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TelegramGeschäftsbericht 2025
hinzugefügt 19.05.2026
Driven Brands Holdings Operativer Cashflow 2011-2026 | DRVN
Operativer Cashflow Jährlich Driven Brands Holdings
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 331 M | 244 M | 229 M | 197 M | 284 M | 84 M | 41.4 M | - | - | - | - | - | - | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 331 M | 41.4 M | 201 M |
Operativer Cashflow Vierteljährlich Driven Brands Holdings
| 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | 75.1 M | - | - | - | 60.3 M | - | - | - | 36.8 M | - | 168 M | - | 9.04 M | - | 198 M | - | 32.6 M | - | 66.5 M | 13.6 M | 5.88 M | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 198 M | 5.88 M | 66.6 M |
Operativer Cashflow anderer Aktien in der Auto- und LKW-Händler
| Name | Operativer Cashflow | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
CarMax
KMX
|
1.78 B | $ 40.33 | 3.62 % | $ 5.94 B |  USA |
 |
Rush Enterprises Class B
RUSHB
|
862 M | $ 64.38 | -1.42 % | $ 5.05 B | USA |
 |
Lithia Motors
LAD
|
357 M | $ 276.58 | 0.75 % | $ 7 B | USA |
 |
Group 1 Automotive
GPI
|
694 M | $ 326.18 | 1.9 % | $ 4.15 B | USA |
 |
Kingsway Financial Services
KFS
|
-3 K | - | - | $ 299 M |  Canada |
 |
Lazydays Holdings
LAZY
|
94.4 M | - | 1.39 % | $ 162 M | USA |
 |
LMP Automotive Holdings
LMPX
|
-6.31 M | - | -1.89 % | $ 56.9 M | USA |
 |
Vroom
VRM
|
75.2 M | $ 12.06 | -5.34 % | $ 62.5 M | USA |
 |
Penske Automotive Group
PAG
|
975 M | $ 164.73 | 1.85 % | $ 10.9 B | USA |
 |
Rush Enterprises Class A
RUSHA
|
862 M | $ 68.89 | -0.61 % | $ 5.4 B | USA |
 |
Sonic Automotive
SAH
|
567 M | $ 78.16 | 2.98 % | $ 2.66 B | USA |
 |
Renren
RENN
|
1.3 M | - | -2.94 % | $ 41.5 M |  China |
 |
Kaixin Auto Holdings
KXIN
|
-2.1 M | $ 6.31 | 4.99 % | $ 722 M | China |
 |
AutoNation
AN
|
112 M | $ 189.98 | 1.9 % | $ 7.14 B | USA |
 |
Asbury Automotive Group
ABG
|
775 M | $ 187.72 | 1.26 % | $ 3.66 B | USA |
 |
Cars.com
CARS
|
152 M | $ 9.65 | 0.84 % | $ 602 M | USA |
 |
America's Car-Mart
CRMT
|
-73.9 M | $ 11.88 | -1.82 % | $ 75.9 M | USA |