
Daseke
DSKE
|
-259 млн | - | -0.12 % | $ 380 млн | ||
|
C.H. Robinson Worldwide
CHRW
|
6.07 млрд | $ 163.49 | -3.94 % | $ 19.7 млрд | ||
|
J.B. Hunt Transport Services
JBHT
|
7.8 млрд | $ 227.04 | 0.81 % | $ 22 млрд | ||
|
Global Ship Lease
GSL
|
-122 млн | $ 38.32 | 0.13 % | $ 1.38 млрд | ||
|
BEST
BEST
|
-17.7 млрд | - | - | $ 52.6 млн | ||
|
Echo Global Logistics, Inc.
ECHO
|
152 млн | - | - | $ 1.28 млрд | ||
|
Marten Transport, Ltd.
MRTN
|
714 млн | $ 14.01 | 0.43 % | $ 1.14 млрд | ||
|
Expeditors International of Washington
EXPD
|
2.54 млрд | $ 143.06 | -1.22 % | $ 19.4 млрд | ||
|
DHT Holdings
DHT
|
-189 млн | $ 17.46 | -1.91 % | $ 1.71 млрд | ||
|
Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V.
OMAB
|
8.82 млрд | $ 115.83 | -1.04 % | $ 34.3 млрд | ||
|
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V.
PAC
|
11.9 млрд | $ 245.42 | -2.32 % | $ 92.4 трлн | ||
|
Radiant Logistics
RLGT
|
151 млн | $ 7.91 | 0.51 % | $ 372 млн | ||
|
Knight-Swift Transportation Holdings
KNX
|
2.6 млрд | $ 61.8 | 0.77 % | $ 10 млрд | ||
|
Cryoport
CYRX
|
-689 млн | $ 9.67 | -0.92 % | $ 484 млн | ||
|
Schneider National
SNDR
|
1.52 млрд | $ 28.29 | 0.68 % | $ 4.96 млрд | ||
|
Forward Air Corporation
FWRD
|
-447 млн | $ 19.14 | 1.43 % | $ 588 млн | ||
|
Golar LNG Limited
GLNG
|
-173 млн | $ 53.28 | -0.21 % | $ 5.5 млрд | ||
|
TFI International
TFII
|
805 млн | $ 122.44 | -1.16 % | $ 12.2 млрд | ||
|
Heartland Express
HTLD
|
1.02 млрд | $ 11.01 | -1.08 % | $ 867 млн | ||
|
Universal Logistics Holdings
ULH
|
512 млн | $ 21.28 | -4.83 % | $ 560 млн | ||
|
United Parcel Service
UPS
|
20.2 млрд | $ 101.7 | 0.06 % | $ 86.3 млрд | ||
|
P.A.M. Transportation Services
PTSI
|
282 млн | - | 1.0 % | $ 425 млн | ||
|
Werner Enterprises
WERN
|
1.9 млрд | $ 32.36 | 2.24 % | $ 1.96 млрд | ||
|
MingZhu Logistics Holdings Limited
YGMZ
|
5.93 млн | - | - | $ 381 тыс. | ||
|
Saia
SAIA
|
2.28 млрд | $ 401.85 | 0.04 % | $ 10.7 млрд | ||
|
XPO Logistics
XPO
|
888 млн | $ 212.74 | 0.48 % | $ 25.1 млрд | ||
|
SFL Corporation Ltd.
SFL
|
-26.4 млн | $ 10.84 | -0.73 % | $ 1.44 млрд | ||
|
Steel Connect
STCN
|
93.5 млн | - | -2.33 % | $ 75.7 млн | ||
|
ArcBest Corporation
ARCB
|
1.48 млрд | $ 108.48 | -0.68 % | $ 2.48 млрд | ||
|
Patriot Transportation Holding
PATI
|
-6.52 млн | - | - | $ 57.2 млн | ||
|
Landstar System
LSTR
|
2.86 млрд | $ 168.96 | -0.85 % | $ 6 млрд | ||
|
Yellow Corporation
YELL
|
-2.45 млрд | - | -29.03 % | $ 56.5 млн | ||
|
USA Truck
USAK
|
103 млн | - | 0.03 % | $ 286 млн | ||
|
U.S. Xpress Enterprises
USX
|
-35.5 млн | - | - | $ 332 млн | ||
|
ZTO Express (Cayman)
ZTO
|
39.1 млрд | $ 24.76 | 1.19 % | $ 19.9 млрд | ||
|
Air T
AIRT
|
2.13 млн | $ 21.68 | -0.37 % | $ 59.6 млн | ||
|
Old Dominion Freight Line
ODFL
|
4.06 млрд | $ 208.35 | -0.55 % | $ 43.9 млрд |