
Квартальный отчет 2025-Q4
добавлен 13.02.2026
Air T Нераспределённая прибыль 2011-2026 | AIRT
Нераспределённая прибыль — это часть чистой прибыли компании, которая не была выплачена акционерам в виде дивидендов, а осталась в распоряжении компании для дальнейшего использования. Её ещё называют нераспределённым доходом или удержанной прибылью.Для чего может использоваться
- реинвестирование в развитие (R&D, оборудование, маркетинг)
- погашение долгов
- приобретение других компаний
- создание резервов на будущее
Высокий уровень нераспределённой прибыли указывает на то, что компания находится в стадии роста, накапливает капитал и делает ставку на реинвестирование, предпочитая его выплате дивидендов. Напротив, низкая или отрицательная нераспределённая прибыль может означать либо щедрую дивидендную политику, при которой вся прибыль распределяется между акционерами, либо наличие убытков, снижающих общий финансовый результат.
Наличие нераспределённой прибыли не свидетельствует о наличии свободных денежных средств у компании — это исключительно бухгалтерский показатель, отражающий накопленную часть чистой прибыли, оставшуюся после выплаты дивидендов. Поэтому инвестору важно анализировать не только объём этой прибыли, но и то, насколько эффективно она используется для развития бизнеса, снижения долговой нагрузки или создания финансовой устойчивости.
Нераспределённая прибыль по годам Air T
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.13 млн | 8.19 млн | 13.7 млн | 26.7 млн | 16.3 млн | 23.8 млн | 21.2 млн | 20.7 млн | 18.5 млн | 29.4 млн | 24.4 млн | 21.9 млн | 21.2 млн | 20.1 млн | 19.4 млн |
Все данные представлены в валюте USD
Диапазон показателя из годовых отчетностей
| Максимум | Минимум | Среднее |
|---|---|---|
| 29.4 млн | 2.13 млн | 19.2 млн |
Нераспределённая прибыль поквартально Air T
| 2025-Q4 | 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.4 млн | 4.85 млн | 494 тыс. | 2.13 млн | 9.16 млн | 10.5 млн | 7.94 млн | 8.19 млн | 9.01 млн | - | 13.3 млн | 13.7 млн | 23.2 млн | 24.8 млн | 26.2 млн | 26.7 млн | 22.3 млн | 24.1 млн | 16.3 млн | 16.3 млн | 22.1 млн | 20 млн | 22.9 млн | 23.8 млн | 23.2 млн | 23.6 млн | 18 млн | 21.2 млн | 18.7 млн | 22.1 млн | 23.4 млн | 20.7 млн | 19.1 млн | 19.9 млн | 19.4 млн | 18.5 млн | 18.2 млн | 17 млн | 23.1 млн | 28.8 млн | 30.2 млн | 27.5 млн | 23.7 млн | 24.4 млн | 25.3 млн | 23.8 млн | 22 млн | 21.9 млн | 21.5 млн | 21.1 млн | 20.6 млн | 21.2 млн | 20.8 млн | 20.2 млн | 19.9 млн | 20.1 млн | 20.1 млн | 19.5 млн | 19 млн | 19.4 млн |
Все данные представлены в валюте USD
Диапазон показателя из квартальной отчетности
| Максимум | Минимум | Среднее |
|---|---|---|
| 30.2 млн | 494 тыс. | 19.1 млн |
Нераспределённая прибыль других акций отрасли "Транспорт и логистика"
| Эмитент | Нераспределённая прибыль | Цена | % 24ч | Капитализация | Страна | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Air Transport Services Group
ATSG
|
617 млн | - | 0.04 % | $ 1.46 млрд | ||
|
НМТП
NMTP
|
1.8 млрд | - | - | - | ||
|
Транспортная группа FESCO
FESH
|
7.31 млрд | - | - | - | ||
|
Globaltruck
GTRK
|
1.94 млрд | - | - | - | ||
|
НКХП
NKHP
|
7.81 млрд | - | - | - | ||
|
Sino-Global Shipping America, Ltd.
SINO
|
-23.4 млн | - | -6.44 % | $ 49.3 млн | ||
|
Covenant Logistics Group
CVLG
|
278 млн | $ 28.91 | 0.31 % | $ 761 млн | ||
|
Daseke
DSKE
|
-259 млн | - | -0.12 % | $ 380 млн | ||
|
C.H. Robinson Worldwide
CHRW
|
6.07 млрд | $ 170.2 | -1.29 % | $ 20.5 млрд | ||
|
Global Ship Lease
GSL
|
-122 млн | $ 38.27 | -1.64 % | $ 1.37 млрд | ||
|
FedEx Corporation
FDX
|
41.4 млрд | $ 377.0 | 0.96 % | $ 90.9 млрд | ||
|
BEST
BEST
|
-17.7 млрд | - | - | $ 52.6 млн | ||
|
Echo Global Logistics, Inc.
ECHO
|
152 млн | - | - | $ 1.28 млрд | ||
|
Golden Ocean Group Limited
GOGL
|
321 млн | - | - | $ 1.6 млрд | ||
|
Hub Group
HUBG
|
2.02 млрд | $ 38.76 | 0.39 % | $ 2.35 млн | ||
|
Expeditors International of Washington
EXPD
|
2.54 млрд | $ 144.83 | -1.22 % | $ 19.7 млрд | ||
|
DHT Holdings
DHT
|
-189 млн | $ 17.8 | -3.0 % | $ 1.71 млрд | ||
|
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V.
PAC
|
11.9 млрд | $ 251.24 | -0.46 % | $ 92.4 трлн | ||
|
J.B. Hunt Transport Services
JBHT
|
7.8 млрд | $ 225.22 | 0.26 % | $ 21.9 млрд | ||
|
Knight-Swift Transportation Holdings
KNX
|
2.6 млрд | $ 61.32 | -1.84 % | $ 9.95 млрд | ||
|
Cryoport
CYRX
|
-689 млн | $ 9.76 | 5.74 % | $ 489 млн | ||
|
Marten Transport, Ltd.
MRTN
|
714 млн | $ 13.95 | -1.34 % | $ 1.14 млрд | ||
|
Forward Air Corporation
FWRD
|
-447 млн | $ 18.87 | 2.55 % | $ 580 млн | ||
|
Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V.
OMAB
|
8.82 млрд | $ 117.05 | 0.17 % | $ 34.3 млрд | ||
|
Golar LNG Limited
GLNG
|
-173 млн | $ 53.39 | -2.7 % | $ 5.52 млрд | ||
|
Heartland Express
HTLD
|
1.02 млрд | $ 11.13 | -0.62 % | $ 876 млн | ||
|
P.A.M. Transportation Services
PTSI
|
282 млн | - | 1.0 % | $ 425 млн | ||
|
TFI International
TFII
|
805 млн | $ 123.88 | 2.73 % | $ 12.2 млрд | ||
|
Radiant Logistics
RLGT
|
151 млн | $ 7.87 | 3.01 % | $ 370 млн | ||
|
MingZhu Logistics Holdings Limited
YGMZ
|
5.93 млн | - | - | $ 381 тыс. | ||
|
Saia
SAIA
|
2.28 млрд | $ 401.67 | 0.34 % | $ 10.7 млрд | ||
|
SFL Corporation Ltd.
SFL
|
-26.4 млн | $ 10.92 | -1.36 % | $ 1.45 млрд | ||
|
Schneider National
SNDR
|
1.52 млрд | $ 28.1 | -1.3 % | $ 4.92 млрд | ||
|
Steel Connect
STCN
|
93.5 млн | - | -2.33 % | $ 75.7 млн | ||
|
ArcBest Corporation
ARCB
|
1.48 млрд | $ 109.22 | 0.81 % | $ 2.49 млрд | ||
|
Universal Logistics Holdings
ULH
|
512 млн | $ 22.36 | -2.57 % | $ 589 млн | ||
|
United Parcel Service
UPS
|
20.2 млрд | $ 101.64 | 1.2 % | $ 86.3 млрд | ||
|
Patriot Transportation Holding
PATI
|
-6.52 млн | - | - | $ 57.2 млн | ||
|
Werner Enterprises
WERN
|
1.9 млрд | $ 31.65 | -0.41 % | $ 1.92 млрд | ||
|
Landstar System
LSTR
|
2.86 млрд | $ 170.41 | -0.61 % | $ 6.06 млрд | ||
|
XPO Logistics
XPO
|
888 млн | $ 211.73 | 0.01 % | $ 25 млрд | ||
|
Yellow Corporation
YELL
|
-2.45 млрд | - | -29.03 % | $ 56.5 млн | ||
|
USA Truck
USAK
|
103 млн | - | 0.03 % | $ 286 млн | ||
|
U.S. Xpress Enterprises
USX
|
-35.5 млн | - | - | $ 332 млн | ||
|
ZTO Express (Cayman)
ZTO
|
39.1 млрд | $ 24.47 | -0.33 % | $ 19.7 млрд | ||
|
Old Dominion Freight Line
ODFL
|
4.06 млрд | $ 209.5 | 0.95 % | $ 44.1 млрд |