
Годовой отчет за 2023 год
добавлен 07.03.2024
Daseke Чистая прибыль 2011-2026 | DSKE
Чистая прибыль - финансовый показатель, который отражает оставшуюся сумму денежных средств после вычета всех расходов и налогов из общего дохода компании за определенный период времени. Она является одним из ключевых показателей финансовой устойчивости и успешности предприятия.
Чистая прибыль - это часть общей прибыли, оставшейся после уплаты налогов и начисления амортизации.[1]
Является результатом деятельности компании и отражает ее эффективность в управлении ресурсами, контроле расходов и генерации доходов. Она включает в себя все операционные доходы и расходы, такие как продажи товаров или услуг, затраты на производство, административные расходы, налоги и прочие финансовые показатели.
Определение чистой прибыли включает вычет всех необходимых расходов, таких как зарплата сотрудникам, аренда помещений, коммунальные услуги, налоги и другие обязательные платежи. После вычета всех этих расходов из общего дохода, остаток считается чистой прибылью компании.
Чистая прибыль - важный показатель финансового состояния компании, поскольку она отражает ее способность генерировать прибыль и управлять своими финансами. Высокая чистая прибыль указывает на успешность бизнеса, его конкурентоспособность и эффективность в использовании ресурсов. Она также позволяет компании инвестировать в свое развитие, выплачивать дивиденды акционерам или создавать резервные фонды на случай непредвиденных ситуаций.
Является основой для расчета других финансовых показателей, таких как рентабельность продаж, рентабельность активов или рентабельность капитала. Она также используется для оценки эффективности работы менеджмента и принятия решений о дальнейшем развитии компании.
Однако, следует учитывать, что чистая прибыль может быть подвержена различным факторам, таким как экономическая конъюнктура, изменения в законодательстве, конкуренция на рынке и другие внешние факторы. Поэтому компании должны быть готовы к возможным изменениям и принимать меры для обеспечения стабильности своих финансовых результатов.
Чистая прибыль по годам Daseke
| 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| -17.7 млн | 50.2 млн | 56 млн | 4.1 млн | -307 млн | -5.19 млн | 27 млн | -9.48 млн | 3.26 млн | - | - | - | - |
Все данные представлены в валюте USD
Диапазон показателя из годовых отчетностей
| Максимум | Минимум | Среднее |
|---|---|---|
| 56 млн | -307 млн | -22.1 млн |
Чистая прибыль поквартально Daseke
| 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.2 млн | 5.7 млн | 500 тыс. | - | 12.6 млн | 17.7 млн | 13 млн | - | 20.9 млн | 35.3 млн | -7.3 млн | - | 12.7 млн | 1.6 млн | -16.3 млн | -18.4 млн | -272 млн | -2.2 млн | -15.6 млн | -20.1 млн | 2.2 млн | 13.5 млн | -800 тыс. | 38.8 млн | 50 тыс. | -4.11 млн | -7.75 млн | -10.8 млн | -1.26 млн | 1.01 млн | -1.24 млн | - | -64 тыс. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Все данные представлены в валюте USD
Диапазон показателя из квартальной отчетности
| Максимум | Минимум | Среднее |
|---|---|---|
| 38.8 млн | -272 млн | -6.86 млн |
Используемая литература
- Ахмадиева З. Р. Прибыль как экономическая категория //Вестник науки и образования. – 2019. – №. 9-2 (63). – С. 18-23.
Чистая прибыль других акций отрасли "Транспорт и логистика"
| Эмитент | Чистая прибыль | Цена | % 24ч | Капитализация | Страна | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
НМТП
NMTP
|
64.1 млн | - | - | - | ||
|
Air Transport Services Group
ATSG
|
27.4 млн | - | 0.04 % | $ 1.46 млрд | ||
|
Транспортная группа FESCO
FESH
|
8.03 млрд | - | - | - | ||
|
Globaltruck
GTRK
|
260 млн | - | - | - | ||
|
НКХП
NKHP
|
2.31 млрд | - | - | - | ||
|
Sino-Global Shipping America, Ltd.
SINO
|
-16.5 млн | - | -6.44 % | $ 49.3 млн | ||
|
FedEx Corporation
FDX
|
4.09 млрд | $ 371.89 | -0.59 % | $ 89.6 млрд | ||
|
Covenant Logistics Group
CVLG
|
35.9 млн | $ 28.83 | 1.37 % | $ 758 млн | ||
|
Hub Group
HUBG
|
104 млн | $ 39.2 | 0.59 % | $ 2.38 млн | ||
|
C.H. Robinson Worldwide
CHRW
|
587 млн | $ 164.92 | 0.87 % | $ 19.8 млрд | ||
|
J.B. Hunt Transport Services
JBHT
|
598 млн | $ 227.61 | 0.25 % | $ 22.1 млрд | ||
|
Global Ship Lease
GSL
|
171 млн | $ 38.95 | 1.64 % | $ 1.4 млрд | ||
|
Golden Ocean Group Limited
GOGL
|
223 млн | - | - | $ 1.6 млрд | ||
|
BEST
BEST
|
262 млн | - | - | $ 52.6 млн | ||
|
Echo Global Logistics, Inc.
ECHO
|
15.8 млн | - | - | $ 1.28 млрд | ||
|
Golar LNG Partners LP
GMLP
|
19.2 млн | - | 0.57 % | $ 246 млн | ||
|
Marten Transport, Ltd.
MRTN
|
26.9 млн | $ 13.96 | -0.36 % | $ 1.14 млрд | ||
|
Expeditors International of Washington
EXPD
|
810 млн | $ 143.88 | 0.57 % | $ 19.5 млрд | ||
|
DHT Holdings
DHT
|
-11.5 млн | $ 17.57 | 0.63 % | $ 1.71 млрд | ||
|
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V.
PAC
|
6.04 млрд | $ 236.99 | -3.43 % | $ 92.4 трлн | ||
|
Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V.
OMAB
|
2.86 млрд | $ 113.27 | -2.21 % | $ 34.3 млрд | ||
|
SFL Corporation Ltd.
SFL
|
-26.4 млн | $ 10.86 | 0.18 % | $ 1.45 млрд | ||
|
Knight-Swift Transportation Holdings
KNX
|
65.9 млн | $ 61.84 | 0.06 % | $ 10 млрд | ||
|
Cryoport
CYRX
|
78.3 млн | $ 9.64 | -0.31 % | $ 483 млн | ||
|
Forward Air Corporation
FWRD
|
-108 млн | $ 19.31 | 0.89 % | $ 593 млн | ||
|
Golar LNG Limited
GLNG
|
65.7 млн | $ 53.42 | 0.25 % | $ 5.52 млрд | ||
|
TFI International
TFII
|
664 млн | $ 124.3 | 1.52 % | $ 12.2 млрд | ||
|
Heartland Express
HTLD
|
-29.7 млн | $ 11.03 | 0.18 % | $ 868 млн | ||
|
Universal Logistics Holdings
ULH
|
-99.9 млн | $ 21.84 | 2.63 % | $ 575 млн | ||
|
United Parcel Service
UPS
|
5.57 млрд | $ 102.02 | 0.31 % | $ 86.6 млрд | ||
|
P.A.M. Transportation Services
PTSI
|
18.4 млн | - | 1.0 % | $ 425 млн | ||
|
Werner Enterprises
WERN
|
-14.4 млн | $ 31.8 | -1.73 % | $ 1.93 млрд | ||
|
XPO Logistics
XPO
|
316 млн | $ 212.15 | -0.26 % | $ 25 млрд | ||
|
Radiant Logistics
RLGT
|
17.3 млн | $ 7.9 | -0.13 % | $ 371 млн | ||
|
MingZhu Logistics Holdings Limited
YGMZ
|
-938 тыс. | - | - | $ 381 тыс. | ||
|
Saia
SAIA
|
255 млн | $ 396.74 | -1.27 % | $ 10.6 млрд | ||
|
Schneider National
SNDR
|
104 млн | $ 28.11 | -0.64 % | $ 4.92 млрд | ||
|
Steel Connect
STCN
|
88 млн | - | -2.33 % | $ 75.7 млн | ||
|
ArcBest Corporation
ARCB
|
60.1 млн | $ 108.56 | 0.07 % | $ 2.48 млрд | ||
|
Patriot Transportation Holding
PATI
|
2.67 млн | - | - | $ 57.2 млн | ||
|
Landstar System
LSTR
|
196 млн | $ 168.27 | -0.41 % | $ 5.98 млрд | ||
|
Yellow Corporation
YELL
|
21.8 млн | - | -29.03 % | $ 56.5 млн | ||
|
USA Truck
USAK
|
24.8 млн | - | 0.03 % | $ 286 млн | ||
|
U.S. Xpress Enterprises
USX
|
-44 млн | - | - | $ 332 млн | ||
|
ZTO Express (Cayman)
ZTO
|
8.82 млрд | $ 25.1 | 1.33 % | $ 20.2 млрд | ||
|
Air T
AIRT
|
-6.14 млн | $ 22.5 | 3.4 % | $ 61.9 млн | ||
|
Old Dominion Freight Line
ODFL
|
1.02 млрд | $ 207.63 | -0.35 % | $ 43.7 млрд |