
Квартальный отчет 2025-Q3
добавлен 07.11.2025
Marten Transport, Ltd. Нераспределённая прибыль 2011-2026 | MRTN
Нераспределённая прибыль — это часть чистой прибыли компании, которая не была выплачена акционерам в виде дивидендов, а осталась в распоряжении компании для дальнейшего использования. Её ещё называют нераспределённым доходом или удержанной прибылью.Для чего может использоваться
- реинвестирование в развитие (R&D, оборудование, маркетинг)
- погашение долгов
- приобретение других компаний
- создание резервов на будущее
Высокий уровень нераспределённой прибыли указывает на то, что компания находится в стадии роста, накапливает капитал и делает ставку на реинвестирование, предпочитая его выплате дивидендов. Напротив, низкая или отрицательная нераспределённая прибыль может означать либо щедрую дивидендную политику, при которой вся прибыль распределяется между акционерами, либо наличие убытков, снижающих общий финансовый результат.
Наличие нераспределённой прибыли не свидетельствует о наличии свободных денежных средств у компании — это исключительно бухгалтерский показатель, отражающий накопленную часть чистой прибыли, оставшуюся после выплаты дивидендов. Поэтому инвестору важно анализировать не только объём этой прибыли, но и то, насколько эффективно она используется для развития бизнеса, снижения долговой нагрузки или создания финансовой устойчивости.
Нераспределённая прибыль по годам Marten Transport, Ltd.
| 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 714 млн | 707 млн | 656 млн | 565 млн | 534 млн | 518 млн | 499 млн | 449 млн | 363 млн | 333 млн | 300 млн | 274 млн | 246 млн | 238 млн |
Все данные представлены в валюте USD
Диапазон показателя из годовых отчетностей
| Максимум | Минимум | Среднее |
|---|---|---|
| 714 млн | 238 млн | 457 млн |
Нераспределённая прибыль поквартально Marten Transport, Ltd.
| 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 713 млн | 716 млн | 714 млн | 714 млн | 713 млн | 715 млн | - | 707 млн | 699 млн | 691 млн | 674 млн | 656 млн | 635 млн | 614 млн | 588 млн | 565 млн | 544 млн | 567 млн | 549 млн | 534 млн | 534 млн | 534 млн | 534 млн | 517 млн | 517 млн | 518 млн | 518 млн | 499 млн | 499 млн | 499 млн | 499 млн | 449 млн | 449 млн | 449 млн | 449 млн | 363 млн | 363 млн | 363 млн | 363 млн | 333 млн | 333 млн | 333 млн | 333 млн | 300 млн | 300 млн | 300 млн | 300 млн | 274 млн | 274 млн | 274 млн | 274 млн | 246 млн | 246 млн | 246 млн | 246 млн | 238 млн | 238 млн | 238 млн | 238 млн |
Все данные представлены в валюте USD
Диапазон показателя из квартальной отчетности
| Максимум | Минимум | Среднее |
|---|---|---|
| 716 млн | 238 млн | 462 млн |
Нераспределённая прибыль других акций отрасли "Транспорт и логистика"
| Эмитент | Нераспределённая прибыль | Цена | % 24ч | Капитализация | Страна | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
НМТП
NMTP
|
1.8 млрд | - | - | - | ||
|
Транспортная группа FESCO
FESH
|
7.31 млрд | - | - | - | ||
|
Globaltruck
GTRK
|
1.94 млрд | - | - | - | ||
|
НКХП
NKHP
|
7.81 млрд | - | - | - | ||
|
Sino-Global Shipping America, Ltd.
SINO
|
-23.4 млн | - | -6.44 % | $ 49.3 млн | ||
|
Global Ship Lease
GSL
|
-122 млн | $ 38.93 | 1.35 % | $ 1.4 млрд | ||
|
Air Transport Services Group
ATSG
|
617 млн | - | 0.04 % | $ 1.46 млрд | ||
|
ArcBest Corporation
ARCB
|
1.48 млрд | $ 103.62 | 3.09 % | $ 2.37 млрд | ||
|
BEST
BEST
|
-17.7 млрд | - | - | $ 52.6 млн | ||
|
Echo Global Logistics, Inc.
ECHO
|
152 млн | - | - | $ 1.28 млрд | ||
|
Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V.
OMAB
|
8.82 млрд | $ 114.76 | -1.69 % | $ 34.3 млрд | ||
|
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V.
PAC
|
11.9 млрд | $ 247.27 | -1.98 % | $ 92.4 трлн | ||
|
TFI International
TFII
|
805 млн | $ 114.01 | 2.39 % | $ 12.2 млрд | ||
|
C.H. Robinson Worldwide
CHRW
|
6.07 млрд | $ 169.01 | 0.7 % | $ 20.3 млрд | ||
|
Covenant Logistics Group
CVLG
|
278 млн | $ 27.97 | -0.64 % | $ 736 млн | ||
|
Cryoport
CYRX
|
-689 млн | $ 9.22 | 5.13 % | $ 462 млн | ||
|
DHT Holdings
DHT
|
-189 млн | $ 18.51 | -0.75 % | $ 1.71 млрд | ||
|
Daseke
DSKE
|
-259 млн | - | -0.12 % | $ 380 млн | ||
|
Expeditors International of Washington
EXPD
|
2.54 млрд | $ 145.47 | -0.23 % | $ 19.8 млрд | ||
|
FedEx Corporation
FDX
|
41.4 млрд | $ 358.84 | -0.77 % | $ 86.5 млрд | ||
|
Forward Air Corporation
FWRD
|
-447 млн | $ 17.39 | -0.11 % | $ 534 млн | ||
|
Golar LNG Limited
GLNG
|
-173 млн | $ 55.75 | 0.83 % | $ 5.76 млрд | ||
|
Golden Ocean Group Limited
GOGL
|
321 млн | - | - | $ 1.6 млрд | ||
|
Heartland Express
HTLD
|
1.02 млрд | $ 10.68 | 0.38 % | $ 841 млн | ||
|
Hub Group
HUBG
|
2.02 млрд | $ 37.11 | 1.67 % | $ 2.25 млн | ||
|
J.B. Hunt Transport Services
JBHT
|
7.8 млрд | $ 217.37 | 1.14 % | $ 21.1 млрд | ||
|
Knight-Swift Transportation Holdings
KNX
|
2.6 млрд | $ 59.75 | 1.96 % | $ 9.69 млрд | ||
|
Landstar System
LSTR
|
2.86 млрд | $ 165.28 | 1.23 % | $ 5.87 млрд | ||
|
MingZhu Logistics Holdings Limited
YGMZ
|
5.93 млн | - | - | $ 381 тыс. | ||
|
P.A.M. Transportation Services
PTSI
|
282 млн | - | 1.0 % | $ 425 млн | ||
|
Radiant Logistics
RLGT
|
151 млн | $ 7.35 | 1.1 % | $ 345 млн | ||
|
Saia
SAIA
|
2.28 млрд | $ 372.05 | 5.02 % | $ 9.95 млрд | ||
|
SFL Corporation Ltd.
SFL
|
-26.4 млн | $ 10.97 | 0.41 % | $ 1.46 млрд | ||
|
Schneider National
SNDR
|
1.52 млрд | $ 27.28 | 0.92 % | $ 4.78 млрд | ||
|
Steel Connect
STCN
|
93.5 млн | - | -2.33 % | $ 75.7 млн | ||
|
Patriot Transportation Holding
PATI
|
-6.52 млн | - | - | $ 57.2 млн | ||
|
ZTO Express (Cayman)
ZTO
|
39.1 млрд | $ 24.95 | - | $ 20.1 млрд | ||
|
United Parcel Service
UPS
|
20.2 млрд | $ 97.16 | -1.04 % | $ 82.5 млрд | ||
|
Universal Logistics Holdings
ULH
|
512 млн | $ 20.8 | -3.12 % | $ 548 млн | ||
|
Werner Enterprises
WERN
|
1.9 млрд | $ 30.99 | 1.74 % | $ 1.88 млрд | ||
|
XPO Logistics
XPO
|
888 млн | $ 205.12 | 2.29 % | $ 24.2 млрд | ||
|
Yellow Corporation
YELL
|
-2.45 млрд | - | -29.03 % | $ 56.5 млн | ||
|
USA Truck
USAK
|
103 млн | - | 0.03 % | $ 286 млн | ||
|
U.S. Xpress Enterprises
USX
|
-35.5 млн | - | - | $ 332 млн | ||
|
Air T
AIRT
|
2.13 млн | $ 22.94 | 5.73 % | $ 63.1 млн | ||
|
Old Dominion Freight Line
ODFL
|
4.06 млрд | $ 202.18 | 2.11 % | $ 42.6 млрд |