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TelegramGeschäftsbericht 2025
hinzugefügt 12.02.2026
AutoNation Operativer Cashflow 2011-2026 | AN
Operativer Cashflow Jährlich AutoNation
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 112 M | 315 M | 724 M | 1.67 B | 1.63 B | 1.21 B | 769 M | 511 M | 540 M | 516 M | 507 M | 485 M | 484 M | 317 M | 376 M |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 1.67 B | 112 M | 677 M |
Operativer Cashflow Vierteljährlich AutoNation
| 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | -52.5 M | - | - | 294 M | - | - | 510 M | - | 1.44 B | - | 643 M | - | 1.56 B | 930 M | 526 M | - | 1.16 B | 894 M | 114 M | - | 666 M | 426 M | 260 M | - | 535 M | 291 M | 199 M | - | 457 M | 239 M | 186 M | - | 479 M | 228 M | 198 M | - | 475 M | 242 M | 200 M | - | 453 M | 211 M | 216 M | - | 468 M | 279 M | 235 M | - | 312 M | 120 M | 100 M | - | 311 M | 125 M | 154 M |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 1.56 B | -52.5 M | 423 M |
Operativer Cashflow anderer Aktien in der Auto- und LKW-Händler
| Name | Operativer Cashflow | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
Driven Brands Holdings
DRVN
|
241 M | $ 11.05 | 0.87 % | $ 1.77 B |  USA |
 |
America's Car-Mart
CRMT
|
-73.9 M | $ 20.47 | 0.85 % | $ 131 M | USA |
 |
Asbury Automotive Group
ABG
|
775 M | $ 213.38 | 1.61 % | $ 4.16 B | USA |
 |
Cars.com
CARS
|
153 M | $ 8.28 | 0.42 % | $ 547 M | USA |
 |
Renren
RENN
|
1.3 M | - | -2.94 % | $ 41.5 M |  China |
 |
CarMax
KMX
|
624 M | $ 42.03 | 0.38 % | $ 6.53 B | USA |
 |
Kaixin Auto Holdings
KXIN
|
-2.1 M | $ 0.39 | 9.03 % | $ 44.6 M | China |
 |
Lithia Motors
LAD
|
357 M | $ 272.37 | 0.11 % | $ 6.89 B | USA |
 |
Kingsway Financial Services
KFS
|
-26.2 M | $ 11.86 | -2.67 % | $ 305 M |  Canada |
 |
Group 1 Automotive
GPI
|
694 M | $ 325.99 | 1.26 % | $ 4.14 B | USA |
 |
Rush Enterprises Class A
RUSHA
|
296 M | $ 71.38 | -0.58 % | $ 5.79 B | USA |
 |
Lazydays Holdings
LAZY
|
94.4 M | - | 1.39 % | $ 162 M | USA |
 |
LMP Automotive Holdings
LMPX
|
-6.31 M | - | -1.89 % | $ 56.9 M | USA |
 |
Penske Automotive Group
PAG
|
975 M | $ 158.67 | 1.18 % | $ 10.5 B | USA |
 |
Vroom
VRM
|
-534 M | $ 12.25 | 0.08 % | $ 21.4 M | USA |
 |
Rush Enterprises Class B
RUSHB
|
296 M | $ 64.15 | -0.37 % | $ 5.2 B | USA |
 |
Sonic Automotive
SAH
|
567 M | $ 64.07 | 1.71 % | $ 2.18 B | USA |